শীতল হেডিং প্রযুক্তি: গাড়ির চেসিস থেকে বিমানের ভিত্তিতে সংকেতিত নির্মাণ
ধাতু আকৃতি দেওয়ার ক্ষেত্রে, ঠাণ্ডা হেডিং এর দক্ষতা, শক্তি বাচানো এবং উচ্চ পrecিশনের জন্য পরিচিত, যা একটি মৌলিক প্রযুক্তি হিসেবে উচ্চ-শ্রেণীর উপাদান উৎপাদনে গুরুত্বপূর্ণ। ১৫ বছরের ধাতু প্রসেসিংয়ের অভিজ্ঞতা সহ, শাওয়াই বিশ্বব্যাপী কারের চাসিসের জন্য ৫ মিলিয়ন বেশি প্রসিশন ঠাণ্ডা হেডিং অংশ, ট্রাক বডি এসেম্বলির জন্য ঠাণ্ডা হেডিং অংশ এবং বিমান ইন্টারিয়র প্যানেলের জন্য কাস্টম ঠাণ্ডা হেডিং অংশ প্রদান করেছে। এই নিবন্ধটি ঠাণ্ডা হেডিংের মৌলিক নীতিগুলি বিশ্লেষণ করে এবং শাওয়াইর তিনটি মূল শিল্পে কীভাবে উদ্ভাবনী অনুশীলন করে তা ভাগ করে।
আ. ঠাণ্ডা হেডিং: ঘরের উষ্ণতায় ধাতু আকৃতি দেওয়া
ঠাণ্ডা হেডিং একটি প্রসিশন আকৃতি দেওয়ার প্রক্রিয়া, যেখানে ঘরের উষ্ণতায় মার বা চাপের মাধ্যমে ধাতু তার/ডানা প্লাস্টিকভাবে বিকৃত হয়। ঐতিহ্যবাহী মেশিনিং থেকে এটি তিনটি মৌলিক সুবিধা প্রদান করে:
- ৮০% বেশি উপাদান দক্ষতা: অপচয় কমায়—যেমন, φ১২mm বোল্ট টার্নিং এর তুলনায় ৬৫% উপাদান বাচায়
- ৩০% বেশি শক্তি: ঠাণ্ডা কাজ কঠিন করে টেনশনের শক্তি বাড়ায়
- ১০ গুণ তাড়াতাড়ি উৎপাদন: উচ্চ-গতির যন্ত্রপাতি ২০০-৫০০ টুকরো/মিন (এম৮ বলটস)
শাওয়াই'র তেকনিক্যাল ব্রেকথ্রুগুলো:
- ±০.০২মিমি সুনির্দিষ্টতা সহ আত্মনির্মিত বহু-স্টেশন মড (অনুষ্ঠান গড় ±০.০৫মিমি)
- আই চাপ নিরীক্ষণ পদ্ধতি <০.০৩% দোষ হার নিশ্চিত করে
II. কোল্ড হেডিং-এর তিনটি মৌলিক অ্যাপ্লিকেশন
১. গাড়ির চেসিসের জন্য কোল্ড হেডেড অংশ: নিরাপত্তা এবং লাইটওয়েটিং-এর মধ্যে সমন্বয়
গাড়ির চেসিস সিস্টেম (কন্ট্রোল আর্ম, স্টিয়ারিং ক্নাকেল জয়েন্ট) উচ্চ শক্তি এবং ক্ষয় প্রতিরোধের দাবি করে। একটি নতুন শক্তি গাড়ির ক্লায়েন্টের জন্য, শাওয়াই'র কোল্ড হেডেড চেসিস বলটস (১০B৩৮ উচ্চ-শক্তি স্টিল, ৪-স্টেশন ফর্মিং):
- traîদitionally process: মেশিনিং + হিট ট্রিটমেন্ট (¥১২.৫/unit, ৭২-ঘন্টা চক্র)
- কোল্ড হেডিং: এক-ধাপে ফর্মিং + পৃষ্ঠ কুয়াশা (¥৫.৮/unit, ৮-ঘন্টা চক্র)
- পারফরম্যান্স: ক্ষয় জীবন বৃদ্ধি পেয়েছে ৫০০k থেকে ১.২M চক্র (বেঞ্চ টেস্ট ডেটা)
প্রযুক্তি উচ্চাভিলেখ:
- ন্যানো-কোটেড মল জীবন বর্ধন করে ৮০০k সাইকেল (অনুগ্রহপূর্বক শিল্প ৫০০k)
- অবশিষ্ট সংকোচন চাপ অপটিমাইজেশন চাপ কেন্দ্রণ বাদ দেয়
২. ট্রাক বডি আসেম্বলির জন্য ঠাণ্ডা হেডেড অংশ: ভারী ভারের অধীনে গঠনগত অপটিমাইজেশন
ট্রাক বডি যোগাযোগ প্লেট এবং হিংগস উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভ্রমণ সহ সহ্য করে। একটি ভারী-ডিউটি ট্রাক ব্র্যান্ডের জন্য, শাওয়াই এর প্রভাবশালী "প্রিফর্মিং + সাইজিং" প্রক্রিয়া:
- মatrial: Q345B (elongation ≥22%)
- চ্যালেঞ্জ: ঐতিহ্যবাহী স্ট্যাম্পিং এর সাথে ৬৫% পাস হার
- সমাধান:
✓ শূন্যস্থানের অনুপাত অপটিমাইজেশন (২.৮:১)
✓ মল কোনার ব্যাসার্ধ ৩mm থেকে ৫mm বাড়িয়েছে
✓ ১০০% অল্ট্রাসোনিক ফ্লাও ডিটেকশন
ফলাফল: পাস হার ↑ ৯৮.৭% এ বেড়েছে, লিড টাইম ↓ ১৫ থেকে ৭ দিনে কমেছে
৩. বিমান আন্তর্ভুক্তির জন্য ব্যবহারকারী-সংজ্ঞায়িত ঠাণ্ডা মাথা অংশ: লাইটওয়েটিং এবং নির্ভুলতা
- বিমান আন্তর্ভুক্তি ফাস্টনার নিচের ঘনত্ব (≤২.৭g/সেমি³) এবং আগুনের প্রতিরোধ প্রয়োজন। শাওয়ির ৬০৬১-T৬ এলুমিনিয়াম ঠাণ্ডা মাথা নটস:
- নির্ভুলতা: ফুটো পিচ ±০.০১মিমি, সমকেন্দ্রিকতা ≤০.০৩মিমি
- আবিষ্কারসমূহ:
✓ উচ্চ-তাপমাত্রার তৈল (২০০°সি, ঘর্ষণ সহগ ০.০৮)
✓ ৩-স্টেশন ঠাণ্ডা মাথা + CNC ফুটো
✓ ৪৮০-ঘন্টা লবণ ছড়ানো প্রতিরোধ
গ্রাহকের উদ্ধৃতি: "আমদানির তুলনায় ১৫% লাইটওয়েট এবং ৩২% সস্তা, বোইং BMS৭-৩৩ সার্টিফাইড"
III. শাওয়ির শীর্ষ থেকে শীর্ষ ঠাণ্ডা মাথা সেবা
একটি কাস্টম ম্যানুফ্যাকচারিং বিশেষজ্ঞ হিসেবে, শাওয়াই পূর্ণ চক্র সমাধান প্রদান করে:
1. DFM অপটিমাইজেশন:
- ফ্রी ফিজিবিলিটি এনালাইসিস (অ্যাসপেক্ট রেশিও, নিম্নতম রেডিয়াস)
- কেস: এয়ারক্রাফট ইন্টেরিয়র ডিজাইন অপটিমাইজড, ম্যাটেরিয়াল কস্ট ↓২৭%
2. র্যাপিড প্রোটোটাইপিং:
- ৩D-প্রিন্টেড প্রোটোটাইপ + কোল্ড হেডেড স্যাম্পল ৭২ ঘন্টার মধ্যে ডেলিভারি
- Zeiss CMM পরীক্ষা (০.০০১mm প্রেসিশন)
3. ম্যাস প্রোডাকশন:
- ১৬ টি হাই-স্পিড মেশিন (২৪-৪৮ স্টেশন), মাসিক ৩M ক্ষমতা
- উচ্চ বিমান প্রয়োজনের জন্য নিম্ন-ভলিউম ফ্লেক্সিবিলিটি (ন্যূনতম ৫০০পিস)
চতুর্থ। কোল্ড হেডিং-এর ভবিষ্যত প্রবণতা
- বুদ্ধিমান আপগ্রেড: AI দোষ পূর্বাভাস করে, 40% মরঃ জীবন বাড়িয়ে দেয় (উন্নয়নশীল)
- নতুন উপকরণ: টাইটানিয়াম/ম্যাগনেশিয়াম অ্যালোই ভেঙ্গে ফেলা (TC4 প্রক্রিয়া যাচাইকৃত)
- সবজি উৎপাদন: 95% কোল্ড হেডিং তেল পুনর্ব্যবহার, 30% শক্তি হ্রাস
উপসংহার
কোল্ড হেডিং শুধু একটি প্রযুক্তি নয়—এটি দক্ষতার একটি দর্শন। ১৫ বছরের বিশেষজ্ঞতা সহ, শাওয়াই গাড়ি, ট্রাক এবং বিমান শিল্পের জন্য বিশ্বস্ত সহযোগী। মুক্ত কোল্ড হেডিং সমাধানের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং অভিজ্ঞতা করুন কিভাবে আমরা চালু শর্তাবস্থায় সহনশীল অংশ প্রকৌশল করি!