அதுசிரமமான வேலைகார் சின்டை மாதிரிகளை ரூபம் செய்யும் பொறிமுறையில் சில பொதுவான பிழைகள் உற்பத்தி மாதிரிகளின் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. ஒரு பொதுவான பிழையானது மாதிரியை அதிகமாக சிறிய அளவுகளுடன் வரையறுத்தல். இது உலை பகுதிகளில் சிறிய அல்லது வலியற்ற இடங்களை உருவாக்க மற்றும் சமச்சீராக இல்லாத மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பகுதிகளை உருவாக்க முடியும். மறுபுறம், மாதிரியை அதிகமாக வடிவமைக்கும் பொறிமுறையும் வியாபாரத்திற்கு ஒரு காதலான கனவு ஆக இருக்கலாம், ஏனெனில் அது விலையான மற்றும் சிக்கலான மாதிரியை உருவாக்கும். மேலும் ஒரு பொதுவான பிழையானது எந்த வகையான மெட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை எடுர்த்துக்கொள்ளாமல் இருப்பது.
வண்டி அறிமுகப்படுத்துதல்டை என்பது வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளிலான கார் தொழில்நுட்ப உலோக பகுதிகள் செய்ய மிகவும் பயனுள்ள ஒரு வகை விடுதற்கான சாதனமாகும். இந்த பகுதிகள் செய்யப்படும் பணியின் முறையானது குறிப்பிடத்தக்க உலோக வடிவமைப்பு என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த உலோகம் பல நடவடிக்கைகளை மூலம் செய்யப்படுகிறது, அதில் அது அழுத்தப்படுகிறது, வளைக்கப்படுகிறது மற்றும் உணர்வு வடிவங்களை வடிவமைக்க சரியாகத் தூண்டப்படுகிறது. கார் அம்பாச்சி டை உறுதியான வடிவங்களை செய்ய உறுதியாக வழங்குவதன் மூலம் மிக உயர் அளவிலான உறுதியை வழங்குகிறது. இந்த உறுதி முக்கியமாக ஒவ்வொரு பகுதியும் கார் அணித்தற்போக்குக்கு வீசாக சேரும் போது ஏற்றுக்கொள்ளும்.
அற்புதமான முன்னேற்றங்கள்கார் துறையில் அடிக்கலன் சதுரம் தொழில்நுட்பத்தில் எட்டிய மாற்றங்கள் இறுதிக் காலகட்டத்தில் நடைபெற்றுள்ளன. இதனால், கார் உறுப்புகளை முன்னறிய வெற்றிமையுடன் மற்றும் முன்னெண்ணும் சிக்கலான நிலைகளில் உற்பத்தி செய்ய முடியும். ஒரு உதாரணமாக, புதிய அடிக்கலன் சதுரம் தொழில்நுட்பங்களை பயன்படுத்தி உயர் திறனுள்ள உலோக உறுப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் துவக்க நிறுவனமான ஷாவசி யாராகும். இது மதிப்புறுத்துகிறது, ஏனெனில் இது தயாரிப்பு மையத்தில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் மட்டுமல்ல, செலவுகளையும் சேமிக்கும். இந்த முன்னேற்றங்களை பயன்படுத்தி, தயாரிப்பாளர்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட மற்றும் கூடுதல் திறனுடைய பகுதிகளை உற்பத்தி செய்ய முடியும், அதனால் சிறந்த திறனுடைய வாகனங்கள் தயாரிக்கப்படும்.
வண்டி அறிமுகப்படுத்துதல்துடியானது முழு கார் தயாரிப்பு செயல்பாட்டின் முக்கியமான உறுப்பு. இந்த தனித்துவமான உபகரணம் காரின் மிக முக்கியமான உறுப்புகளை உருவாக்குகிறது, அதில் உட்பட மைய அலங்காரங்கள், அம்பு, மற்றும் துரை உறுப்புகள். இந்த உறுப்புகள் ஒரு வாகனத்தின் தாக்கத்துக்கும் பாதுகாப்புக்கும் மிக முக்கியமானவை, எனவே அவை மிகச் சுதந்திரமாக தயாரிக்கப்படவேண்டும். துடியானது இந்த உறுப்புகளை சுதந்திர தரவுகளுக்கு உட்பட உருவாக்குவதற்காக உருவாக்கப்படுகிறது, அதாவது ஒவ்வொரு உறுப்பும் அளவு, வடிவம், மற்றும் தரம் பாதியில் ஒரே படி இருக்கும். அந்த ஒற்றுமை முக்கியமானது, ஏனெனில் அது கார் சேர்க்கப்படும்போது அனைத்து துண்டுகளும் சேர்க்கும், அதனால் கார் பாதுகாப்புடன் செயல்படும்.
அந்ததொழில்நுட்பம்சின்டை மாதிரிகளை ரூபம் செய்யும் பொறிமுறை மாறிய கார் தொழில்நுட்பத்துடன் முன்னேறியது. புதிய, அதிகமாகக் காதலான மெட்லை கார் பகுதிகளுக்காக பயன்படுத்துவது ஒரு வருமாறும் முக்கியமான முறையாக உள்ளது. உதாரணமாக, அலுமினியம் மற்றும் மேக்சியம் ஏலோய்கள் சீரான அரிசில் உறுப்புகளை விட மிகவும் எளிதாக உள்ளன, எளிதான மெட்லுக்கள் வாகனங்களின் திரள்வை குறைக்கும், அதனால் எரிவாய்த்தல் திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற வெளியேற்றங்களை குறைக்க உதவும்
நாட்டு கம்பெனியும் ஒரு தேசிய R&D அணி கொண்டது, அங்கு ஒவ்வொரு பொறியாளரும் மாறிலியாக கார் துறையில் பதின்மூன்று ஆண்டுகள் அதிகமாக அனுபவம் கொண்டவர்கள். இந்த அறிவு எங்களுக்கு வெவ்வேறு உற்பத்திகளுக்கும் பொருள்களுக்கும் தனித்துவமான அடிப்படை அம்சங்களை அறிந்து கொள்ளுவது மற்றும் எங்கள் மக்களுக்கு செலுத்துவதற்கான தனிப்பட்ட தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்கு அனுமதி தருகிறது. நாங்கள் வலிமையான CAE பகுப்பாய்வு, உற்பத்தி மெதோட்டினை மாற்றுவது, தொழில்நுட்ப ஆதரவு தருகிறோம், மற்றும் DFM அறிக்கைகளை விரிவாக வழங்குவோம், அதனால் ரூபாய்த்தலின் ஒவ்வொரு அம்சமும் உற்பத்திக்கு மிகச் சிறந்த மாற்றமாக இருக்கும். எங்கள் புதுப்பிப்பு தேசியமாக நாங்கள் துறையின் முன்னிருப்பில் இருக்கும், மற்றும் எங்கள் மக்களின் தனிப்பட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ற அதிக தரமான தேசிய உறுப்புகளை வழங்குகிறோம்.
நமது கம்பனி, 30 மேற்பட்ட வண்டித் தயாரிப்பு பெருங்குழுக்களுக்கு உட்பட 10,000 சதுர மீட்டர் க்கும் மேலான அளவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் காலாண்மையான 15 ஆண்டுகள் அனுபவம் கொண்டது. நாங்கள் சிற்ப துறையில் முன்னெடுப்பு செயலாற்றுத் தொழில்களை பயன்படுத்துகிறோம், அவை உருவாக்கும் செயல் (stamping), CNC மशீன் சரிசெயல், மால்த்தொடர் தயாரிப்பு, மற்றும் துரைச்சுருக்கம் போன்றவை; இதனால் ஒவ்வொரு உற்பத்தியும் உயர் தரத்தின் கெள்ளிருக்கம் உறுதிக்கப்படுகிறது. நமது கட்டாய தர வெற்றியாளர் முறைகள் அளவுகள், வடிவங்கள், மற்றும் செயல்பாட்டில் ஒரே அளவுக்கு உறுதி தருகின்றன. அனைத்து இவையும் எங்கள் மக்களின் நம்பிக்கையையும் மன்னிப்பையும் உருவாக்குகின்றன.
நாம் தொழில்நுட்ப வேலைகள் துறையில் தரம் மையமைப்பு மாறிலியுடன் செயல்படுவதை நிரூபிக்கும் IATF 16949 அறிக்கையை ஏற்றுக்கொள்ளும் திறனை கொண்டிருக்கும் என்பது நமக்கு உணர்வைத் தருகிறது. நமது தரம் துறை ஐந்து முக்கிய உபகரணங்களை பயன்படுத்துவதில் கௌশலமானது: புள்ளியியல் முறைகள் மூலம் செயலாக்கு (SPC), அளவுகோல் முறை பகுப்பாய்வு (MSA), தோல்வி மாற்றங்கள் மற்றும் தந்திர முறைகள் பகுப்பாய்வு (FMEA), முன்னதாக பொருள் தரம் திட்டமிடல் (APQP) மற்றும் உற்பத்தி பகுதி அனுமதி முறை (PPAP). நமது தரம் துறை மக்கள் முழுமையான ஆறு ஸிக்மா பயிற்சியில் பங்கேற்றிருக்கிறார்கள், இதனால் பொருள் தரம் திட்டங்களில் மிகவும் கட்டாயமான தரம் ஒத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. நமது முழுமையான தரம் மையமைப்பு முறைமை நமது உற்பத்திகள் தரம் திட்டங்களை மட்டுமின்றி, பல விளையாட்டுகளில் அதனை விட மேலும் விடுவிக்கும், மற்றும் நமது மக்கள் நமது சேவைகள் குறித்து நமக்கு நம்பிக்கை மற்றும் முழுமையான தீர்மானம் தருகிறது.
நாம் உற்பத்தி செய்கிற 90% மேற்பட்ட பொருட்கள் வண்டித் தொழில்நுட்ப வீதியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எங்கள் நிறுவனம் பல்வேறு வாகனங்களுக்கு, அங்கு வண்டிகள், கோல்ஃப் கார்ட்ஸ் மற்றும் மோட்டார்சைக்கிள்கள் உள்ளன, அத்துடன் உயர் தரத்திலான பதிவு பகுதிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. நாம் வழங்கும் பொருட்களின் அகல அம்சம் எங்கள் பல்துறை மற்றும் வண்டித் தொழில்நுட்ப அங்கத்தின் வெவ்வேறு தேவைகளை நிறைவேற்றும் எண்ணத்தைக் காட்டுகிறது. நாங்கள் வெள்ளிவாகன் சீனாவில் வோக்குவாரன்-க்கு (Volkswagen) முன்னணி விதிகள் உற்பத்தியாளர்களாக இருக்கும் என்பது பெரும் வண்டித் தொழில்நுட்ப பொருளாதாரங்களுக்கு செலுத்தும் நேர்மையான மற்றும் தேர்வுக்கு ஏற்ற தீர்வுகளை நாங்கள் செலுத்த முடியும் என்பதை காட்டுகிறது. நாம் ஒரு மாசுவான தொழில்நுட்ப பின்னணி கொண்டுள்ளோம், அது நமது உற்பத்திகள் தரம் மற்றும் திறன் தொடர்பான நாம் வாங்குதலாளர்களின் கிளர்ச்சிகளை மட்டுமே நிறைவேற்றும் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை யாவது உருவாக்குவதை அனுமதிக்கிறது.
EN
