சர்வாதீன மாறிலியாக இருக்கும் துறை என்பது அது உயர் அளவிலான கூடுதலான பொறியியல், தரம் மற்றும் தெரியக்கூடிய தரவுகளை பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு முக்கியமான துறை என குறிப்பிடப்படுகிறது. வாகனங்கள் எங்கள் வாழ்க்கையில் செய்த முக்கிய செயல்களால், அந்த பொருட்களின் நிலையானத்துவம் மற்றும் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றுவது வாரியமாகும். இந்த கட்டுரையில் வாகன பொருட்களின் பொருள் தேர்வு, உருவாக்கம், சேர்த்தல் மற்றும் சோதனை முறைகள், மற்றும் தாக்கத்தக்க மதிப்பீட்டை ஆராய்கிறது.
வாகன பொருட்கள் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதற்கு ஒரு சுருக்கம்
நடுக்குறி பொருள் வடிவமைப்பு என்பது வெவ்வேறு கார் பகுதிகள் உருவாக்கப்படும் மanner ஐ வரையறுக்கும் ஒரு தலைப்பு, மற்றும் பணியின் தொடக்கம் வாகனத்தின் அறியப்பட்ட பயன்பாட்டில் தேவையும் கட்டுப்பாடுகளும் அறியும். விமானத்தின் ஏதேனும் ஒரு பொருள் பொருளின் தாக்கத்திற்கு, துவக்கம், தயாரிப்பின் செலவுக்கும், மற்றும் சூழல் தாக்குதல்களுக்கும் அடிப்படையான கெள்ளங்களை நிறைவேற்ற வேண்டும்.
1.பொருள் தேர்வு: பயன்படுத்தப்படும் பொருள் உருவாக்கும் தாக்கத்தையும் செயல்பாட்டையும் வரையறுக்கும், மற்றும் இது ஒரு மிகவும் தேசிய பகுதியாகும். பொருள்களின் தேர்வு வெவ்வேறு; மிகவும் பொதுவானவை உலோகம், தனியாக அரிசில், மற்றும் அலுமினியம், மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகளுடன் கலந்துள்ளவை. பொருள் உயர் மெகானிகல் அழுத்தத்திற்கு, மிக சீரான சூழல் நிபந்தனைகளுக்கும், மற்றும் தனிமங்களுடன் இயந்திரமாக இருக்கும் தாக்குதல்களுக்கும் அடிப்படையாக அடிக்கப்படுகிறது.
2. கணினி உதவியுடன் வடிவமைப்பு (CAD): இன்றைய போக்குவரத்து காற்றிச் செல்வங்களில் நடைமுறையாக்கப்படும் பல வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் CAD மூலம் செய்யப்படுகின்றன, அங்கு பொறியியல் அணியின் உறுப்பினர்கள் தங்கள் வடிவமைப்புகளின் துல்லியமான 3D மாதிரிகளை உருவாக்கலாம். இது வடிவமைப்பில் மட்டுமல்ல, வேலையான வாழ்க்கை காலகட்டத்தில் அவற்றுக்கு ஏற்படும் வேறுபட்ட நிபந்தனைகளுக்கு முன்னிருப்பில் வெவ்வேறு பகுதிகளை சோதித்துக் காண உதவுகிறது. இது உண்மையான மாதிரிகள் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்னதாக வடிவமைப்பை அதிக அளவிற்கு அதிகரிக்கும்.
3. மாதிரி உருவாக்கம்: குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு குறித்து, அப்படியான காற்றிச் செல்வுகளின் மாதிரிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. மாதிரி உருவாக்கம் பொறியியலாளர்களுக்கு பகுதியின் உள்ளீட்டு அம்சங்களை மதிப்பிடுவதற்கு மற்றும் அதன் பிறகு உயர் அளவிலான உறுப்புகளை உறுதிப்படுத்துவதற்கு முன்னதாக மாற்றங்களை செய்யும் வாய்ப்பை தருகிறது.
போக்குவரத்து உறுப்புகளின் உற்பத்தி முறைகளும் தொழில்நுட்பமும்
உற்பத்தி முறை வடிவமைப்பு-உருவாக்கத்திற்கு சமமான அளவிற்கு முக்கியமான கட்டங்களை உற்பத்தியில் உள்ளது. துல்லியத்தையும் பொறியிய அளவையும் உறுதி செய்ய சிக்கலான முறைகள் மற்றும் முறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
1. கதிர்பெயர்த்தல் மற்றும் சுவாரிப்பு: இவை உலோக உறுப்புகளை உற்பத்தியில் பெரியளவில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அழகிய முறைகள் ஆகும். கதிர்பெயர்த்தல் என்பது குறைந்த உலோகத்தை மால்டுகளில் நிரம்பி வடிவங்களை உருவாக்கும் முறையாகும், மறு போல சுவாரிப்பு உலோகத்தை பட்டம் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கும், அது உயர் தாக்கத்திலான பகுதிகளை உருவாக்கும்.
2. கதிர்செய்தல்: இது ஒரு தயாரிப்பு முறையாகும், இதில் கதிர்த்துண்டுகள் பயன்படுத்தி வேலை பகுதியை துல்லியமான அளவுகளில் வெட்டுகிறது. டர்னர் தருக்கியில் தெரிவிக்கப்பட்டபடி, மில்லிங் என்பது தயாரிப்பு முறையில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முறையாகும்.
3. கூட்டுதல் தயாரிப்பு (3D பின்னூட்டம்): இது ஒரு புதிய தயாரிப்பு முறையாகும், இது சிக்கலான வடிவங்கள் மற்றும் வடிவவியல் வடிவங்களை நல்ல துல்லியத்துடன் மற்றும் தொல்லியலுடன் உருவாக்குவதில் தன்னுடைய திறமை காரணமாக பரவலாக வருகிறது, அது உலோக பயன்முறையை குறைக்கும். இது முன்னோக்கு மாதிரிகளை உருவாக்குவதற்கும், பொதுவான உறுப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் மிகவும் மதிப்புறுத்துகிறது.
4. சுரங்கிய ஒழுங்கு: பிளாஸ்டிக் பகுதி தயாரிப்பு முறை; இந்த முறையில், பிளாஸ்டிக் உறுப்புகளை உற்பத்திக்கு சுரங்கிய ஒழுங்கு சாதாரணமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு வெவ்வேறு பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் ஒரு மால்தியமாக செய்யப்பட்டு ஒரு மாறியின் வடிவில் நிரப்பப்படுகின்றன.
சரக்கு பகுதிகளுக்கான பொதுவான சோதனை முறைகள்
சரக்கு பகுதிகளுக்கு அழுத்தம் தருவது முக்கியமாக உள்ளது மற்றும் அசூட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் உற்பாட்டுக்களின் தீர்மானத்தை உறுதிப்படுத்துவது கடினமாகும். ஓர் உறுப்பின் செயல்பாடும் உறுதியும் சரிபார்க்க பல சோதனை முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
1. குழம்பு சோதனை: இந்த சோதனை ஒரு பகுதியின் நிலையை தரக்கூடிய காலகட்டத்தில் மீள்வத சுழற்சி அழுத்தங்களுக்கு அடிப்படையில் அளாவல் செய்யப்படுகிறது. இது பகுதியின் வாழ்க்கை சுழற்சியின் பகுதியையும் அதன் தோல்வியான புள்ளிகளையும் உதவ முடியும்.
2. சருக்கு மாற்றுப் பரிட்டைப்பு: வண்டி பின்பார்வை உறுப்புகள் எல்லாவற்றிற்கும் அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலைகளுக்கு அடிப்படையாக அடங்கும். சருக்கு எச்சரிக்கை சோதனைகள் உறுப்புகளை அதிகமான மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலைகளில் இடம் பெற்று, சருக்கு எச்சரிக்கைக்கு எவ்வாறு பதிலளிக்கும் என்பதைக் கண்டறியும்.
3. காரம்பிப்பு சோதனை: ஏனைய வண்டி உறுப்புகள் பொதுவாக காற்று மற்றும் மருங்கு உறுப்புகளுக்கு தருமானமாக வெளியே இருக்கும்; அதனால் அவற்றின் காரம்பிப்பு திருத்துதல் நிலைகளை அறிய முக்கியம். சில அறிவிப்பு முறைகள் உள்ளன, அவை உப்பு அழுத்தம் சோதனை, மஞ்சள் சூழல்களுக்கு அறிவிப்பு.
4. சட்டமைப்பு சோதனை: இந்த சோதனை உறுப்புகளின் சேவை திறனை தொடர்ச்சியான சட்டமைப்புகளுக்கு மீண்டும் மீண்டும் அடிப்படையாக அறியும், மேலும் ஓட்டும் சூழல்களை மோதிக்கும். இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் எந்த துன்மைகளையும் கண்டறிய ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
சங்காதார திறன் அளவு
வண்டி உறுப்புகள் சில தேர்வு திட்டங்களுக்கு மேற்கொண்டு சோதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அளவுகூறுகளுடன் அளாவல் செய்யப்படுகின்றன அதனை நம்பகமான மற்றும் அதிக தரமான உற்பத்தியை உறுதிப்படுத்துவதற்காக.
1.ISO தேசிய அம்சங்கள்: தேசிய அம்சங்களுக்கான உலகளவிலான அம்சங்களை (ISO) வழங்குகிறது, உதாரணமாக IATF16949 தாயாட்டு தொழில்நுட்ப முறையினருக்கான தர மையமான முறைகளின் பயன்பாட்டிற்கான தேவைகளை வழங்குகிறது.
2.SAE தேசிய அம்சங்கள்: SAE தாயாட்டு பகுதிகளின் ரூபவாடிப்பு, சோதனை மற்றும் திறன் தேவைகளில் வழங்கும் அம்சங்கள். அவை பல விவித மார்க்கெட்களில் ஒருங்கிணைவு மற்றும் ஒப்பீட்டை அதிகரிப்பதற்கு உதவுகிறது.
3.OEM தேர்வுகள்: OEM தங்களுக்குச் சேர்ந்த தேசிய அம்சங்களை பகுதிகள் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த தேர்வுகள் தங்கள் வாகனங்களின் சிறிதான தேர்வுகளுடன் ஒப்புக்கொள்ளும் அலுவலகத்தையும் திறனையும் நிரம்பி வைக்கும்.
முடிவு
நடுக்கூடிய பொருட்களின் நீண்டல் மற்றும் திறன் வாகன பயன்பாட்டுக்கும், வாகன அம்சங்களின் வாழ்வுக்கும் தொடர்புடையவை. வாகன அம்சங்களின் ரீதியாக்கம் கருத்து மற்றும் அவற்றை உருவாக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் ஆரம்பித்து, சோதனை ச்டேஜுக்கு வரை, திறன் அளவுகளுக்கு முறையாக அடிப்படையில் கொண்டுவரும் விளையாட்டுகள், வாகன அம்சங்களின் நீண்டலை உறுதி செய்யும் பொருட்டு விபரங்கள் எல்லாவற்றையும் அடையாளமாகப் பார்க்க வேண்டும்.