Mga Parts ng Cold Heading para sa Auto: Single-Station vs. Multi-Station – Ang Dilema ng Precision para sa Mga Gumagawa ng Automotive

(14 Taon ng Kahusayan sa Cold Heading | 18 Mataas na Bilis na Makina | 5M+ na Ipinadala na mga Bahagi ng Automotive)

Sa paggawa ng automotive, ang pagsisisi sa pagitan ng single-station at multi-station cold heading ay isang desisyon na buhay o patay para sa gastos, kalidad, at kagamitan. Bilang isang Tier 1 supplier na may 200+ proyekto sa automotive, ipinapakita ng Shaoyi Precision kung paano nakababase ang desisyon na ito sa isang factor: ang komplikadong anyo ng parte. Ang talaksan na ito ay nagdedekode sa mga pagkakaiba gamit ang tunay na kaso sa 1018 steel (chassis bolts) at 304 stainless steel (EV battery brackets), suportado ng 14 taong karanasan sa cold forging.

1. Single-Station Cold Heading: Ekonomiya para sa Simple na Komponente ng Automotive

Paano ito gumagana
Ang single-station machines ay gumagawa ng mga parte sa isang stroke lamang, ideal para sa axisymmetric na disenyo tulad ng bolts, rivets, o flat washers. Nakakamit ng servo-driven machines ni Shaoyi (6–12 estasyon) ang ±0.01mm positioning—kritisyal para sa assembly ng automotive.

Kaso Study: 1018 Steel Chassis Bolts

• Hamon: 100,000/buwan M8 bolts para sa mataas na volyum ng produksyon.
• Solusyon: Single-station cold heading (paggupit + pag-upset sa isang hakbang).

mga resulta:
✓ Gastos: $0.045/unit (30% mas mura kaysa sa multi-station).
✓ Bilis: 180 parte/minuto (nagpapakita ng mataas na produksyon demand).
✓ Presisyon: Patuloy na pagsasaayos ≤0.1mm (ISO 9001-tumutugma).

Ideal Para sa:
✓ Standard na pambutas (M3–M14 bolts/nuts).
✓ Simple na hindi pambansang parte (boss taas <2mm).
✓ Prototyping (500+ yunit, 48-oras sampling).

Limitasyon: Walang multi-step features o side holes.

2. Multi-Station Cold Forging: Pagmamahal sa Komplikadong Parts ng Automotibol

Ang Teknolohiya
2–6 estasyon ay nagpapahintulot ng progressive forming para sa stepped shaft, angled bosses, at side holes. Ang maikling 24–48 estasyon na mga makina ni Shaoyi (halimbawa, para sa cold heading auto parts tulad ng battery brackets) ay bumabawas ng post-machining hanggang 70%.

Kaso Study: 304 Stainless Steel EV Battery Brackets

• Hamon: 15° boss + φ5mm gilid na butas (tradtisyonal na gastos: $1.14/unit).
• Solusyon: 4-stasyon na malamig na pagbubuhos (pre-form → boss → gilid na punsyon → trim).
• mga resulta:
  ✓ Gastos: $0.49/unit (58% mga savings), material yield 89% (vs. 45% machining).
  ✓ Presisyon: Coaxiality ≤0.03mm (presisyon na standard para sa metal parts).
  ✓ Epektibidad: 60 parte/minuto (5M annual capacity).

Teknikong Breakthroughs:

• Molds: SKD11 + TiAlN coating (1M cycles para sa 304SS—pinakamahusay sa industriya).
• Paglubog: Graphite emulsion (friction 0.07, naglulutas ng stainless galling).
• Inspeksyon: 100% AI vision (defect rate <0.05%).

3. Decision Matrix: Single vs. Multi-Station para sa Automotive Parts

Tunay na Tagumpay: German engine tappet (10B38 steel).

• Single-station + machining: $2.20/unit.
• 3-station cold forging: $1.01/unit (annual savings $230k).

Mga Solusyon ng End-to-End Cold Heading ni Shaoyi

Free DFM Analysis

• Pagsisiyasat sa Formability (L/D ≤3.5:1, min R 0.2mm).
• Optimisasyon ng Material (20+ grades, kabilang ang 1018/304SS).
  Halimbawa: Ang pagbabalik-disenyo ng parte ng 304SS ay nagipon ng 22% kosyte pamamagitan ng pagtanggal ng mga unforgeable na sulok.

mabilis na paggawa ng protipo

• Isang estasyon: 48-oring mga sample (1018/304SS).
• Maraming estasyon: 72-oras na unang artikulo (tinsek CMM hanggang 0.001mm).

Masang Produksyon

• Isang estasyon: 6 na makina → 1.5M/buwan (M3–M14 mga pambagay).
• Maraming estasyon: 12 na makina → 5M/buwan (komplikadong malamig na paghuhugis na parte ng kotse).
• Kalidad: 100% AI + manual na duble-check (IATF 14949 sertipiko).

Paggawa na May Kalamangan

• Produktibidad ng anyo: 90% (isa) / 85% (marami) vs. 75% industriya.
• Buhay ng mold: 1.5M siklo (isa) / 1M siklo (304SS marami).

5. Kinabukasan ng Malamig na Paghuhugis sa Automotibo

• Isang-Estasyong Matalino: Servo-nakakaakit mabilis na pagbabago (30-minuto die swap).
• Maramihang-Estasyong Preciso: 0.05mm ultra maigsi na porma (braket ng sensor ng EV).
• Pagdidilat ng Material: TC4 titanium cold forging (handa sa aerospace).

Kokwento

Kailangan bang pumili ng single-station o multi-station cold heading? Ang sagot ay nakadepende sa bawat detalye ng parte. Sa pamamagitan ng 14 taong karanasan sa cold heading, ang Shaoyi ay nag-customize ng higit sa 5 milyong parte ng cold-heading na gawa sa 1018 steel o 304 stainless steel para sa industriya ng automotive. Katotohanan namin na "ang tamang proseso ay mas mahalaga kaysa sa advanced na equipment". Kung mayroon kang pangangailangan para sa mga parte ng cold-heading, maaari mong kontakin kami para sa libreng plano ng proseso. Gamitin namin ang data-driven analysis upang tulungan ka makahanap ng pinakamga cost-effective na solusyon para sa cold-heading!