Сурхило қўйиш Автомобил бөлимлари: Бир станция ва Кўп станция – Автомобил ишlab чиқувчilar учун точнота муаммоси

(14 Yillik Soatli Bo'shqaqish Mustaqilligi | 18 Tez Ishlashdagi Mashinalar | 5M+ Avtomobil Qismlari Yetkazildi)

Avtomobil yasashda, bitta stantsiya va ko'p stantsiyali sovuq burish orasida tanlov xizmat-qiyimlik, sifat va effektivlik uchun muhim qaror hisoblanadi. 200 dan ortiq avtomobil loyihalari bo'yicha birinchi darajali ta'minotchi sifatida, Shaoyi Precision ushbu tanlovning bir necha omilidan boshqa, qism qanday murakkabligiga bog'liqligini aks ettiradi. Ushbu maqola amaliy hollarni (chassis boltlari uchun 1018 metalli va EV batteriya qabozlari uchun 304 rust-meylli metall) asosida 14 yillik sovuq burish tajribasi bilan farqlarni izohlaydi.

1. Bitta Stantsiyali Sovuq Burish: Oddiy Avtomobil Qismlari uchun Ekonomik Yoshlangich

Qanday Ishlaydi
Bitta stantsiyali mashinalar qismlarni bitta harakatda shakllantiradi, bu boltlar, rivetlar yoki ploskiy shay erga o'xshash axisimmetrik dizaynlarga mos keladi. Shaoyi servodriveli mashinalari (6–12 stantsiyali) ±0.01mm pozitsionirovka — avtomobil montajining asosiy sharti hisoblanadi.

Amaliy Taqdimot: 1018 Metalli Chassis Boltlari

• Masala: Katta hajmdagi ishlab chiqarish uchun oyiga 100,000 dona M8 bolt kerak.
• Yechim: Bitta stantsiyali sovuq burish (bitta bosqichda kesish va tepish).

Natijalar:
✓ Narx: dona uchun $0.045 (ko'p stantsiyaliidan 30% arzonroq).
✓ Tezlik: 180 qism/davomiylig (katta hajmdagi ishlab chiqarish talablari bilan urinib o'tadi).
✓ To'g'riroqlik: Bosh taxtalarining moslashtirilishi ≤0.1mm (ISO 9001-ga mos).

Идеалdur:
✓ Standart butunlaymalar (M3–M14 boltlar/yumshoqlar).
✓ Oddiy no standart qismlar (boss balandligi <2mm).
✓ Prototip yaratish (500+ dona, 48 soatli to'garak).

Cheklamalar: Ko'p bosqichli xususiyatlarga va tomonidan bo'lgan sharlarga ega emas.

2. Kengaytirilgan Stantsiya Orqali Sochilgan Formalash: Murakkab Avtomobil Qismlarini Boshqarish

Texnologiya
2–6 stantsiyalar buyurtma berish uchun qadamlashgan formalashni yoqish uchun ishlatiladi (masalan, burilgan maxsimalar, burilgan boss va tomondan sharlarga ega). Shaoyi 24–48 stantsiyali mashinalari (masalan, akumulyator qabchalari kabi avtomobillar uchun sochilgan qismlar) post-mashinaning 70% ga kamaytiradi.

Amaliy ta'lim: 304 qaymoq tomor qulay EV akumulyator qabchalari

• Masala: 15° boss + φ5mm bên jismoni (tradicional narx: $1.14/buhta).
• Yechim: 4-stantsiyali sovuq dam o‘ramasi (pre-form → boss → bên punch → trim).
• Natijalar:
  ✓ Narx: $0.49/buhta (58% ta’minot, material efeksiya 89% (machining bilan solishtirishda 45%).
  ✓ To‘g‘rilik: Koaksiallik ≤0.03mm (to‘g‘ri metall qism standardi).
  ✓ Efeksiya: 60 qism/daqiqa (5M yillik kapatsitet).

Texnologik avlodlar:

• Shablonlar: SKD11 + TiAlN to‘la (304SS uchun 1M tsikl—sanoat reyitingida o‘ziga xos).
• Sharjlashtirish: Grafitt emulsiya (friktson 0.07, nisbiy galling muammolarini hal qiladi).
• Tekshirish: 100% AI ko‘rinishi (defektli yetib borish <0.05%).

3. Chorva matritsa: Avtomobil qismlari uchun bitta va ko‘p stantsiyali

Amaliy foyda: Nemisya avtomobilining tappet (10B38 tom).

• Bir stantsiyali + mashinaviy ishlab chiqarish: $2.20/ta.
• uch stantsiyali soatdan oldin yasash: $1.01/ta (yillik economiya $230k).

shaoyining boshidan oxirgacha soatdan oldin yasash yechimlari

Bezboshliksiz DFM analiz

• Formalashtirish tekshiruvlari (L/D ≤3.5:1, minimal R 0.2mm).
• Material optimallashtirish (20+ kaliti, shu jumladan 1018/304SS).
  Masalan: 304SS qismi qayta dizayn etilgan va unforgeable burchaklar olib tashlangan orqali 22% xarajatni saqladi.

Tezkor prototiplar yaratish

• Bitta stantsiya: 48 soatlik namunalar (1018/304SS).
• Ko'p stantsiyali: 72 soatli birinchi maqola (CMM tomonidan 0.001mm gacha tekshirilgan).

Ommaviy ishlab chiqarish

• Bitta stantsiya: 6 mashina → oyiga 1.5M (M3–M14 chiziq bo'ylab hisoblangan).
• Ko'p stantsiyali: 12 mashina → oyiga 5M (murakkab soch qoida avto qismlari).
• Sifat: 100% ishlab chiqarish intellektual tizimi + eski usul bilan ikkita tekshirish (IATF 14949 sertifikatlangan).

Tejamkor ishlab chiqarish

• Material foydalanishi: 90% (bitta) / 85% (ko'p) vs. 75% sanoat moyi.
• Shablon umr: 1.5M tsikl (bitta) / 1M tsikl (304SS ko'p).

5. Murakkab soch qoida avtomobil sanoatida kelajak.

• Bitta Stantsiya Aksmal: Servodriverni tez almashtirish (30 daqiqa ichida shablon almashtirish).
• Ko'p Stantsiya To'g'ri: 0.05mm ultra singar formatlash (EV sensor dasturchalar).
• Материал кенгаш: TC4 титан сурхон чармаси (ҳаво ёлдаш хизмати қиладиган).

Xulosa

Ягона станкадан ёки кўп станкалардан таңдайсизми? Жавоб бу ерексининг.har bir деталининг жиҳозида. Сурхон чармалаш тажрибаси 14 йилга тегишлики билан, Шаояй 1018 топ пахта ёки 304 стальли асосидаги 5 миллиондан ортиб хамда автосаноат учун мусоидланган деталлар яратилди. Биз имтиносан ишонамизда "тоғри жараён машина тизимиidan қийинроқ". Агар сизда сурхон чармалаш деталлари учун талаб бор bo'lsa, биз билан боғланишингиз mumkin, узук жараёни учун рэйхона планингиз бор. Биз маълумотлар билан мулоҳаза этиб, сизга энг арзиёниётий сурхон чармашилаш ёчинишингизга ёрдам берамиз!