EN
Εισαγωγή
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια από τις πιο επιτυχημένες βιομηχανίες στον κόσμο, τα μεταλλικά μέρη που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή κινητών αυτοκινήτων είναι από τα πιο σημαντικά κατασκευασμένα μέρη των μηχανικών συστημάτων και η τεχνολογία επεξεργασίας επιφανειών αυτών των μεταλλικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων έχει αποδειχθεί πολύ αποτελεσματική και στα δύο βελτιώνοντας την καθιερωμένη και πραγματική ανθεκτικότητα του εξαρτήματος εκτός από την παροχή στο εξάρτημα πιο ελκυστική εμφάνιση ή αίσθηση. Η χρήση αυτών των τεχνολογιών όχι μόνο αυξάνει την προστασία των μεταλλικών μερών από διαβρωτικές και λειαντικές συνθήκες, αλλά ταυτόχρονα παρέχει μια προστατευτική και διακοσμητική επίστρωση στο προϊόν. Αυτό το άρθρο εστιάζει στις κύριες τεχνολογίες επιφανειακής επεξεργασίας για μεταλλικά μέρη, συμπεριλαμβανομένης της επιμετάλλωσης, της επίστρωσης, καθώς και της οξείδωσης και αξιολογεί τον τρόπο με τον οποίο ενισχύουν την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία και εμφάνιση σε προϊόντα αυτοκινήτου.
Επιμετάλλωση: Μια ισχυρή γραμμή προστασίας από τη σκουριά
Η επιμετάλλωση είναι η διαδικασία κατά την οποία ένα ή περισσότερα στρώματα μετάλλου ή κράματος εναποτίθενται στην επιφάνεια ενός εξαρτήματος. Αυτές είναι η ηλεκτρολυτική επίστρωση, η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και η εν θερμώ εμβάπτιση σε χάλυβα ή η εν θερμώ εμβάπτιση σε σίδερο.
ηλεκτρολυτικής
Η ηλεκτρολυτική επίστρωση είναι η τεχνική επικάλυψης του ηλεκτροδίου περνώντας ηλεκτρικό ρεύμα μέσω αυτού σε διάλυμα που περιέχει διαλυμένα μεταλλικά κατιόντα όπου μειώνει τα μεταλλικά κατιόντα και εγκαταλείπει το ηλεκτρόδιο. Αυτή η μέθοδος βρίσκει εφαρμογή για επιχρωμίωση για την επίτευξη σκληρής επίστρωσης επιφάνειας και για επινικελίωση με αποτέλεσμα ένα ελκυστικό φινίρισμα και το πρόσθετο πλεονέκτημα της αντιδιαβρωτικής προστασίας.
Επιμετάλλωση χωρίς ηλεκτροσόκ
Η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση από την άλλη πλευρά δεν απαιτεί εξωτερική ηλεκτρική πηγή ενέργειας για την ενίσχυση της τοποθέτησης μετάλλων. Ωστόσο, χρησιμοποιεί μια διαδικασία χημικής αναγωγής. Αυτή η τεχνική προτιμάται για ομοιόμορφη εναπόθεση και αυτό καθιστά την τεχνική κατάλληλη για μέρη με περίπλοκες γεωμετρίες. Οι τύποι ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης περιλαμβάνουν: νικέλιο-φώσφορο και νικέλιο-βόριο αφού είναι πολύ σκληρά και αντέχουν στη διάβρωση.
Γαλβανισμός εν θερμώ
Ο γαλβανισμός εν θερμώ είναι μια διαδικασία βύθισης του μεταλλικού τμήματος σε λιωμένο ψευδάργυρο. Αυτή η διαδικασία αναπτύσσει ένα ισχυρό και ανθεκτικό στρώμα προστασίας από διαβρωτικά στρώματα υλικών. Τα ανεπτυγμένα στρώματα κράματος ψευδαργύρου-σιδήρου που παράγονται με αυτόν τον τρόπο είναι ιδιαίτερα ευνοϊκά για τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που υπόκεινται σε αυστηρές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Επικάλυψη: Μια ευέλικτη ασπίδα
Οι πιθανές διαδικασίες επίστρωσης υλικού μπορούν να οριστούν ως πολυάριθμες μέθοδοι που περιλαμβάνουν την εφαρμογή ενός στρώματος υλικού στην επιφάνεια ενός τμήματος. Τέτοιες επικαλύψεις μπορεί να είναι οργανικές: βαφές, βαφές πούδρας. ή ανόργανες: κεραμικές επικαλύψεις. Η διαφορά στους τύπους επίστρωσης είναι επίσης παρούσα καθώς κάθε τύπος προσφέρει διαφορετικά πλεονεκτήματα στην εφαρμογή του.
Επικάλυψη βαφής
Η επίστρωση βαφής είναι μια από τις φθηνότερες και πιο ευέλικτες μεθόδους για τον καλλωπισμό ή ακόμα και την προστασία των μεταλλικών μερών από τη διάβρωση. Εάν χρησιμοποιείται βαφή, θα πρέπει να είναι κατάλληλης ποιότητας, ώστε να δημιουργεί το σωστό φινίρισμα επιφάνειας και να μεταδίδει το προστατευτικό όφελος της βαφής στο μέταλλο και τις χρήσεις του. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, ειδικά σήμερα που όλο και περισσότεροι κατασκευαστές οχημάτων χρησιμοποιούν τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες βαφής, όπως ο ηλεκτροστατικός ψεκασμός χρωμάτων, το χρώμα εναποτίθεται ομοιόμορφα και προσκολλάται τέλεια στη μεταλλική επιφάνεια.
Σκόνη Επίστρωση
Η επίστρωση σε σκόνη μπορεί να οριστεί με την οποία μια ξηρή σκόνη εφαρμόζεται στην επιφάνεια του μετάλλου και στη συνέχεια περνά μέσα από μια διαδικασία θερμότητας για να στερεοποιηθεί το στρώμα της επικάλυψης. Αυτή η μέθοδος είναι αρκετά ανθεκτική, δεν θρυμματίζεται, γρατσουνίζεται ή ξεθωριάζει εύκολα. Η επίστρωση σε σκόνη είναι επίσης οικονομική αφού δεν χρησιμοποιούνται διαλύτες, γεγονός που επιβαρύνει το γεγονός ότι τα απόβλητα είναι αμελητέα.
Οξείδωση: Προσδιορισμός ανθεκτικότητας μέσω παθητικών στρωμάτων
Οι επεξεργασίες οξείδωσης είναι μέθοδοι με τις οποίες αναπτύσσεται ένα λεπτό στρώμα οξειδίου στο ανώτερο στρώμα του μετάλλου. Ορισμένα μοντέλα αυτού του στρώματος χρησιμοποιούνται ως προστατευτικό στρώμα έναντι της διάβρωσης και της φθοράς. Μια ευρέως χρησιμοποιούμενη διαδικασία οξείδωσης είναι η ανοδίωση και περισσότερο για τα εξαρτήματα αλουμινίου.
Άνοδος
Η ανοδίωση είναι η διαδικασία δημιουργίας ενός προστατευτικού, ανθεκτικού στη διάβρωση φιλμ ανοδικού οξειδίου στην επιφάνεια του αντίστοιχου μετάλλου. Αυτή η διαδικασία χρησιμοποιείται συχνά με εξαρτήματα αλουμινίου που χρησιμοποιούνται ευρέως σε εφαρμογές αυτοκινήτων. Η ανοδίωση αλουμινίου προσθέτει επίσης ουσιαστικό αντιδιαβρωτικό χαρακτήρα εκτός από τη βελτίωση του χρώματος και της τελικής εμφάνισης του εξαρτήματος.
Μαύρο Οξείδιο
Υπάρχει επίσης το φινίρισμα μαύρου οξειδίου που είναι μια διαδικασία οξείδωσης που χρωματίζει τα σιδηρούχα υλικά μαύρα, με πολύ λεπτό παχύ στρώμα, αλλά βελτιωμένη αντοχή στη διάβρωση και καλύτερη εμφάνιση. Είναι δυνατή η χρήση αυτής της θεραπείας σε συνδετήρες αυτοκινήτων και άλλα σχετικά μικρά εξαρτήματα.
Σε εξαρτήματα αυτοκινήτων
Καθώς τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι μακράς διαρκείας και όμορφα, οι απαιτήσεις τους στο παλτό είναι ιδιαίτερα υψηλές. Οι τεχνολογίες επιφανειακής επεξεργασίας επιτρέπουν όχι μόνο να υπάρχουν εξαρτήματα που αντέχουν στην καθημερινή χρήση, αλλά και να προσφέρουν κομψότητα στο όχημα.
Αντίσταση στη διάβρωση
Στοιχεία όπως δαγκάνες φρένων, εξαρτήματα ανάρτησης και συστήματα εξάτμισης που δέχονται χτυπήματα στις συνθήκες εργασίας τους έχουν πολλά οφέλη από τις επιφανειακές επεξεργασίες. Η επιμετάλλωση και η επίστρωση παρέχουν τις απαιτούμενες διεπαφές για προστασία από τη σκουριά και άλλες μορφές φθοράς.
Αισθητική Βελτίωση
Εκτός αυτού, τα λειτουργικά πλεονεκτήματα, οι επιφανειακές επεξεργασίες εισάγουν ουσιαστικές βελτιώσεις στην αισθητική του εξαρτήματος του αυτοκινήτου. Η μεταλλική ανοδιωμένη πινελιά στα προφίλ αλουμινίου, τα φωτεινά και γυρισμένα επιχρωμιωμένα στοιχεία, ακόμη και τα λεία γυαλιστερά και φωτεινά χρωματιστά εξαρτήματα με βαφή πούδρας σχηματίζουν την εμφάνιση του εκσυγχρονισμού των αυτοκινήτων.