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Shaoyi se ha convertido en un líder de confianza en la producción de piezas de chasis automotrices, especializándose en técnicas avanzadas de soldadura. Con nuestro conocimiento en soldadura de chasis, ofrecemos componentes duraderos y de alto rendimiento que cumplen con las estrictas demandas de la industria automotriz. Nuestro enfoque en precisión y eficiencia garantiza conexiones fuertes y confiables, abordando continuamente las necesidades cambiantes de la fabricación automotriz.
IATF TS16949:2016/Crítico para la Calidad
Área de fábrica
Ingeniero de I+D
Acero y Aluminio
Utilizamos una variedad de métodos de control de calidad para asegurarnos de que las piezas del chasis de automóvil que entregamos cumplan con las especificaciones exactas de tamaño y rendimiento requeridas para sus aplicaciones.
Nuestro compromiso inquebrantable con la calidad se ve reforzado por nuestra certificación IATF 16949, garantizando un estricto sistema de control de calidad en cada fase de la producción. Esta certificación es un testimonio de nuestro enfoque meticuloso, desde el diseño inicial hasta la entrega final del producto. -Certificación IATF16949
Aprovechando equipos de producción e inspección de primer nivel, nuestra maquinaria automatizada de última generación garantiza la calidad del producto en cada proceso de fabricación, asegurando consistencia y excelencia en cada salida.
Nuestro equipo de expertos técnicos, cada uno con más de una década de experiencia en la fabricación de metales, constituye el núcleo de nuestras operaciones. Estos ingenieros elite aportan un vasto conocimiento y experiencia a cada proyecto, asegurando que nuestros productos no solo cumplen sino que superan los estándares de la industria en cuanto a calidad e innovación.
Nuestra línea de producción de soldadura robótica aporta precisión, velocidad y consistencia a cada proyecto, especialmente en la ingeniería de chasis y carrocerías de automóviles. Al automatizar el proceso de soldadura, mejoramos la eficiencia de la producción, reducimos los errores humanos y garantizamos soldaduras de alta calidad y uniformes en todos los componentes del chasis soldado. Esta tecnología nos permite cumplir plazos ajustados mientras mantenemos una calidad excepcional, ofreciendo una solución confiable y rentable para sus necesidades de fabricación.
Utilizamos equipos y tecnología de soldadura automatizados de vanguardia para garantizar la precisión y consistencia de cada soldadura, especialmente para componentes de chasis de automóviles. Nuestros procesos de soldadura minimizan el error humano, asegurando uniones de soldadura de alta calidad y fuertes que son ideales para diseños complejos y proyectos exigentes en la fabricación de automóviles.
Nuestra tecnología de soldadura automatizada optimiza la producción de componentes de chasis, mejorando la eficiencia y reduciendo los tiempos de ciclo. Con operación continua y un mínimo de tiempo de inactividad, garantizamos una producción más rápida y entrega rápida, cumpliendo con los plazos sin comprometer la calidad de sus componentes de chasis.
Versatilidad en Materiales y Procesos. Somos capaces de soldar varios metales, incluyendo acero inoxidable, aluminio y acero al carbono, para ofrecer soluciones de alta calidad para componentes del sistema de chasis. Ya sea soldadura MIG o TIG, proporcionamos los métodos óptimos de soldadura para satisfacer las necesidades específicas de cada proyecto, asegurando durabilidad y precisión.
Nuestro equipo de soldadura está certificado por AWS y se adhiere al Sistema de Gestión de Calidad IATF 16949. Realizamos inspecciones rigurosas de calidad en cada proyecto de soldadura para asegurar uniones libres de defectos y entregar productos de alta calidad que cumplan con los estrictos requisitos de nuestros clientes.
Estándares de producción estandarizados y orientados al proceso, con esfuerzos para ofrecerte hasta un 99.8% de piezas precisas calificadas.
Evaluación y optimización de viabilidad previa a la fabricación
Desarrollo de criterios de benchmarking, ensamblaje e inspección para identificar dimensiones clave
Para pruebas de inspección de tamaño completo de DFM e instrucciones de trabajo, identificando problemas del proceso
Resuma los problemas de prueba, cierre los puntos problemáticos y optimice continuamente el proceso de producción
Determinar la corrección del proceso de fabricación y que el producto cumpla con las especificaciones y requisitos del cliente.
Control de requisitos y procesos especiales, implementación de CPK>1.33 para dimensiones clave
Realizar de acuerdo con los estándares y requisitos de AQC
A través de un monitoreo de datos preciso y la optimización del proceso, garantizamos la entrega oportuna de los productos.
| Capacidades de Procesamiento | Comentario | ||
| Tamaño máximo de parte de estampado | Ancho máximo del material en bobina: 600mmEspesor máximo (T): 6.0mm | Tamaño máximo de parte de estampado | La máquina alimentadora de tres en uno, emparejada con un punzonadora de 315 toneladas, impone una limitación en el espesor del material, restringiéndolo a un máximo de 6.0mm |
| Tamaño mínimo de parte de estampado | Ancho mínimo del material en bobina: 300mmEspesor mínimo (T): 1.0mm | Tamaño mínimo de parte de estampado | La prensa de 160T, equipada con un alimentador de estilo antiguo, requiere un espesor de material de al menos 1.0mm |
| Tolerancias de productos estampados | Tolerancia de perforación: 0.05mm | ||
| Resistencia de la soldadura | Experimento de fuerza de arrancamiento: 25KN | ||
| Electroforesis | Espesor de la película: 15-35 μm Prueba de niebla salina: 720h sin óxido rojo | ||
| Dacromet | Espesor de la película: 8 μm Prueba de niebla salina: 720h sin óxido rojo | ||
| Galvanización | Espesor de la película: 8-15 μm Prueba de niebla salina: 240h sin óxido rojo | ||
| Níquel galvanizado | Espesor de la película: 8-15 μm Prueba de niebla salina: 1500h sin óxido rojo |
| Procesos de fabricación y materiales | Procesos de fabricación y materiales | ||
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Placa de acero |
Hoja de acero galvanizado por inmersión en caliente |
placa de aluminio
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Placa de aluminio estirado 5052 |
Famoso por su versatilidad y costo-efectividad, el acero al carbono es una elección popular para una amplia gama de aplicaciones. Compuesto de hierro y carbono con elementos traza, ofrece una excelente soldabilidad y está fácilmente disponible. Utilizamos este material robusto para componentes estructurales, proyectos de fabricación, piezas automotrices y diversas aplicaciones de maquinaria.
Los tratamientos de superficie personalizados mejoran el atractivo estético, la dureza y la suavidad de los componentes personalizados. Estos procesos aumentan la resistencia química y protegen contra la corrosión, asegurando la durabilidad de las piezas. Además, ocultan eficazmente las marcas de herramientas visibles que resultan de las operaciones de mecanizado con herramientas en vivo. A continuación se presentan algunas de las mejores opciones de tratamiento disponibles.
| Nombre | Descripción | Materiales | Color | Textura | |
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Anodizado | El anodizado es un proceso de tratamiento superficial que mejora la resistencia a la corrosión, al desgaste y a la dureza de los metales, proporcionando al mismo tiempo protección a la superficie metálica. | Aluminio | Transparente, negro, gris, rojo, azul, dorado. | Superficie lisa, acabado mate |
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recubrimiento en polvo | El recubrimiento en polvo aplica polvo seco electrostáticamente a las superficies, ofreciendo un acabado duradero sin necesidad de disolventes. Luego se endurece con calor o luz UV, una alternativa limpia y eficiente a las pinturas líquidas tradicionales. | Aluminio, Acero Inoxidable, Acero | Negro, cualquier código RAL o número Pantone | Brillo o semi-brillo |
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Galvanoplastia | El electroplacado cumple múltiples propósitos como funcionalidad, estética y protección contra la corrosión. Es ampliamente adoptado en diversas industrias, con el sector automotriz empleándolo frecuentemente para cromar componentes de acero. | Aluminio, acero, Acero Inoxidable | N/A | Superficie lisa, acabado brillante |
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Fosfatado | La fosfatización es un proceso de recubrimiento de conversión que forma una capa cristalina de fosfato en la superficie de los metales, utilizada principalmente para mejorar la resistencia a la corrosión y proporcionar una mejor base para recubrimientos o pinturas posteriores | Acero, Hierro, Cinc, Aluminio | N/A | Normalmente liso, pero la textura puede variar dependiendo del tipo de recubrimiento fosfatizado utilizado |
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pintura por rociado | La pintura en aerosol es un proceso de pintura que utiliza un dispositivo rociador con aire comprimido para aplicar un recubrimiento a una superficie. Ofrece un acabado suave y uniforme y se utiliza ampliamente para diversos materiales y aplicaciones. | Metal, Madera, Plástico, Fiberglass | Cualquier Color | Suave a semi-brillante, dependiendo del tipo de pintura y la técnica de aplicación utilizada |
Enfoque en ensamblajes soldados de chasis, ensamblajes soldados amortiguadores, estampación de chasis y piezas de mecanizado.
Después de años de desarrollo, la tecnología de soldadura de la empresa incluye principalmente soldadura con protección de gas, soldadura por arco, soldadura láser y varios tipos de tecnologías de soldadura, combinadas con líneas de ensamblaje automáticas, a través de Prueba Ultrasónica (UT), Prueba Radiográfica (RT), Prueba de Partículas Magnéticas (MT), Prueba de Penetración (PT), Prueba de Corriente Inducida (ET) y Prueba de Fuerza de Desprendimiento, para lograr ensambles de soldadura de alta capacidad, alta calidad y más seguros. Podemos proporcionar CAE, MOLDING y cotizaciones rápidas las 24 horas para ofrecer un mejor servicio a los clientes en lo relacionado con piezas de chasis estampadas y piezas de mecanizado.
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