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Il mercato automobilistico si trova attualmente in un momento decisivo in cui non è mai stato prima, in quanto si prepara per le tecnologie che stanno arrivando sul mercato insieme al futuro che il mercato riserva. I cambiamenti si sono verificati all'interno del settore e questi includono: sviluppo di sistemi tecnologici, cambiamento nel comportamento dei consumatori e transizione verso iniziative ecologiche. In questo documento discutiamo tre tendenze trasformative nell'area di produzione automobilistica concentrandoci principalmente su EV, meccanizzazione del lavoro e ambientalismo e la loro influenza sulla produzione di componenti metallici.
Le principali sfide segnalate dall'industria automobilistica
L'industria automobilistica odierna si trova oggi ad affrontare una serie di sfide sotto forma di normative, interruzioni nella catena di fornitura e, in cima, crescenti aspettative dei clienti. Tuttavia, tali sfide richiedono anche la creazione di nuove idee e concetti nell'ambiente aziendale. La pressione deriva dalla crescente necessità di ridurre l'intensità di carbonio e dalle normative emergenti innescate da tale desiderio. Questo è un assoluto must per questo tipo di azienda per trovare sempre più idee e avere una soluzione non solo funzionante ma anche molto più rispettosa dell'ambiente.
A dire il vero, le sfide hanno un potenziale economico perché esiste un mercato per i veicoli elettrici e altre forme di sistemi di alimentazione portatili. Da quando è aumentata la consapevolezza dei consumatori sui problemi ambientali, così come le legislazioni governative che promuovono l'acquisto di auto elettriche, la domanda di automobili è cresciuta in modo significativo. In effetti, questa tendenza crea opportunità immersive per i produttori di automobili che hanno un piede nel futuro piuttosto che nel passato e sono pronti a scommettere sui veicoli elettrici.
Rivoluzione dei veicoli elettrici
Naturalmente, le auto elettriche sono considerate una tendenza promettente per l'industria automobilistica e, naturalmente, la transizione verso di esse porta con sé delle minacce. Una delle principali minacce per iniziare è la necessità di fornire un'infrastruttura di ricarica densa sulla strada per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici. Ciò rende possibile avere un enorme investimento iniziale e coinvolgere produttori di automobili, agenzie statali e fornitori di energia. L'attuale tecnologia delle batterie è considerata portatrice di molte potenzialità, tuttavia, rimane costo elevato, capacità di autonomia limitata, capacità di ricarica lenta, ecc.
Tuttavia, la crescita dei veicoli elettrici è accompagnata da enormi opportunità per il settore. Hanno costi operativi inferiori, oltre a emettere piccole quantità di gas serra nell'atmosfera e sono molto silenziosi. Offrono anche possibilità di espansione della batteria, dei sistemi di gestione dell'energia e altro. Per i produttori di parti metalliche, tuttavia, i veicoli elettrici emergenti sono un segnale che il tipo di componenti richiesti nelle applicazioni automobilistiche sta cambiando in uno che favorisce materiali leggeri per migliorare l'efficienza e il chilometraggio dei veicoli.
Il ruolo dell'automazione
È indubbio che il fattore automazione sia stato continuamente causa di cambiamento verso la configurazione dell'industria automobilistica. Sia nelle catene di produzione delle auto che nella maggior parte degli aspetti delle auto a guida autonoma, si dice che tutte le aree dell'automazione garantiscano livelli più elevati di produttività, sicurezza e costi ridotti. La presenza di robot e intelligenza artificiale accelera il ritmo delle operazioni e l'accuratezza di diversi tipi di processi di produzione, contribuisce alla crescita della densità tecnologica di un prodotto e limita il carico di lavoro umano.
Tuttavia, i benefici derivanti dall'implementazione delle tecnologie di automazione comportano nuovi problemi, come l'esclusione dei lavoratori dalla linea di produzione. Questi lavoratori devono essere riqualificati, se vogliono garantire che i loro posti di lavoro non finiscano per essere tagliati mentre le fabbriche avanzano nell'uso della tecnologia e in una maggiore automazione. Questa discrepanza di competenze dovrebbe richiedere a tutti gli stakeholder, come governi e aziende, di unire gli sforzi e impegnare fondi per le necessarie iniziative di formazione e sviluppo delle competenze.
Per quanto riguarda le industrie di parti metalliche, l'automazione ha reso possibile la produzione di parti metalliche di buona qualità in grandi quantità in tempi ragionevoli. Saldatura, taglio e assemblaggio sono operazioni complesse, ma i sistemi automatizzati sono in grado di eseguire queste operazioni in modo accurato, migliorando così la qualità del prodotto e riducendo i costi di produzione. La concorrenza sul mercato spingerà i produttori a incorporare l'automazione nei loro processi.
Sostenibilità nel processo decisionale sulla produzione di parti metalliche
Negli ultimi anni, il termine sostenibilità è diventato così utilizzato che può essere integrato in tutte le strategie di qualsiasi azienda. Naturalmente, può essere avviato da normative o dai consumatori il più delle volte. Nel caso delle aziende automobilistiche, ad esempio, c'è consapevolezza, enfasi sulla capacità di progettare componenti metallici per essere "ecologici" per quanto possibile, quasi o addirittura zero. Le tecnologie dei processi di produzione standard per il risparmio energetico e il riciclaggio e l'utilizzo di materiali ecologici non sono più una novità.
Questo contesto porta a una delle maggiori preoccupazioni, ovvero l'istituzione di tecnologie pulite da utilizzare nel processo di fabbricazione dell'elemento delle parti metalliche senza in alcun modo influenzare la qualità, le prestazioni e l'affidabilità degli elementi. Sono richieste attenzione e comunicazione piuttosto significative a questo riguardo a ogni livello della catena di fornitura. Tuttavia, il requisito di sostenibilità produce prospettive di cambiamento sia nei materiali che nelle tecnologie coinvolte nello stampaggio. Ad esempio, l'uso di leghe e metalli ad alta resistenza nei veicoli si tradurrà in una migliore proporzionalità del consumo energetico relativamente al mantenimento della sicurezza della struttura del veicolo e della sua resistenza.
In secondo luogo, nei casi di sviluppo di parti metalliche, si è in grado di praticare l'economia circolare come principio di funzionamento. Ciò significa anche che se i componenti sono progettati in modo tale da poter essere scollegati e riciclati, allora ci sono molti meno rifiuti e materiali utilizzati. Ciò non solo soddisfa il criterio del controllo ambientale, ma ha anche alcuni vantaggi economici e una difesa contro la carenza di materiali.