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Il mercato automobilistico si trova attualmente in un momento decisivo senza precedenti, mentre si prepara per le tecnologie che stanno entrando nel mercato insieme al futuro che il mercato offre. All'interno dell'industria sono avvenuti cambiamenti che includono: sviluppo di sistemi tecnologici, cambiamento nel comportamento dei consumatori e transizione verso iniziative verdi. In questa relazione discutiamo tre tendenze trasformative nel settore della produzione automobilistica, concentrandoci principalmente sugli VE, sull'automatizzazione del lavoro e sull'ambientalismo e sul loro impatto sulla produzione di componenti metallici.
Principali sfide segnalate dall'industria automobilistica
L'industria automobilistica di oggi si trova ad affrontare numerosi sfide sotto forma di regolamentazioni, interruzioni nella catena di approvvigionamento e, soprattutto, crescenti aspettative dei clienti. Tuttavia, tali sfide richiedono anche la generazione di nuove idee e concetti all'interno dell'ambiente aziendale. La pressione deriva dal crescente bisogno di ridurre l'intensità del carbonio nonché dalle emergenti regolamentazioni scaturite da tale esigenza. È assolutamente necessario per questo tipo di azienda generare sempre più idee e trovare soluzioni che non solo funzionino, ma che siano anche molto più rispettose dell'ambiente.
In realtà, le sfide hanno un potenziale economico perché esiste un mercato per veicoli a propulsione elettrica e altre forme di sistemi di rifornimento portatili. Dato che la consapevolezza dei consumatori riguardo i problemi ambientali è aumentata, così come le legislazioni governative che promuovono l'acquisto di auto elettriche, la domanda di automobili è cresciuta significativamente. Di fatto, questa tendenza crea opportunità immersive per i costruttori automobilistici che guardano al futuro piuttosto che al passato e sono pronti a scommettere sull'automobile elettrica.
Rivoluzione dei Veicoli Elettrici
Ovviamente, le auto elettriche sono considerate una tendenza promettente per l'industria automobilistica, e, naturalmente, la transizione verso di esse comporta anche dei rischi. Uno dei principali rischi è la necessità di fornire un'infrastruttura di ricarica densa per soddisfare l'aumento della domanda di veicoli elettrici. Ciò richiede un investimento iniziale enorme e coinvolge i costruttori automobilistici, le agenzie statali e i fornitori di energia. La tecnologia attuale delle batterie è considerata molto promettente, tuttavia rimane costosa, con una limitata autonomia, tempi di ricarica lenti, ecc.
Tuttavia, la crescita degli VE è accompagnata da enormi opportunità per il settore. Hanno un costo di funzionamento inferiore, emettono piccole quantità di gas serra nell'atmosfera e sono molto silenziosi. Offrono inoltre possibilità di espansione per i sistemi di batterie, di gestione dell'energia e altri. Per i produttori di componenti metallici, tuttavia, gli emergenti VE segnalano che il tipo di componenti richiesti per le applicazioni automobilistiche sta cambiando verso materiali leggeri che migliorano l'efficienza e il consumo dei veicoli.
Il ruolo dell'automazione
Non c'è dubbio che il fattore di automazione abbia continuamente causato cambiamenti nella configurazione dell'industria automobilistica. Sia nelle catene di produzione delle automobili che in gran parte degli aspetti delle auto autonome, tutte le aree di automazione sono ritenute garantire livelli più alti di produttività, sicurezza e costi ridotti. La presenza di robot e intelligenza artificiale accelera il ritmo delle operazioni e la precisione di diversi tipi di processi produttivi, contribuisce alla crescita della densità tecnologica di un prodotto e limita il carico di lavoro umano.
Tuttavia, i benefici derivanti dall'adozione di tecnologie di automazione vengono accompagnati da nuovi problemi, come l'esclusione dei lavoratori dalla catena di produzione. Questi lavoratori devono essere rivalutati, se non altro per garantire che i loro posti di lavoro non vengano eliminati man mano che le fabbriche avanzano nell'uso della tecnologia e dell'automazione. Il divario di competenze richiede a tutti gli stakeholder, come governi e aziende, di unire sforzi e destinare fondi ad iniziative di formazione e sviluppo delle competenze necessarie.
In riferimento alle industrie di componenti metallici, l'automazione ha reso possibile produrre componenti metallici di alta qualità in grandi quantità entro un tempo ragionevole. Saldatura, taglio e assemblaggio sono operazioni complesse, ma i sistemi automatizzati sono in grado di eseguirle con precisione, migliorando così la qualità del prodotto e riducendo i costi di produzione. La concorrenza sul mercato spingerà i produttori ad incorporare l'automazione nei propri processi.
Sostenibilità nelle Decisioni sulle Produzioni di Componenti Metalliche
Negli ultimi anni, il termine sostenibilità è stato utilizzato a tal punto che può essere integrato in tutte le strategie di qualsiasi azienda. Certo, può essere sia normativo che iniziato dai consumatori più spesso di no. Nel caso delle aziende automobilistiche, ad esempio, c'è una consapevolezza, un'enfasi sulla capacità di progettare componenti metallici per essere 'amici dell'ambiente' il più possibile, fino a essere quasi o addirittura nulli. Le tecnologie di processi produttivi standard risparmio energetico e il riciclaggio e l'utilizzo di materiali ecologici non sono più una novità.
Questo contesto porta ad una delle maggiori preoccupazioni, che è l'adozione delle tecnologie pulite da utilizzare nel processo di produzione dei componenti metallici, senza in alcun modo compromettere la qualità, la prestazione e la affidabilità degli elementi. È richiesta un'attenzione e una comunicazione consistenti in questo senso a ogni livello della catena di approvvigionamento. Tuttavia, l'esigenza di sostenibilità genera prospettive di cambiamento sia nei materiali che nelle tecnologie coinvolte nella lavorazione. Ad esempio, l'uso di leghe e metalli ad alta resistenza nei veicoli porterà a una migliore proporzionalità del consumo di energia rispetto al mantenimento della sicurezza della struttura del veicolo e della sua forza.
In secondo luogo, nei casi di sviluppo di parti metalliche, è possibile applicare l'economia circolare come principio operativo. Significa anche che, se i componenti sono progettati in modo da poter essere smontati e riciclati, allora si genera molto poco rifiuto e si utilizza poca materia prima. Questo non solo soddisfa il criterio di controllo ambientale, ma offre anche alcuni vantaggi economici e una protezione contro le carenze di materiale.