EN
Spiegazione dei Processi
In tutte le lavorazioni del metallo, lo stampaggio è una parte integrante del processo produttivo e ha numerose applicazioni nell'industria automobilistica durante la formazione delle parti automatiche. Utilizza macchine dotate di matrici fissate su di esse che vengono utilizzate per tagliare metalli in forma di lamiera, piegarli o anche rilevarli. La sequenza di base nel funzionamento del processo di stampaggio comprende i seguenti passaggi nell'ordine indicato:
Lamatura: Secondo il processo, il ferro nello stato liquido viene trasformato in forma solida, nota come bloom o slab, e rappresenta la prima fase del processo che verrà definita. Questo processo, in particolare, consente alla parte ufficiale di essere esonerata da una consistente quantità di lavoro residuo.
Formazione: In questa fase, i pezzi laminati vengono posizionati rapidamente nel disegno desiderato, ma non avviene la fusione del metallo con il stampo. Questi includono processi come il piegamento dei metalli, l'arricciatura, l'embossing, il laminato e altri che modificano la forma del metallo senza necessariamente distruggerlo.
Disegno: Dal termine stesso, un'operazione di lavoro come questa prevede il trascinamento o lo stiramento di un elemento al fine di ottenere una vista in sezione desiderata. In genere, non c'è fusione tra il punzone e la carcassa metallica; si arriva semplicemente alla profondità richiesta. La produzione di componenti costituiti da pannelli corporali unici per forma viene realizzata tramite questo processo di disegno.
Foratura: Vengono realizzati fori e scanalature che determinano la forma sul metallo sottoposto a ulteriore lavorazione. La foratura viene eseguita per fornire una forma netta e integrità base dove sono necessarie maggiori caratteristiche nei componenti in particolari fasi del procedimento di assemblaggio.
Svernatura: Il finitura finale può includere il taglio dei materiali in eccesso non necessari, cosa che si raggiunge durante la fase di svernatura per ottenere una parte di dimensioni e standard specifici.
Vantaggi dell'Operazione di Stamping
La fase di stampaggio è significativa e quindi predominante nella produzione di componenti automobilistici:
Efficacia costi: la stampa in serie è rapida e costa poco poiché un gran numero di prodotti identici può essere prodotto in un breve lasso di tempo. Maggiore è il volume di produzione, più basso è il costo unitario, il che si applica bene nell'industria automobilistica dove i costi devono essere minimizzati.
Precisione e Coerenza: le modifiche CAD CAM sono state incorporate nei processi di stampaggio, dove vengono sviluppati progetti CAD per lo stampaggio e la produzione del prodotto avviene tramite CAM. Tali tecnologie consentono di garantire una particolare precisione durante la gestione di un progetto al fine di ridurre gli errori e la perdita di materiale.
Efficienza dei materiali: In riferimento ai metalli laminati, questa applicazione è moderata nello stampaggio e l'organizzazione delle parti all'interno della lamiera stessa aiuta a ridurre al minimo lo spreco oltre a quanto già menzionato.
Versatilità: Può funzionare per qualsiasi altro metallo, incluso alluminio, acciaio, rame e ottone tra gli altri; ciò consente quindi la creazione di molte parti con caratteristiche diverse.
Automazione: L'efficacia dei processi di stampaggio viene migliorata attraverso l'automazione al fine di eliminare eventuali interruzioni durante il lavoro e garantire un risultato affidabile.
Applicazioni di la quattro settori nell'industria dei componenti automobilistici.
Inclusi i seguenti: lo stampaggio che riguarda la produzione di numerosi componenti chiave delle automobili, comprende quanto segue:
Pannelli del corpo vettura: Tali parti sono comunque componenti stilistici, come cofani, porte, parafanghi, baule, tetti e altre parti. I processi produttivi, ad eccezione dello stampaggio e dell'assemblaggio, sono arricchiti da procedure dettagliate e complesse critiche per la struttura, l'aspetto e l'aerodinamica.
Componenti del Motore: I sottogruppi possono contenere anche componenti stampati, come supporti del motore, paratie termiche, ecc. Naturalmente, questi componenti devono essere robusti e precisi per resistere alle tensioni generate dal funzionamento del motore.
Componenti del telaio: La stampa forma un gran numero di parti del telaio, sezioni trasversali e altri componenti che richiedono alta resistenza e precisione nelle dimensioni per garantire sicurezza ed efficienza del veicolo.
Componenti Elettrici: I veicoli sono costruiti in modo tale che la cella della batteria, i terminali e i connettori siano realizzati con la stampa, poiché questi componenti garantiscono che i sistemi elettrici della batteria nell'automobile vengano utilizzati efficacemente.
Conclusione
Il processo di stampaggio è ancora molto importante nella produzione di componenti automobilistici poiché è veloce, preciso e flessibile. Attraverso flussi di lavoro appropriati e tecnologie sofisticate, i produttori ottengono un output di qualità fondamentale per l'industria automobilistica contemporanea. Lo stampaggio nella produzione automobilistica è altrettanto importante e continua a svilupparsi come dimostrano esempi concreti e risultati dei leader del settore. Il futuro delle operazioni di stampaggio sembra molto promettente, con nuove innovazioni che probabilmente modelleranno ulteriormente il settore automobilistico.