Pagpapaliwanag ng mga Proseso
Sa lahat ng pagmamanupaktura ng metal forming, ang stamping ay isang mahalagang bahagi ng proseso ng produksyon at may maraming mga aplikasyon sa mga industriya ng sasakyan sa panahon ng awtomatikong pagbuo ng bahagi. Gumagamit ito ng paggamit ng mga makina na may mga dies na nakakabit sa mga ito na ginagamit para sa pagputol ng mga metal na nanggagaling sa mga sheet form, baluktot ang mga ito o kahit na embossing ang mga ito. Ang pangunahing pagkakasunud-sunod sa paggana ng proseso ng panlililak ay binubuo ng mga hakbang na ito sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Blanking: Ayon sa proseso, ang bakal na nasa isang likidong estado ay binago sa solidong anyo na kilala bilang isang pamumulaklak o isang slab at ang unang yugto ng proseso ay tutukuyin. Ang prosesong ito, partikular, ay nagbibigay-daan sa opisyal na bahagi na mapawi ang malaking halaga ng trabaho na natitira.
Pagbubuo: Sa yugtong ito na ang mga blangko na piraso ng mga metal ay mabilis na nakaposisyon sa nais na disenyo gayunpaman ang metal na pinagsama sa die ay hindi nangyayari. Kabilang dito ang mga proseso tulad ng pagyuko ng mga metal, pagkukulot, pag-embossing, pamamalantsa at iba pa na nagbabago sa hugis ng metal ngunit hindi naman sinisira ang metal.
Pagguhit: Mula sa termino mismo, ang isang gumaganang operasyon tulad nito ay nagsasangkot ng paghila o pag-unat ng isang item upang makakuha ng cross sectional view na ninanais, mas madalas kaysa sa hindi walang pagsasanib ng die at ang metal na casing ay nakataas lang. sa lalim na kinakailangan. Ang paggawa ng mga bahagi na binubuo ng mga panel ng katawan na kakaiba sa kanilang hugis ay nakakamit sa pamamagitan ng pagguhit na ito.
Pagbubutas: May mga butas at uka sa pagtukoy ng hugis sa metal na sumasailalim sa karagdagang machining. Ginagawa ang pagbubutas upang magbigay ng hugis ng net at pangunahing integridad kung saan kailangan ng higit pang mga tampok sa mga nasasakupan sa mga partikular na bahagi ng pamamaraan ng pagpupulong.
Pag-trim: Ang pagtatapos ng palikpik ay maaaring may kasamang pagtanggal sa mga hindi kinakailangang labis na materyales, na nakakamit sa yugto ng pag-trim upang makamit ang isang bahagi ng tinukoy na laki at pamantayan.
Bentahe ng Stamping Operation
Ang yugto ng panlililak ay kapansin-pansin at samakatuwid ay nangingibabaw sa paggawa ng mga bahagi ng sasakyan:
Cost-Effectiveness: Ang stamping nang maramihan ay mabilis at matipid dahil ang malaking bilang ng magkakaparehong produkto ay maaaring gawin sa loob ng maikling panahon. Kung mas marami ang dami ng produksyon, mas mababa ang gastos sa bawat yunit na naaangkop sa industriya ng sasakyan kung saan kailangang bawasan ang mga gastos.
Precision and Consistency: Ang mga pagbabago sa CAD CAM ay isinama din sa mga proseso ng stamping kung saan ang mga disenyo ng CAD ay binuo para sa stamping at paggawa ng produkto ay ginagawa gamit ang CAM. Ang ganitong mga teknolohiya ay ginagawang posible upang magarantiya ang anumang partikular na bahagi sa kapag humahawak ng isang proyekto upang mabawasan ang mga pagkakamali at pagkawala ng materyal.
Kahusayan ng Materyal: Sa paggalang sa mga sheet metal ang application na ito ay katamtaman sa panlililak at ang pag-aayos ng mga bahagi sa sheet mismo ay nakakatulong upang i-save ang maximum scrambling bukod sa itaas maximum scraping.
Versatility: Maaari itong gumana para sa anumang iba pang metal na may kasamang aluminyo, bakal, tanso, at tanso bukod sa iba pa; kaya nagbibigay-daan para sa paglikha ng maraming bahagi na nagtataglay ng iba't ibang katangian.
Automation: Ang pagiging epektibo ng mga proseso ng stamping ay pinabuting sa pamamagitan ng automation upang maalis ang anumang mga pagkagambala sa panahon ng trabaho at upang matiyak ang isang maaasahang resulta.
Mga Aplikasyon ng ang apat na lugar sa industriya ng mga piyesa ng sasakyan.
Kabilang dito ang sumusunod, Stamping na tumutukoy sa paggawa ng ilang mahahalagang bahagi ng mga sasakyan, kasama ang sumusunod:
Mga Panel ng Katawan: Gayunpaman, ang mga nasabing bahagi ay nag-iistilo ng mga bahagi ie mga hood na pinto fenders trunk roof at iba pang mga bahaging proseso ng pagmamanupaktura maliban sa pag-stamp at pagkabit. Ang prosesong ito ay pinalamutian ng mga detalyado at kumplikadong proseso na kritikal sa istraktura, hitsura at aerodynamics.
Mga Bahagi ng Engine: Ang mga sub-assembly ay maaari ding maglaman ng mga naselyohang bahagi, tulad ng mga mounting ng engine, mga heat shield, atbp. Natural, ang mga bahaging ito ay kailangang matigas at tumpak para sa epektibong tensyon na nagmumula sa trabaho sa engine.
Mga Bahagi ng Chassis: Ang Stamping ay bumubuo ng malaking bilang ng mga bahagi ng frame, mga cross section at iba pang mga bahagi na nangangailangan ng mataas na lakas at katumpakan sa mga sukat upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan ng sasakyan.
Mga Bahaging Elektrisidad: Ang mga sasakyan ay ginawa upang ang cell ng baterya, terminal, at mga konektor ay may pantatatak dahil tinitiyak ng mga sangkap na ito na ang mga electric power system ng baterya sa isang sasakyan ay magagamit nang epektibo.
Konklusyon
Napakahalaga pa rin ng proseso ng stamping sa paggawa ng mga piyesa ng sasakyan dahil ito ay mabilis, tumpak, at nababaluktot. Sa pamamagitan ng wastong mga daloy ng trabaho at mga sopistikadong teknolohiya, ang mga tagagawa ay gumagawa ng magandang output na mahalaga sa kontemporaryong industriya ng kotse. Ang panlililak sa pagmamanupaktura ng sasakyan ay pare-parehong mahalaga at umuunlad pa rin gaya ng ipinapakita ng mga tunay na halimbawa at tagumpay ng mga pinuno ng industriya. Ang hinaharap ng mga pagpapatakbo ng panlililak ay mukhang napaka-promising sa mga bagong pag-unlad na malamang na humubog pa sa sektor ng sasakyan.