EN
Protsesslarning Ta'limoti
Barcha metal shakllantirish asosiy sanoatda, chizxona avtomatik qism shakllantirish jarayonining muhim qismi hisoblanadi va avtomobil sanoatida ko'p qo'llaniladi. U mashinalardan foydalanadi, ularda matritsalar qo'yilgan bo'ladi va ular jadval holatidagi metallarni kesish uchun, ularni o'girish yoki hatta chap etish uchun ishlatiladi. Chizxonaning ishlangan jarayonining asosiy tartibi quyidagi bosqichlarga ko'ra bajariladi:
Bo'shlangich: Protsess bo'yicha, suvda qiyin holatdagi demqo'z suvli holatga o'tkaziladi va bu solid ko'rinish uchun bloom yoki slabb deb ataladi va birinchi bosqich prosessi aniqlanadi. Bu amal, xususan, rasmiy qismidan katta miqdordagi ishlardan xalos bo'lishiga imkon beradi.
Shakllandirish: Bu bosqichda, bo'shlangich metall hissalar swift buyurilgan dizaynda tez orada joylashtiriladi, lekin metall kalib bilan birlashtirilmaydi. Ular metallni shakllini o'zgartiruvchi metallni burish, charchamkilish, emboslash, donkalash va boshqa jarayonlarga kiradi, lekin metallni nima etkazmaganligi kerak.
Chizma: So'zi bilan ifodalansa, bunday ish jarayoni elementni istalgan qirrachliq ko'rinishiga yetgazish uchun uni uzor yoki shundan keyin stresga o'tkazadi. Ko'p hollarda gacha va metall korpusi birlashtirilmaydi, faqat talab qilinadigan cho'zimga qadar. Ushbu chizma orqali xarakterli forma bo'yicha jism panellari tashkil topgan qismlarning ishlab chiqarilishi amalga oshiriladi.
Bo'lish: Keyingi mashina ishlari uchun metallda formatlarni aniqlash uchun bo'glar va chochaklar bo'linadi. Bo'lish - to'plam operatsiyasining maxsus qismlarida muhim xususiyatlarga ega bo'lgan konstituentlarda net shakl va asosiy turdagi integritetni ta'minlash uchun amalga oshiriladi.
Teskari: Akuratiya yakuniy holatini olib borishi mumkin bo'lgan zarur emas materiallardan foydalanib, belgilangan o'lcham va standartka yetgazish uchun teskaridan o'tkaziladi.
Afzalliklari Shlag seruv operatsiyasi
Shlag seruv bosqichi avtomobil qismlari ishlab chiqarishda muhim hissa egallaydi:
Ko‘p pul emasligi: Katta hajmdagi bosish tez va ko‘p pul emas, chunki qisqa vaqtda bir xil ko‘p mahsulot ishlab chiqarilishi mumkin. Ishlab chiqarish hajmi necha artsa, bitta birlik uchun to‘lov pastroq bo‘ladi va bu avtomobillar sanoatida muhimdir, chunki xarajatlarni kamaytirish kerak.
Aniqlik va muvofiqlik: CAD CAM o‘zgarishlari ham bosish jarayonlariga qo‘llanilgan, bunda CAD dizaynlari bosish uchun yaratiladi va mahsulot ishlab chiqarilishi CAM orqali amalga oshiriladi. Bunday texnologiyalar har qanday maxsus qismni loyihada tekshirishga imkon beradi, xatoliklarni va materialni yo‘qotishni kamaytirish uchun.
Material effektivligi: Plast metalllarda ushbu ilova bosishda o‘rtacha hisoblanadi va qismlarning plastdagi joylashtirilishi eng ko‘p plastni saqlashga yordam beradi, undan tashqari eng ko‘p plastni yo‘qotishdan himoyalab turadi.
Kengaytiruvchilik: U boshqa metallar uchun ham ishlay oladi, masalan, aluminiy, tellur, brass va kop qarama-qarshi metallar orasida; shuning uchun turli xususiyatlarga ega bo'lgan ko'p qism yaratish imkoniyatini ta'minlaydi.
Avtomatlashtirish: Chizish jarayonining effektivligi ish jarayonidagi muammolarni oldini olish va ishonchli natija ta'minlash uchun avtomatlashtirilgan.
Qo'llanmalarFoydalanilganavtomobillar qismlari sanoatida to'rt soha.
U quyidagilarni o'z ichiga oladi, Chizish - avtomobillarning bir necha asosiy qismlarini ishlab chiqarish jarayoniga oid, quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Jism paneli: Shu qismlar esa stilizatsiya qismlari hisoblanadi, ya'ni kapotlar, ergashliklar, fenderlar, kofor, teplik va boshqa qismlar ishlab chiqarish jarayonlari, lekin chizish va ulashdan boshqa. Bu jarayon tuzilma, rivoj va aerodinamika jihatidan muhim bo'lgan muqobil va murakkab jarayonlardan iborat.
Motor qismlari: Pastki to'plamlar aloxida bosilgan qismlardan iborat bo'lishi mumkin, masalan, motor yuqoriga o'rnatilgani, issiq shildlari va boshqalar. Tabiiy ravishda, bu qismlar motordan chiqadigan ish etkazishidan bo'lgan muvaffaqiyatli qarama-qarshilik uchun qattiq va aniqlikka ega bo'lishi kerak.
Shasiya qismlari: Bosish orqali keng tarqalgan tepaga qo'yiladigan qismlar, kesimlar va mashina xavfsizligi va efeksiyatini ta'minlash uchun o'lchamda baland kuch va aniqlik talab etuvchi boshqa qismlar yaratiladi.
Elektr qismlari: Avtomobillar akkumulyator xonasi, terminal va ulanmalar bosilgan qismlardan tashkil topgan, chunki bu qismlar avtomobilda elektr energiyasi tizimining effektiv ishlashini ta'minlaydi.
Xulosa
Avtomobil qismlari ishlab chiqarishida damgachilik jarayoni hali ham tez, aniqlikka ega va mobil bo'lganligi sababli juda muhim hisoblanadi. To'g'ri ish jarayonlari va sovg'a texnologiyalar orqali ishlab chiqaruvchilar muassir avtomobil sanoatida muhim bo'lgan yaxshi natija chiqaradi. Avtomobil ishlab chiqarishidagi damgachilik bir xil muhim hisoblanadi va sanoatning boshqaruvchi shaxslari tomonidan ko'rsatilgan asl misollar va buyukliklar orqali yana rivojlaniyapti. Damgachilik operatsiyalari kelajagi juda va'dador va yangi rivojlardan keyin avtomobil sektori yana o'zgarishi mumkin.