Qua nhiều năm, Shaoyi, với tư cách là một nhà cung cấp hàng đầu về dập chi tiết ô tô tại Trung Quốc, đã giành được sự tin tưởng của vô số khách hàng trong ngành công nghiệp ô tô và nổi lên như một nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất linh kiện ô tô. Với kinh nghiệm dự án phong phú trong việc dập phụ tùng ô tô, chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng các dịch vụ dập chất lượng cao và hiệu quả, liên tục đáp ứng những thách thức mới và nhu cầu đổi mới của ngành công nghiệp ô tô.
IATF TS16949:2016/Quan trọng đối với Chất lượng
Diện tích nhà máy
Kỹ sư R&D
Thép & Nhôm
Chúng tôi sử dụng nhiều phương pháp kiểm soát chất lượng khác nhau để đảm bảo rằng các sản phẩm chúng tôi giao đến tay khách hàng có kích thước và hiệu suất phù hợp với nhu cầu của họ.
Sự cam kết không ngừng về chất lượng của chúng tôi được củng cố bởi chứng nhận IATF 16949, đảm bảo một hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong mọi giai đoạn sản xuất. Chứng nhận này phản ánh cách tiếp cận tỉ mỉ của chúng tôi trong việc sản xuất các bộ phận dập ô tô, từ thiết kế ban đầu đến việc giao hàng cuối cùng, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy vượt trội.
Bằng cách tận dụng thiết bị sản xuất và kiểm tra hàng đầu, máy móc hiện đại tiên tiến và tự động hóa hoàn toàn của chúng tôi đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mọi bước, đảm bảo tính nhất quán và sự xuất sắc trong mỗi sản phẩm phụ tùng xe hơi dập kim loại.
Đội ngũ chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi, mỗi người đều có hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực gia công kim loại, tạo nên nòng cốt cho hoạt động sản xuất của công ty. Những kỹ sư hàng đầu này mang đến một nguồn kiến thức và chuyên môn phong phú cho mọi dự án, đảm bảo rằng các bộ phận dập ô tô của chúng tôi không chỉ đáp ứng mà còn vượt xa các tiêu chuẩn ngành về chất lượng và sáng tạo.
Có nhiều yếu tố thiết kế liên quan đến việc tạo ra các bộ phận cho quá trình đột dập kim loại trong sản xuất phụ tùng ô tô—thiết kế để tối ưu chi phí, chất lượng, lắp ráp và khả năng sản xuất. Khía cạnh đó đôi khi có thể thách thức. Tại ShaoYi, chúng tôi cung cấp phân tích thiết kế tự động trên các mô hình CAD, UG và CAE, giúp làm nổi bật các đặc điểm trong thiết kế phần của bạn có thể điều chỉnh để tăng khả năng sản xuất. Đây là một tài nguyên thiết kế tuyệt vời ngay trong tầm tay bạn. Để giữ số lượng khuyến nghị thiết kế ở mức tối thiểu và tối ưu hóa thiết kế phần, chúng tôi đã tạo ra bộ tài liệu hữu ích này về nguồn lực đột dập kim loại.
Việc kết hợp đột dập kim loại với các quy trình khác như CNC, cắt laser, khuôn tiến bộ, tạo hình ba chiều, ép nguội và rèn cho phép chúng tôi chọn quy trình tối ưu nhất cho các chi tiết dập của xe hơi. Trong số đó, chúng tôi chọn phương pháp có tỷ lệ sử dụng vật liệu cao nhất, sự ổn định trong sản xuất và hiệu quả trong giai đoạn thiết kế ban đầu của sản phẩm, đảm bảo kết quả tiết kiệm chi phí và chất lượng cao.
Có nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm các loại thép (thép thường, thép không gỉ, thép cường độ cao), nhôm, đồng thau, cho phép sản xuất các chi tiết dập kim loại cho ô tô với đặc tính cụ thể phù hợp với ứng dụng cuối cùng. Sự đa dạng này đảm bảo rằng mỗi chi tiết được tối ưu hóa cho yêu cầu riêng biệt của nó, cung cấp độ bền, sức mạnh và độ chính xác cho các linh kiện ô tô.
Các cơ sở của chúng tôi sử dụng nhiều loại máy ép với công suất từ 100-600 tấn để sản xuất một loạt các bộ phận dập kim loại theo yêu cầu. Các linh kiện sử dụng vật liệu thép carbon thấp có độ dày từ 1mm đến 12mm.
Tiêu chuẩn sản xuất tinh gọn theo quy trình, nỗ lực cung cấp cho bạn chuỗi phụ tùng chính xác với tỷ lệ đạt tới 99.8% hợp chuẩn.
Đánh giá khả thi trước khi sản xuất và tối ưu hóa
Xây dựng tiêu chí đối chiếu, lắp ráp và kiểm tra để nhận diện các kích thước quan trọng
Quy trình kiểm tra toàn bộ kích thước cho DFM và hướng dẫn làm việc nhằm phát hiện vấn đề trong quá trình sản xuất
Tóm tắt các vấn đề trong quá trình chứng thực, đóng các điểm vấn đề và liên tục tối ưu hóa quy trình sản xuất
Xác định tính chính xác của quy trình sản xuất và đảm bảo sản phẩm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và quy trình của khách hàng.
Kiểm soát các yêu cầu đặc biệt và quy trình, thực hiện CPK>1.33 cho các kích thước quan trọng
Thực hiện theo tiêu chuẩn và yêu cầu FQC cho việc dập chi tiết ô tô, đảm bảo độ chính xác và nhất quán trong suốt quá trình sản xuất.
Thông qua giám sát dữ liệu chính xác và tối ưu hóa quy trình, chúng tôi đảm bảo giao hàng đúng thời hạn.
| Khả năng xử lý | Ghi chú | ||
| Kích thước phần lớn nhất của dập | Chiều rộng tối đa của cuộn vật liệu là 600mm và độ dày tối đa T là 6.0mm | Kích thước phần lớn nhất của dập | Máy cho ăn ba trong một được trang bị máy đột 315 tấn chỉ có thể giới hạn độ dày vật liệu trong phạm vi 6.0mm |
| Kích thước phần nhỏ nhất của dập | Chiều rộng tối thiểu của cuộn vật liệu là 300mm và độ dày tối thiểu T là 1.0mm | Kích thước phần nhỏ nhất của dập | Máy đột 160T được trang bị máy cấp liệu cổ điển, với độ dày vật liệu không nhỏ hơn 1.0mm |
| Độ lệch của sản phẩm dập | 0.05mm (sai số đột) | ||
| Độ bền hàn điện trở | 25KN (thí nghiệm lực kéo ra) | ||
| Electrophoresis | Độ dày màng 15-35um, thử nghiệm phun sương muối 720h không gỉ đỏ | ||
| Dacromet | Độ dày màng 8um, thử nghiệm phun sương muối 720h không gỉ đỏ | ||
| Mạ kẽm | Độ dày màng 8-15um, thử nghiệm phun sương muối 240h không có rỉ đỏ | ||
| Mạ kẽm nickel | Độ dày màng 8-15um, thử nghiệm phun sương muối 1500h không có rỉ đỏ |
| Quy trình sản xuất và vật liệu | Quy trình sản xuất và vật liệu | ||
|---|---|---|---|
|
Tấm thép |
Tấm thép mạ kẽm nhúng nóng |
Tấm nhôm
|
tấm nhôm 5052 đã được kéo dãn |
Chuyên về khung gầm hàn, bộ phận hấp thụ xung kích hàn, dập khung gầm và gia công chi tiết.
Sau nhiều năm phát triển, công nghệ hàn của công ty chủ yếu bao gồm hàn khí bảo vệ, hàn hồ quang, hàn laser và các loại công nghệ hàn khác, kết hợp với các dây chuyền lắp ráp tự động, thông qua Kiểm tra Siêu âm (UT), Kiểm tra Tia X-quang (RT), Kiểm tra Hạt từ (MT), Kiểm tra Thấm (PT), Kiểm tra Dòng điện涡(ET), và Kiểm tra Lực Kéo, để đạt được năng lực cao, chất lượng cao và các chi tiết hàn an toàn hơn, chúng tôi có thể cung cấp CAE, MOLDING và báo giá nhanh trong 24 giờ để phục vụ khách hàng tốt hơn cho các bộ phận dập khung gầm và các bộ phận gia công.
EN
