EN
Η αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε μια καθοριστική στιγμή όπου δεν ήταν ποτέ πριν, καθώς ετοιμάζεται για τεχνολογίες που έρχονται στην αγορά μαζί με το μέλλον που επιφυλάσσει η αγορά. Οι αλλαγές έχουν συμβεί στον κλάδο και περιλαμβάνουν: ανάπτυξη τεχνολογικών συστημάτων, αλλαγή στη συμπεριφορά των καταναλωτών και μετάβαση σε πράσινες πρωτοβουλίες. Σε αυτό το άρθρο συζητάμε τρεις μετασχηματιστικές τάσεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας που επικεντρώνονται κυρίως στα EV, τη μηχανοποίηση της εργασίας και τον περιβαλλοντισμό και την επιρροή τους στην κατασκευή μεταλλικών εξαρτημάτων.
Κορυφαίες προκλήσεις που αναφέρθηκαν από την αυτοκινητοβιομηχανία
Η σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σήμερα μια σειρά από προκλήσεις με τη μορφή κανονισμών, διαταραχών στην αλυσίδα εφοδιασμού και κυρίως αυξανόμενες προσδοκίες των πελατών. Ωστόσο, τέτοιες προκλήσεις απαιτούν επίσης τη δημιουργία νέων ιδεών και εννοιών στο επιχειρηματικό περιβάλλον. Η πίεση προέρχεται από την αυξανόμενη ανάγκη μείωσης της έντασης του άνθρακα καθώς και από τους αναδυόμενους κανονισμούς που προκαλούνται από αυτή την επιθυμία. Αυτό είναι απολύτως απαραίτητο για αυτό το είδος εταιρείας να έχει όλο και περισσότερες ιδέες και να έχει η λύση όχι μόνο να λειτουργεί αλλά και να είναι πολύ πιο φιλική προς το περιβάλλον.
Πραγματικά, οι προκλήσεις έχουν οικονομικές δυνατότητες επειδή υπάρχει μια αγορά για ηλεκτρικά και άλλες μορφές φορητών οχημάτων με σύστημα τροφοδοσίας καυσίμων. Δεδομένου ότι η ευαισθητοποίηση των καταναλωτών για τα περιβαλλοντικά ζητήματα έχει αυξηθεί καθώς και οι κυβερνητικές νομοθεσίες που προωθούν την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η ζήτηση για αυτοκίνητα έχει αυξηθεί σημαντικά. Στην πραγματικότητα, αυτή η τάση δημιουργεί καθηλωτικές ευκαιρίες για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που έχουν τα πόδια τους στο μέλλον και όχι στο παρελθόν και είναι έτοιμοι να στοιχηματίσουν για ηλεκτρικά οχήματα.
Επανάσταση στα ηλεκτρικά οχήματα
Φυσικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θεωρούνται μια πολλά υποσχόμενη τάση για την αυτοκινητοβιομηχανία και, όπως είναι φυσικό, η μετάβαση σε αυτά εγκυμονεί απειλές. Μία από τις σημαντικότερες απειλές για την αρχή είναι η ανάγκη παροχής πυκνής υποδομής φόρτισης για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό καθιστά δυνατή την πραγματοποίηση μιας τεράστιας αρχικής επένδυσης και τη συμμετοχή κατασκευαστών αυτοκινήτων, κρατικών υπηρεσιών και παρόχων ενέργειας. Η τρέχουσα τεχνολογία μπαταρίας θεωρείται ότι προσφέρει πολλές δυνατότητες, ωστόσο, παραμένει υψηλό κόστος, περιορισμένη εμβέλεια, ικανότητα αργής φόρτισης κ.λπ.
Ωστόσο, η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων συνοδεύεται από τεράστιες ευκαιρίες για τον κλάδο. Έχουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος εκτός από το να εκπέμπουν μικρές ποσότητες αερίων του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα και είναι πολύ αθόρυβα. Προσφέρουν επίσης ευκαιρίες επέκτασης της μπαταρίας, των συστημάτων διαχείρισης ενέργειας καθώς και άλλων. Ωστόσο, για τους κατασκευαστές μεταλλικών εξαρτημάτων, τα αναδυόμενα EV είναι ένα μήνυμα ότι το είδος των εξαρτημάτων που απαιτούνται στις εφαρμογές της αυτοκινητοβιομηχανίας αλλάζει σε ένα που ευνοεί τα ελαφρά υλικά για τη βελτίωση της απόδοσης και της χιλιομετρικής απόδοσης των οχημάτων.
Ο ρόλος του αυτοματισμού
Είναι αναμφίβολο ότι ο παράγοντας του αυτοματισμού ήταν συνεχώς η αιτία αλλαγής προς τη διαμόρφωση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Είτε πρόκειται για αλυσίδες παραγωγής αυτοκινήτων είτε για τις περισσότερες πτυχές των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων, όλοι οι τομείς αυτοματισμού λέγεται ότι εγγυώνται υψηλότερα επίπεδα παραγωγικότητας, ασφάλειας και μειωμένου κόστους. Η παρουσία ρομπότ και τεχνητής νοημοσύνης επιταχύνει τον ρυθμό των λειτουργιών και την ακρίβεια των διαφόρων ειδών παραγωγικών διαδικασιών, συμβάλλει στην αύξηση της τεχνολογικής πυκνότητας ενός προϊόντος και περιορίζει τον ανθρώπινο φόρτο εργασίας.
Ωστόσο, τα οφέλη που προκύπτουν από την ανάπτυξη τεχνολογιών αυτοματισμού συνοδεύονται από νέα προβλήματα όπως ο αποκλεισμός των εργαζομένων από τη γραμμή παραγωγής. Αυτοί οι εργαζόμενοι πρέπει να αποκτήσουν νέα ειδίκευση για να διασφαλίσουν ότι οι θέσεις εργασίας τους δεν θα καταλήξουν να περικοπούν καθώς τα εργοστάσια προχωρούν στη χρήση τεχνολογίας και περισσότερο αυτοματισμό. Αυτή η αναντιστοιχία δεξιοτήτων θα πρέπει να απαιτεί από όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς, όπως κυβερνήσεις και επιχειρήσεις, να ενώσουν τις προσπάθειες και να δεσμεύσουν πόρους για τις απαραίτητες πρωτοβουλίες κατάρτισης και ανάπτυξης δεξιοτήτων.
Σε σχέση με τις βιομηχανίες μεταλλικών ανταλλακτικών, ο αυτοματισμός κατέστησε δυνατή την κατασκευή καλής ποιότητας μεταλλικών εξαρτημάτων σε μεγάλες ποσότητες σε εύλογο χρονικό διάστημα. Η συγκόλληση, η κοπή και η συναρμολόγηση είναι πολύπλοκες εργασίες, αλλά τα αυτοματοποιημένα συστήματα είναι σε θέση να εκτελούν αυτές τις εργασίες με ακρίβεια, επομένως βελτιώνεται η ποιότητα του προϊόντος και μειώνεται το κόστος παραγωγής. Ο ανταγωνισμός στην αγορά θα ωθήσει τους κατασκευαστές να ενσωματώσουν την αυτοματοποίηση στις διαδικασίες τους.
Βιωσιμότητα στη λήψη αποφάσεων σχετικά με την κατασκευή μεταλλικών εξαρτημάτων
Τα τελευταία χρόνια, ο όρος βιωσιμότητα έχει χρησιμοποιηθεί σε βαθμό που μπορεί να ενσωματωθεί σε όλες τις στρατηγικές κάθε επιχείρησης. Φυσικά, μπορεί να είναι είτε από ρυθμιστικές αρχές είτε από τους καταναλωτές τις περισσότερες φορές. Στην περίπτωση των αυτοκινητοβιομηχανιών, για παράδειγμα, υπάρχει ευαισθητοποίηση και έμφαση στην ικανότητα σχεδιασμού μεταλλικών εξαρτημάτων ώστε να είναι «φιλικά προς το περιβάλλον» όσο το δυνατόν περισσότερο, σχεδόν ή και μηδενικά. Οι τεχνολογίες των τυπικών διαδικασιών παραγωγής εξοικονόμησης ενέργειας και η ανακύκλωση και η χρήση οικολογικών υλικών δεν έγιναν πλέον καινοτομία.
Αυτό το πλαίσιο οδηγεί σε μία από τις μεγαλύτερες ανησυχίες που είναι η καθιέρωση καθαρών τεχνολογιών που θα χρησιμοποιηθούν στη διαδικασία κατασκευής του στοιχείου μεταλλικών μερών χωρίς να επηρεάζεται σε καμία περίπτωση η ποιότητα, η απόδοση και η αξιοπιστία των στοιχείων. Απαιτείται από αυτή την άποψη αρκετά σημαντική προσοχή και επικοινωνία σε κάθε επίπεδο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ωστόσο, η απαίτηση της βιωσιμότητας δημιουργεί προοπτικές αλλαγής τόσο στα υλικά όσο και στις τεχνολογίες που εμπλέκονται στη χύτευση. Για παράδειγμα, η χρήση κραμάτων και μετάλλων υψηλής αντοχής στα οχήματα θα έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη αναλογικότητα της κατανάλωσης ενέργειας σε σχέση με τη διατήρηση της ασφάλειας της δομής του οχήματος και της αντοχής του.
Δεύτερον, σε περιπτώσεις ανάπτυξης μεταλλικών μερών, μπορεί κανείς να ασκήσει την κυκλική οικονομία ως αρχή λειτουργίας. Σημαίνει επίσης ότι εάν τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να μπορούν να αποσυνδεθούν και να ανακυκλωθούν, τότε χρησιμοποιούνται πολύ λιγότερα απόβλητα και υλικά. Αυτό όχι μόνο ικανοποιεί το κριτήριο του περιβαλλοντικού ελέγχου, αλλά έχει επίσης κάποια οικονομικά οφέλη και άμυνα έναντι των ελλείψεων υλικών.