Επεξήγηση των Διαδικασιών
Σε όλες τις κατασκευές μορφοποίησης μετάλλων, η σφράγιση είναι αναπόσπαστο μέρος της παραγωγικής διαδικασίας και έχει πολυάριθμες εφαρμογές στις αυτοκινητοβιομηχανίες κατά την αυτόματη διαμόρφωση εξαρτημάτων. Χρησιμοποιεί τη χρήση μηχανημάτων που έχουν επικολλήσει μήτρες πάνω τους, τα οποία χρησιμοποιούνται για την κοπή μετάλλων που έρχονται σε λαμαρίνες, την κάμψη τους ή ακόμα και την ανάγλυφή τους. Η βασική ακολουθία στη λειτουργία της διαδικασίας σφράγισης περιλαμβάνει αυτά τα βήματα με την ακόλουθη σειρά:
Τυφλό: Σύμφωνα με τη διαδικασία, ο σίδηρος που βρίσκεται σε υγρή κατάσταση μετατρέπεται σε στερεή μορφή που είναι γνωστή ως άνθιση ή πλάκα και είναι η διαδικασία του πρώτου σταδίου. Αυτή η διαδικασία, ιδίως, δίνει τη δυνατότητα στο επίσημο μέρος να απαλλάσσεται από σημαντικό όγκο εργασίας που έχει απομείνει.
Μορφοποίηση: Σε αυτό το στάδιο τα ακατέργαστα κομμάτια μετάλλων τοποθετούνται γρήγορα στο επιθυμητό σχέδιο, ωστόσο το μέταλλο που συγχωνεύεται με τη μήτρα δεν εμφανίζεται. Αυτές περιλαμβάνουν διεργασίες όπως η κάμψη μετάλλων, το μπούκλωμα, το ανάγλυφο, το σιδέρωμα και άλλες που αλλάζουν το σχήμα του μετάλλου αλλά δεν καταστρέφουν απαραίτητα το μέταλλο.
Σχέδιο: Από τον ίδιο τον όρο, μια εργασία εργασίας όπως αυτή περιλαμβάνει το τράβηγμα ή το τέντωμα ενός αντικειμένου προκειμένου να αποκτηθεί η επιθυμητή όψη διατομής, τις περισσότερες φορές δεν υπάρχει συγχώνευση της μήτρας και το μεταλλικό περίβλημα είναι απλά επάνω στο βάθος που απαιτείται. Η παραγωγή εξαρτημάτων που αποτελούνται από πάνελ αμαξώματος που είναι μοναδικά στο σχήμα τους επιτυγχάνεται μέσω αυτού του σχεδίου.
Piercing: Υπάρχουν τρύπες και αυλακώσεις που καθορίζουν το σχήμα που ανοίγουν πάνω στο μέταλλο το οποίο υφίσταται περαιτέρω κατεργασία. Το τρύπημα γίνεται για να παρέχει σχήμα διχτυού και βασική ακεραιότητα όπου χρειάζονται περισσότερα χαρακτηριστικά στα συστατικά σε συγκεκριμένα μέρη της διαδικασίας συναρμολόγησης.
Κόψιμο: Το φινίρισμα των πτερυγίων μπορεί να περιλαμβάνει το κούρεμα των περιττών υλικών, το οποίο επιτυγχάνεται κατά τη διάρκεια του σταδίου κοπής, έτσι ώστε να επιτευχθεί ένα τμήμα καθορισμένου μεγέθους και προτύπου.
Πλεονεκτήματα Λειτουργίας Σφραγίσματος
Το στάδιο της σφράγισης είναι αισθητό και επομένως κυρίαρχο στην παραγωγή ανταλλακτικών αυτοκινήτων:
Κόστος-αποτελεσματικότητα: Η χύδην σφράγιση είναι γρήγορη και οικονομικά αποδοτική, καθώς ένας μεγάλος αριθμός πανομοιότυπων προϊόντων μπορεί να κατασκευαστεί σε σύντομο χρονικό διάστημα. Όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος της παραγωγής, τόσο χαμηλότερο το κόστος ανά μονάδα ισχύει καλά στην αυτοκινητοβιομηχανία όπου το κόστος πρέπει να ελαχιστοποιηθεί.
Ακρίβεια και συνέπεια: Οι τροποποιήσεις CAD CAM έχουν επίσης ενσωματωθεί σε διαδικασίες σφράγισης όπου αναπτύσσονται σχέδια CAD για τη σφράγιση και η κατασκευή του προϊόντος γίνεται με χρήση CAM. Τέτοιες τεχνολογίες καθιστούν δυνατή την εγγύηση οποιουδήποτε συγκεκριμένου τμήματος κατά τη διαχείριση ενός έργου, προκειμένου να μειωθούν τα λάθη και η απώλεια υλικού.
Αποδοτικότητα υλικού: Σε ό,τι αφορά τα λαμαρίνα, αυτή η εφαρμογή είναι μέτρια στη σφράγιση και η διάταξη των εξαρτημάτων στο ίδιο το φύλλο βοηθά στην εξοικονόμηση μέγιστου ανακατώματος εκτός από το παραπάνω μέγιστο ξύσιμο.
Ευελιξία: Μπορεί να λειτουργήσει για οποιοδήποτε άλλο μέταλλο που περιλαμβάνει αλουμίνιο, χάλυβα, ορείχαλκο και χαλκό μεταξύ άλλων. επιτρέποντας έτσι τη δημιουργία πολλών τμημάτων με διαφορετικά χαρακτηριστικά.
Αυτοματοποίηση: Η αποτελεσματικότητα των διαδικασιών σφράγισης βελτιώνεται μέσω της αυτοματοποίησης προκειμένου να εξαλειφθούν τυχόν διαταραχές κατά τη διάρκεια της εργασίας και να διασφαλιστεί ένα αξιόπιστο αποτέλεσμα.
Εφαρμογές του ο τέσσερις τομείς στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Περιλαμβάνει τα ακόλουθα, το Stamping που αφορά την κατασκευή πολλών βασικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων, περιλαμβάνει τα ακόλουθα:
Πάνελ αμαξώματος: Τέτοια εξαρτήματα είναι ωστόσο μέρη στυλ, π.χ. κουκούλες πόρτες, φτερά, οροφές κορμού και άλλες διαδικασίες κατασκευής εξαρτημάτων εκτός από τη σφράγιση και τη στερέωση. Αυτή η διαδικασία διακοσμείται με λεπτομερείς και πολύπλοκες διαδικασίες που είναι κρίσιμες στη δομή, την εμφάνιση και την αεροδυναμική.
Εξαρτήματα κινητήρα: Τα υποσυστήματα μπορεί επίσης να περιέχουν εξαρτήματα με σφραγίδα, όπως βάσεις κινητήρα, ασπίδες θερμότητας κ.λπ. Φυσικά, αυτά τα εξαρτήματα πρέπει να είναι σκληρά και ακριβή για αποτελεσματική τάση που προκύπτει από εργασίες στον κινητήρα.
Εξαρτήματα πλαισίου: Η σφράγιση σχηματίζει μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων πλαισίου, διατομών και άλλων εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή αντοχή και ακρίβεια στις διαστάσεις προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αποτελεσματικότητα του οχήματος.
Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Τα οχήματα είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε η κυψέλη της μπαταρίας, ο ακροδέκτης και οι σύνδεσμοι να είναι σφραγισμένοι, καθώς αυτά τα εξαρτήματα διασφαλίζουν ότι τα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας μπαταρίας σε ένα αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά.
Συμπέρασμα
Η διαδικασία σφράγισης εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντική στην κατασκευή ανταλλακτικών αυτοκινήτων επειδή είναι γρήγορη, ακριβής και ευέλικτη. Μέσω των κατάλληλων ροών εργασίας και των εξελιγμένων τεχνολογιών, οι κατασκευαστές παράγουν καλή απόδοση που είναι απαραίτητη στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία. Η σφράγιση στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι εξίσου σημαντική και εξακολουθεί να αναπτύσσεται, όπως δείχνουν πραγματικά παραδείγματα και επιτεύγματα ηγετών του κλάδου. Το μέλλον των εργασιών σφραγίδας φαίνεται να είναι πολλά υποσχόμενο με νέες εξελίξεις που ενδέχεται να διαμορφώσουν περαιτέρω τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.