EN
La industria automotriz se refiere a una de las industrias más estratégicas, ya que implica el uso de ingeniería de alta precisión, calidad y cumplimiento con la fiabilidad. Debido a las funciones significativas que los vehículos desempeñan en nuestras vidas, es crucial proporcionar estabilidad y rendimiento a los componentes a lo largo de los años. Este artículo explora el detalle de la selección de materiales, fabricación, ensamblaje y procedimientos de prueba, así como la evaluación de durabilidad de los componentes automotrices.
Una visión general de cómo se desarrollan los componentes automotrices
El diseño de piezas automotrices es un tema que define cómo se desarrollan las diversas partes del automóvil, y el proceso comienza con la identificación de las necesidades y limitaciones del vehículo en su uso previsto. Cualquier componente del avión debe cumplir con los estándares de durabilidad del material, peso, costo de fabricación e impactos ambientales.
1. Selección de Material: El material utilizado también definirá la durabilidad y eficiencia del producto, y esta es una área muy sensible. La selección de materiales varía; los más comunes son los metales, particularmente el acero y el aluminio, y los compuestos con plásticos siendo los contrapartes más ligeros. El material está sometido a un alto estrés mecánico, condiciones ambientales extremas y riesgos de interacción con químicos.
2.Diseño Asistido por Computadora (CAD): Un número de cambios de diseño en los automóviles actuales son posibles gracias al CAD, donde miembros del equipo de ingeniería pueden crear modelos 3D precisos de sus diseños, lo que ayuda no solo en el diseño sino también en la realización de simulaciones en las etapas iniciales donde se prueban diferentes partes para las condiciones que es probable que encuentren durante su vida operativa. Esto ayuda a maximizar el diseño antes de crear prototipos reales.
3.Prototipado: Cuando se trata de un diseño específico, se desarrollan prototipos de dicho coche. El prototipado permite al ingeniero evaluar las características físicas de la pieza y, posteriormente, realizar cambios antes de una producción en gran volumen.
Métodos y Tecnología de Producción de Componentes Automotrices
El proceso de fabricación implica pasos igualmente importantes que el diseño-construcción de las piezas automotrices. Requiere el uso de métodos y procesos complejos para asegurar precisión y estándar.
1. Fundición y Forja: Estas son técnicas convencionales que se emplean extensamente en la producción de componentes metálicos. La fundición es el proceso de crear formas depositando metal fundido en moldes, mientras que en la forja, el metal se da forma mediante la aplicación de fuerza, lo que genera piezas de alta resistencia.
2. Maquinado: Es un proceso de fabricación en el que se utilizan herramientas de corte para cortar un material base a dimensiones precisas. El fresado es una de las técnicas que se utiliza en el proceso de fabricación de un producto, como lo muestra Turner.
3. Fabricación Aditiva (Impresión 3D): Este es un nuevo método de fabricación que está ganando popularidad debido a su capacidad para fabricar formas e geometrías complejas con buena precisión y eficiencia, minimizando el uso de materiales. Es especialmente valioso para generar prototipos y fabricar elementos especiales.
4. Moldeo por Inyección: Proceso de fabricación de piezas plásticas; En este proceso para la producción de componentes plásticos, normalmente se utiliza el moldeo por inyección, donde un material plástico fundido se inyecta en un molde y luego se solidifica.
Métodos de Prueba Comunes para Piezas Automotrices
Aplicar presión a las piezas automotrices es vital e importante, y garantizar la fiabilidad de los productos que se producen en la línea de ensamblaje es difícil. Se utilizan varias técnicas de prueba para verificar la funcionalidad y fiabilidad de cada uno de los componentes.
1. Prueba de Fatiga: Esta prueba mide el estado de una pieza cuando está sometida a esfuerzos cíclicos repetidos durante un período determinado de tiempo. Puede ayudar a evaluar el aspecto del ciclo de vida de la pieza y también los posibles puntos de fallo de la misma.
2.Pruebas de Ciclado Térmico: Las piezas de repuesto automotrices suelen estar expuestas a temperaturas muy altas o muy bajas. Las pruebas de choque térmico someten la pieza a condiciones de temperaturas altas y bajas para determinar cómo responderá la pieza al estrés térmico.
3.Pruebas de Corrosión: Dado que las piezas automotrices suelen estar expuestas a los elementos climáticos, es importante determinar sus niveles de resistencia a la corrosión. Algunos de los métodos de exposición incluyen pruebas de niebla salina, exposición a entornos húmedos.
4.Pruebas de Vibración: Esta prueba determina la capacidad de servicio de las piezas en relación con la recepción de vibraciones intermitentes, imitando nuevamente las circunstancias de conducción. Ofrece la posibilidad de descubrir cualquier vulnerabilidad que pueda llevar al fallo.
Medida del Rendimiento Organizacional
Las piezas automotrices generalmente se prueban y califican según algunos parámetros de rendimiento establecidos para garantizar una producción confiable y de alta calidad.
1.Normas ISO: La Organización Internacional de Estandarización (ISO) proporciona normas internacionales para la industria automotriz, como por ejemplo IATF16949, que establece requisitos sobre la aplicación del sistema de gestión de calidad.
2.Normas SAE: SAE es el organismo encargado de proporcionar estándares en diseño, pruebas y requisitos de rendimiento de componentes automotrices. Dichas normas ayudan a mantener la consistencia y comparabilidad en una amplia variedad de mercados.
3.Especificaciones de los OEM: Los fabricantes originales de equipos (OEM) tienen sus propios estándares con los que deben cumplir los componentes. Estas especificaciones solo son compatibles con las características particulares de sus vehículos para garantizar la compatibilidad y el rendimiento.
Conclusión
La longevidad y el rendimiento de las piezas automotrices son cuestiones de vida o muerte y operaciones del vehículo, respectivamente. Desde el concepto de diseño y la tecnología utilizada en la creación de las piezas del vehículo, hasta la fase de pruebas y el estricto cumplimiento de los parámetros de rendimiento, el detalle es fundamental para garantizar la durabilidad de las piezas automotrices.