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Explicación de los procesos
En todos los procesos de fabricación de conformado de metales, la estampación es una parte integral del proceso de producción y tiene numerosas aplicaciones en las industrias automovilísticas durante la formación automática de piezas. Se emplea el uso de máquinas que tienen troqueles fijados sobre ellas que se utilizan para cortar metales que vienen en forma de láminas, doblarlos o incluso estamparlos. La secuencia básica en el funcionamiento del proceso de estampación comprende estos pasos en el siguiente orden:
Troquelado: Según el proceso, el hierro que se encuentra en estado líquido se transforma en forma sólida, lo que se conoce como slab o slab y es la primera etapa del proceso que se definirá. Este proceso, en particular, permite liberar a la pieza oficial de cantidades considerables de trabajo que le quedan.
Conformado: En esta etapa, las piezas troqueladas de metal se colocan rápidamente en el diseño deseado, pero no se produce la fusión del metal con el troquel. Entre estos procesos se encuentran el doblado de metales, el rizado, el gofrado, el planchado y otros que modifican la forma del metal, pero no necesariamente lo destruyen.
Dibujo: Del propio término se deduce que esta operación de trabajo consiste en estirar o estirar un elemento para obtener la sección transversal deseada; en la mayoría de los casos, no se fusiona la matriz con la carcasa metálica, sino que simplemente se estira hasta la profundidad requerida. Mediante este dibujo se consigue la producción de piezas compuestas por paneles de carrocería de forma única.
Perforación: se perforan orificios y ranuras que determinan la forma en el metal, que luego se somete a un mecanizado posterior. La perforación se realiza para proporcionar una forma neta e integridad básica cuando se necesitan más características en los componentes de partes específicas del procedimiento de ensamblaje.
Recorte: El acabado de las aletas puede implicar el corte del exceso de materiales innecesarios, lo que se logra durante la etapa de recorte para lograr una pieza de tamaño y estándar específicos.
Ventajas de Operación de Estampación
La etapa de estampación es apreciable y por tanto dominante en la producción de piezas de automoción:
Rentabilidad: La estampación en masa es rápida y rentable, ya que se puede fabricar una gran cantidad de productos idénticos en un corto período de tiempo. Cuanto mayor sea el volumen de producción, menor será el costo por unidad, lo que resulta muy útil en la industria automotriz, donde se deben minimizar los costos.
Precisión y Consistencia: Las modificaciones CAD CAM también se han incorporado en los procesos de estampación donde se desarrollan diseños CAD para la estampación y la fabricación del producto se realiza mediante CAM. Dichas tecnologías permiten garantizar cualquier pieza en particular al momento de manejar un proyecto con el fin de reducir errores y pérdidas de material.
Eficiencia del material: Con respecto a las láminas de metal, esta aplicación es moderada en estampación y la disposición de las piezas en la propia lámina ayuda a ahorrar el máximo de revoltijo además del raspado máximo mencionado anteriormente.
Versatilidad: Puede funcionar con cualquier otro metal que incluye aluminio, acero, latón y cobre entre otros; permitiendo así la creación de muchas piezas con diferentes características.
Automatización: La eficacia de los procesos de estampación se mejora a través de la automatización para eliminar cualquier interrupción durante el trabajo y garantizar un resultado confiable.
Aplicaciones de los cuatro áreas en la industria de autopartes.
Incluye lo siguiente: Estampación, que se refiere a la fabricación de varias piezas clave de los automóviles, incluye lo siguiente:
Paneles de carrocería: estas piezas son, sin embargo, piezas de diseño, es decir, capós, puertas, guardabarros, maletero, techos y otros procesos de fabricación de piezas, excepto el estampado y la fijación. Este proceso se embellece con procesos complejos y detallados que son fundamentales para la estructura, la apariencia y la aerodinámica.
Componentes del motor: Los subconjuntos también pueden contener componentes estampados, como soportes del motor, protectores térmicos, etc. Naturalmente, estos componentes deben ser resistentes y precisos para lograr una tensión efectiva que surja del trabajo en el motor.
Piezas de Chasis: La estampación forma un gran número de piezas de chasis, secciones transversales y otros componentes que requieren alta resistencia y precisión en las dimensiones para garantizar la seguridad y eficiencia del vehículo.
Componentes eléctricos: Los vehículos están construidos de tal manera que las celdas de la batería, los terminales y los conectores sean de primera calidad, ya que estos componentes garantizan que los sistemas de energía eléctrica de la batería en un automóvil se utilizarán de manera eficaz.
Conclusión
El proceso de estampación sigue siendo muy importante en la fabricación de piezas de automóviles porque es rápido, preciso y flexible. Mediante flujos de trabajo adecuados y tecnologías sofisticadas, los fabricantes producen buenos resultados, algo esencial en la industria automovilística contemporánea. La estampación en la fabricación de automóviles es igualmente importante y sigue desarrollándose, como lo demuestran los ejemplos reales y los logros de los líderes de la industria. El futuro de las operaciones de estampación parece muy prometedor y es probable que los nuevos avances den forma al sector del automóvil.