Ledo formavimas automobiliniams detalėms: vieno stoties palyginimas su daugia stotėmis – tikslumo dilema automobilių gamintojams

(14 metų ledo formavimo patirties | 18 aukštos greičio mašinų | 5M+ išsiųstų automobilių detalės)

Automobilių gamyboje, pasirinkimas tarp vienstacijinio ir daugiastacijinio šaltos formavimo yra sprendimas, kuris nusprendžia kainą, kokybę ir efektyvumą. Kaip pirmasis lygis tiekėjas su daugiau nei 200 automobilių projektų, Shaoyi Precision atskleidžia, kaip šis pasirinkimas priklauso nuo vieno veiksnio: dalies sudėtingumo. Šis vadovas išsiskaido skirtumus naudojant realias bylas iš 1018 geležies (varno bultai) ir 304 nerūdijančiosios geležies (elektrinių automobilių baterijų riestinių), pagrįstas 14 metų patirtimi šaltos formavimo srityje.

1. Vienstacijinis šaltas formavimas: Ekonomika paprastiems automobilių komponentams

Kaip tai veikia
Vienstacijiniai įrenginiai formuoja dalis vienu šūviu, idealu ašiesimetriniams dizainams, tokiems kaip boltai, šlaptažiedžiai arba pusplonkos. Shaoyi servoprivadžiai įrenginiai (6–12 stotybių) pasieks ±0,01 mm pozicionavimą – kritiškai svarbu automobilių montavimui.

Praktinis tyrimas: 1018 geležies varno boltai

• Iššūkis: 100 000/mėn. M8 boltų didelėms masės gamybai.
• Sprendimas: Vienstacijinis šaltas formavimas (pjovimas + suspaudimas vienu žingsniu).

Rezultatai:
✓ Kaina: $0,045/vienetas (30% pigesnis nei daugiastacijinis).
✓ Greitis: 180 dalių per minutę (atitinkantis aukštos produkcinės apyvartos reikalavimus).
✓ Tikslingumas: Galvos lygiavimas ≤0,1mm (atitinka ISO 9001).

Tinkamas:
✓ Standartiniai sujungikliai (M3–M14 boltai/nutai).
✓ Paprastas nestandartinis detalės tipas (stulpelio aukštis <2mm).
✓ Prototipavimas (daugiau nei 500 vienetų, 48 valandų pavyzdžių analizė).

Apribojimai: Nėra galimybės gaminti daugiaetapinių elementų ar kraštinės skylės.

2. Daugiostacinis šaltumo formavimas: Automobilių dalių kompleksinio gamybos valdymas

Technologija
2–6 stotės leidžia progresyvią formavimą pakopinėms šaknims, kampiniams stulpeliams ir kraštiniams atverčiams. Shaoyi mašinos su 24–48 stotemis (pvz., šaltumo formavimo automobilių dalių, tokių kaip akuminės baterijos riestinės) sumažina poformavimą iki 70%.

Praktinis tyrimas: 304 nerūdijančiojo plieno elektros transporto baterijos riestinės

• Iššūkis: 15° virsnutis + φ5mm kraštinis skylis (tradicinė kaina: $1.14/vienetai).
• Sprendimas: 4-stacijų šaltos formavimo procesas (priešformavimas → virsnutis → kraštinpjautis → apvalinimas).
• Rezultatai:
  ✓ Kaina: $0.49/vienetas (58% sąnaudų taupymas), medžiagos naudojimo efektyvumas 89% (palyginti su 45% gaminiu mechanizuotai).
  ✓ Tikslumas: Suderinamumas ≤0.03mm (tikslus metalo dalių standartas).
  ✓ Efektyvumas: 60 dalių/minutę (5M metinio gamybos talpa).

Technologiniai pažangumo įrodai:

• Formos: SKD11 + TiAlN slėptuvė (1M ciklai 304SS – pramonės lyderis).
• Smarčiavimas: Grafito emulsija (trintis 0.07, išspręsta nerūkytojo galingumas).
• Inspekcija: 100% AI vaizdo analizė (defektų norma <0.05%).

3. Sprendimų matrica: Vienojo vs. Daugiastacijų sprendimai automobilių dalių atžvilgiu

Praktinis laimėjimas: Vokietijos variklio tappet (10B38 plienas).

• Viena stotis + gamyba: $2,20/vnt.
• 3-stacijų šaltinio formavimas: $1,01/vnt. (kasmetiniai taupymai $230t).

šaoyi galiausios šaltinio formavimo sprendimai

Nebūtinis DFM analizės atlikimas

• Formuojamumo tikrinimai (L/D ≤3,5:1, min R 0,2mm).
• Medžiagų optimizavimas (daugiau nei 20 klasifikacijų, įskaitant 1018/304SS).
  Pavyzdys: 304SS dalies perprojektavimas išsaugojo 22% kainų dėl neformuojamų kampų pašalinimo.

Greitas prototipavimas

• Viena stotis: 48 valandų pavyzdžiai (1018/304SS).
• Kelių stotyčių: 72 valandos pirmasis straipsnis (CMM inspekcija iki 0,001 mm).

Masinė gamyba

• Vienos stoties: 6 mašinų → 1,5M/mėnesį (M3–M14 skardiniai elementai).
• Daugiau stotyčių: 12 mašinų → 5M/mėnesį (kompleksiniai šaltąjį formavimu pagaminti automobilių detales).
• Kokybė: 100% dirbtinis intelektas + rankinis dvigubas patikrinimas (IATF 14949 sertifikuota).

Pinigų efektyvus gamyba

• Medžiagos naudojimo efektyvumas: 90% (vienos stoties) / 85% (daugiau stotyčių) palyginti su 75% pramonės vidurkiu.
• Formos gyvenamoji trukmė: 1,5M ciklų (vienos stoties) / 1M ciklų (304SS daugiau stotyčių).

šaltąjį formavimu ateitis automobilių pramonėje

• Viename stote vienmačio tipo: Servo varomas greitas keitimas (formos keitimas per 30 minučių).
• Kelių stotyčių tikslumas: 0,05 mm galingas formavimas (EV jutiklių riestiniai).
• Medžiagų plėtra: TC4 titanio šaltasis ligtinimas (aviacinis naudingumas).

Išvada

Ar turėtumėte pasirinkti vienos stoties arba daugiau stotyse dirbančią šaltą formavimą? Atsakymas yra kiekvieno dalyko detalėje. Su 14 metų patirtimi šaltame formavime, Shaoyi sukūrė daugiau nei penkiolika milijonų šaltai suformuotų dalių iš 1018 geležies arba 304 nerūdijančios plieno automobilių pramonei. Mes tvirtai tikime, kad „teisingas procesas yra svarbesnis už pažangus įrangos“. Jei jums reikia šaltai suformuotų dalių, nesekite susisiekti su mumis dėl nemokamo proceso plano. Naudosime duomenų analizę, kad padėtume jums rasti efektyviausią šalto formavimo sprendimą!