Pengenalan
Industri automotif sebagai salah satu industri yang paling berjaya di dunia, bahagian logam yang digunakan dalam pembuatan kereta mudah alih adalah antara bahagian pembuatan yang paling penting dalam sistem mekanikal dan teknologi rawatan permukaan bahagian logam automotif yang dikeluarkan ini telah terbukti sangat berkesan dalam kedua-dua meningkatkan ketahanan bahagian yang mantap dan sebenar di samping menyediakan bahagian itu dengan rupa atau rasa yang lebih menarik. Penggunaan teknologi ini bukan sahaja meningkatkan perlindungan bahagian logam terhadap keadaan menghakis dan melelas tetapi pada masa yang sama memberikan salutan pelindung dan hiasan pada produk. Artikel ini memfokuskan pada teknologi rawatan permukaan utama untuk bahagian logam termasuk penyaduran, salutan, serta pengoksidaan dan menilai cara ia meningkatkan perlindungan dan penampilan kakisan yang lebih baik dalam produk automotif.
Penyaduran: Garis Perlindungan Yang Kuat Daripada Karat
Penyaduran ialah proses di mana satu atau lebih lapisan logam atau aloi dimendapkan pada permukaan sesuatu bahagian. Ini ialah penyaduran elektrik, penyaduran tanpa elektrik, dan celupan panas pada keluli atau celupan panas pada besi.
Electroplating
Electroplating ialah teknik menyalut elektrod dengan mengalirkan arus elektrik melaluinya dalam larutan yang mengandungi kation logam terlarut di mana ia mengurangkan kation logam dan meninggalkan elektrod. Kaedah ini menemui aplikasi untuk penyaduran kromium untuk mencapai lapisan permukaan haus yang keras dan untuk penyaduran nikel yang menghasilkan kemasan yang menarik dan kelebihan tambahan perlindungan kakisan.
Penyaduran Tanpa Elektro
Penyaduran tanpa elektro sebaliknya tidak memerlukan sumber kuasa elektrik luaran untuk mempertingkatkan peletakan logam. Walau bagaimanapun, ia menggunakan proses pengurangan kimia. Teknik ini lebih disukai untuk pemendapan seragam, dan ini menjadikan teknik ini sesuai untuk bahagian yang mempunyai geometri yang rumit. Jenis penyaduran tanpa elektro termasuk; nikel-fosforus dan nikel-boron kerana ia sangat keras dan tahan kakisan.
Galvanizing Hot-Dip
Galvanizing hot-dip ialah proses merendam bahagian logam ke dalam zink cair. Proses ini membangunkan lapisan perlindungan yang kuat dan tahan lama terhadap lapisan bahan yang menghakis. Lapisan aloi zink-besi yang dibangunkan dengan itu dihasilkan amat sesuai untuk bahagian automotif yang tertakluk kepada keadaan persekitaran yang ketat.
Salutan: Perisai Serbaguna
Proses salutan bahan prospektif boleh ditakrifkan sebagai pelbagai kaedah yang melibatkan penggunaan lapisan bahan pada permukaan bahagian. Salutan sedemikian mungkin organik: cat, salutan serbuk; atau bukan organik: salutan seramik. Perbezaan dalam jenis salutan juga terdapat kerana setiap jenis menawarkan kelebihan yang berbeza dalam penggunaannya.
Salutan Cat
Salutan cat adalah antara kaedah paling murah dan paling fleksibel untuk mencantikkan atau melindungi bahagian logam daripada kakisan. Jika salutan cat digunakan ia mestilah berkualiti yang sesuai supaya ia menghasilkan kemasan permukaan yang betul dan memberikan manfaat perlindungan salutan cat kepada logam dan kegunaannya. Dalam industri automotif, terutamanya hari ini apabila semakin banyak pengeluar kenderaan menggunakan teknologi cat terkini, seperti penyemburan cat elektro-statik, cat didepositkan secara sama rata dan terikat dengan sempurna pada permukaan logam.
Salutan serbuk
Salutan serbuk boleh ditakrifkan di mana serbuk kering disapu pada permukaan logam dan kemudian ia dimasukkan melalui proses haba untuk memejalkan lapisan kot. Kaedah ini agak tahan lama, ia tidak mudah patah, calar atau luntur. Salutan serbuk juga menjimatkan kerana tiada pelarut digunakan menambah fakta bahawa sisa boleh diabaikan.
Pengoksidaan: Penentuan Ketahanan melalui Lapisan Pasif
Rawatan pengoksidaan ialah kaedah di mana lapisan nipis oksida dibangunkan pada lapisan atas logam. Beberapa model lapisan ini digunakan sebagai lapisan pelindung terhadap kakisan dan haus. Satu proses pengoksidaan yang digunakan secara meluas ialah anodisasi dan lebih-lebih lagi untuk bahagian aluminium.
Anodizing
Anodizing ialah proses membina filem pelindung, tahan kakisan oksida anodik pada permukaan logam masing-masing. Proses ini sering digunakan dengan komponen aluminium yang digunakan secara meluas dalam aplikasi automotif. Anodisasi aluminium juga menambah ciri anti-menghakis yang ketara di samping menambah baik warna dan penampilan kemasan bahagian tersebut.
Black Oxide
Terdapat juga kemasan oksida hitam yang merupakan proses pengoksidaan yang mewarnakan bahan ferus hitam, dengan lapisan tebal yang sangat nipis, tetapi rintangan kakisan yang lebih baik dan penampilan yang lebih baik. Rawatan ini boleh digunakan pada pengikat automotif dan komponen lain yang agak kecil.
Dalam komponen automotif
Memandangkan kereta itu perlu tahan lama dan cantik, keperluan mereka untuk kot adalah sangat tinggi. Teknologi rawatan permukaan membolehkan bukan sahaja mempunyai komponen yang boleh menahan penggunaan seharian, tetapi juga menawarkan keanggunan pada kenderaan.
Rintangan kakisan
Elemen seperti angkup brek, bahagian suspensi dan sistem ekzos yang menerima pemukul dalam keadaan kerjanya mengalami banyak keuntungan daripada rawatan permukaan. Penyaduran dan salutan memberikan antara muka yang diperlukan untuk melindungi daripada berkarat dan bentuk kemerosotan lain.
Penambahbaikan Estetik
Selain itu, kelebihan fungsi, rawatan permukaan memperkenalkan peningkatan yang ketara dalam estetika bahagian automotif. Sentuhan beranod logam pada profil aluminium, elemen bersalut krom yang terang dan bertukar, malah bahagian bersalut serbuk berwarna licin berkilat dan cerah membentuk rupa pemodenan kereta.