A indústria automobilística se refere a uma das indústrias mais estratégicas, pois envolve o uso de engenharia de alta precisão, qualidade e aderência à confiabilidade. Devido às funções significativas que os veículos desempenham em nossas vidas, é crucial fornecer estabilidade e desempenho dos componentes ao longo dos anos. Este artigo explora os detalhes da seleção de materiais, fabricação, montagem e procedimentos de teste, bem como a avaliação de durabilidade dos componentes automotivos.
Um vislumbre de como os componentes automotivos são desenvolvidos
O design de peças automotivas é um tópico que define como as várias peças de carros são desenvolvidas, e o processo começa com o reconhecimento da necessidade e das limitações do veículo em seu suposto uso. Qualquer componente da aeronave deve atender aos padrões de durabilidade do material, peso, custo de fabricação e impactos ambientais.
1. Seleção de material: O material usado também definirá a durabilidade e eficiência do produto e esta é uma área muito sensível. A seleção de materiais varia; os mais comuns são metais, particularmente aço, alumínio e compostos com plásticos sendo as contrapartes leves. O material é submetido a alto estresse mecânico, condições ambientais extremas e riscos de interação com produtos químicos.
2. Projeto Auxiliado por Computador (CAD): Várias mudanças de design nos automóveis de hoje são possíveis por meio do CAD, onde os membros da equipe de engenharia podem criar modelos 3D precisos de seus designs, o que ajuda não apenas no design, mas também na condução de simulações em estágios iniciais, onde diferentes peças são testadas para as diferentes condições que provavelmente encontrarão durante sua vida operacional. Isso auxilia na maximização do design antes que os mockups reais sejam criados.
3. Prototipagem: Quando se trata do design específico, protótipos de tal carro são desenvolvidos. A prototipagem permite que o engenheiro avalie as características físicas da peça e, subsequentemente, faça alterações antes de uma execução de alto volume.
Métodos de produção e tecnologia de componentes automotivos
O processo de fabricação envolve etapas igualmente importantes como o design-construção de peças automotivas. Ele requer o uso de métodos e processos complexos para garantir precisão e padrão.
1. Fundição e Forjamento: Estas são técnicas convencionais que são amplamente empregadas na produção de componentes metálicos. Fundição é o processo de criação de formas depositando metal fundido em moldes, enquanto no forjamento, o metal é moldado através da aplicação de força, criando peças de alta resistência.
2. Usinagem: É um processo de fabricação no qual ferramentas de corte são usadas para fatiar uma peça de trabalho em dimensões precisas. Fresamento é uma das técnicas que é usada no processo de fabricação de um produto, como mostrado por Turner.
3. Manufatura Aditiva (Impressão 3D): Este é um novo método de fabricação e está ganhando popularidade devido à sua capacidade de fabricar formas e geometrias intrincadas com boa precisão e eficiência, minimizando o uso de material. É especialmente valioso para gerar protótipos e fazer elementos especiais.
4. Moldagem por injeção: Processo de fabricação de peças plásticas; Neste processo para a produção de componentes plásticos, a moldagem por injeção é normalmente usada, onde um material plástico fundido é injetado em um molde e então solidificado.
Métodos comuns de teste para peças automotivas
Aplicar pressão em peças automotivas é de vital importância e garantir a confiabilidade dos produtos que são produzidos na linha de montagem é difícil. Várias técnicas de teste são usadas para verificar a funcionalidade e a confiabilidade de cada um dos componentes.
1. Teste de fadiga: Este teste mede o status de uma peça quando ela é submetida a tensões cíclicas repetidas por um determinado período de tempo. Ele pode auxiliar em um aspecto do ciclo de vida da peça e possíveis pontos de falha da peça também.
2. Teste de Ciclismo Térmico: Peças de reposição automotivas são geralmente submetidas a temperaturas muito altas ou muito baixas. Testes de choque térmico colocam a peça em condições de temperaturas altas e baixas para descobrir como a peça responderá ao estresse térmico.
3. Teste de corrosão: Como as peças automotivas geralmente ficam expostas a elementos climáticos, é importante determinar seus níveis de resistência à corrosão. Alguns dos métodos de exposição incluem testes de névoa salina, exposição a ambientes úmidos.
4. Teste de vibração: Este teste determina a capacidade de serviço das peças em relação ao recebimento de vibrações intermitentes, imitando novamente as circunstâncias de direção. Ele inaugura uma possibilidade de descobrir quaisquer vulnerabilidades que possam levar à falha.
Indicador de Desempenho Organizacional
As peças automotivas geralmente são testadas e classificadas em relação a alguns parâmetros de desempenho definidos para garantir uma produção confiável e de alta qualidade.
1. Normas ISO: A Organização Internacional para Padronização (ISO) fornece normas internacionais para indústrias automotivas, como a IATF16949, que fornece requisitos sobre a aplicação do sistema de gestão da qualidade.
2. Padrões SAE: SAE é o órgão que fornece requisitos de design, teste e desempenho em peças automotivas. Tais padrões ajudam a manter a consistência e o comparador em uma ampla variedade de mercados.
3. Especificações OEM: Os OEMs têm seus padrões com os quais as peças devem vir. Essas especificações só podem funcionar com as especificações particulares de seus veículos para atender à compatibilidade e ao desempenho.
Conclusão
A longevidade e o desempenho das peças automotivas são questões de vida ou morte e das operações do veículo, respectivamente. Começando pelo conceito de design e a tecnologia usada na criação das peças do veículo, até a fase de testes e a adesão estrita aos parâmetros de desempenho, o detalhe é tudo para garantir a durabilidade das peças automotivas.