Хладно формуване на автомобилни части: Единична станция против Многостанционна – Прецизната дилема за автомобилните производители
(14 Години Хладно Формиране На Високо Ниво | 18 Високоскоростни Машини | 5М+ Изпратени Автомобилни Чasti)
В автомобилното производство изборът между едностанционно и многостанционно хладно формуване е решаващ фактор за разходите, качеството и ефективността. Като постачал на първа стъпка с повече от 200 автомобилни проекти, Shaoyi Precision разкрива как този избор зависи от един фактор: сложността на частта. Този ръководен материал декодира разликите чрез реални примери в 1018 стомана (шайбове за шаси) и 304 нержавееща стомана (зажими за батерейния модул на ЕВ), подкрепени от 14 години опит в хладното формуване.
1. Едностанционно хладно формуване: Икономия за прости автомобилни компоненти
Как работи
Едностанционните машини формират части с една операция, идеално за аксисиметрични дизайни като болтове, клепки или равни шайби. Сервоприводните машини на Shaoyi (6–12 станции) постигат позициониране ±0.01мм – критично за автомобилната монтажа.
Кейс студи: Шайби от 1018 стомана за шаси
- Изискване: 100,000 на месец M8 болта за масово производство.
- Решение: Едностанционно хладно формуване (рязане + формуване в една стъпка).
Резултати:
✓ Разход: $0.045/единица (за 30% по-евтино от многостанционното).
✓ Скорост: 180 части/минута (отговаря на изискванията за производство с висок обем).
✓ Прецизност: Подравняване на главата ≤0.1мм (съобразена с ISO 9001).
Идеално за:
✓ Стандартни закрепители (болтове/громове M3–M14).
✓ Прости нестандартни части (височина на бос <2мм).
✓ Прототипиране (500+ единици, проби за 48 часа).
Ограничения: Без многостепенни характеристики или странични отвори.
2. Многостанционно хладно формуване: Овладяване на сложни автозапчастини
Технологията
2–6 станции позволяват постепенно формуване за стъпкови валове, наклонени босове и странични отвори. Машинаите на Shaoyi с 24–48 станции (например, за хладно формуване на автозапчастини като дъждови скоби) намаляват следващите обработки с 70%.
Кейс студи: Скоби за електромобилни батерии от неръжавяйкия черпал 304
- Изискване: 15° патрон + φ5мм бокова дупка (традинционна цена: $1.14/единица).
- Решение: Холдформуване на 4 поста (предварителна форма → патрон → боков удар → отрязване).
- Резултати:
✓ Цена: $0.49/единица (спестяване 58%), използване на материал 89% (в сравнение с 45% при обработката).
✓ Пресност: Коаксиалност ≤0.03мм (стандарт за прецизни метални части).
✓ Ефективност: 60 части/минути (5 милиона годишна капацитет).
Технически прориви:
- Форми: SKD11 + покритие TiAlN (1 милион цикъса за 304SS—отраслева lider).
- Смазване: Графитова емульсия (триене 0.07, решаване на проблемите с неръжавеещата стомана).
- Контрол: 100% AI визуален контрол (процент дефекти <0.05%).
3. Матрица на решения: Единичен против многостационен процес за автомобилни части
Критерии |
Единична станция |
Многостанционен |
Изискване на Shaoyi |
Сложност |
Прост (глъбови глави) |
Стъпкови / нестандартни / странични отвори (шарнири) |
Сложно → многостанционен първо |
Материал |
1018/10B21 нискоуглеродиста стомана |
304/314 нержавееща, сплави |
Неръстен → многостанционален ( намаляване на треските ) |
Размер на серията |
500–50k единици ( проектиране ) |
100k+ единици ( икономически мащаб ) |
>100k → многостанционален ( икономичен ) |
Пределна точност |
IT10–IT12 ( диаметър на болтовете ) |
IT8–IT9 ( позиции на дупките ) |
Стиснати толеранси → многостанционален |
Стоимост ( 100k единици ) |
$4,500 |
$3,500 ( 1M+ единици: $2,800 ) |
Мащаб с многостанционарен метод |
Практичен успех: немски моторен тапет (оцел 10B38).
- Единична станция + обработка: $2,20/единица.
- Хладно формуване на 3 станции: $1,01/единица (годишни спестявания $230k).
Решения за хладно формуване от Shaoyi от начало до края
Безплатен анализ за DFM
- Проверки на формируемост (L/D ≤3.5:1, мин R 0.2mm).
- Оптимизация на материалите (повече от 20 градации, включително 1018/304SS).
Пример: преработване на част от 304SS спести 22% от цената чрез премахване на нереализуемите ъгли.
бързо проектиране на прототипи
- Единична станция: пробни образци за 48 часа (1018/304SS).
- Многостанционално: 72-часова първа статия (проверена с КММ до 0,001мм).
Масово производство
- Едностанционално: 6 машина → 1,5M/месец (заклепки M3–M14).
- Многостанционално: 12 машини → 5M/месец (сложни части за хладно формуване в автомобилния сектор).
- Качество: 100% ИИ + ръчен повторен преглед (сертифициран по IATF 14949).
Икономичен производствен процес
- Използване на материал: 90% (едно) / 85% (много) спрямо 75% индустрия.
- Живот на формата: 1,5M цикъла (едно) / 1M цикли (304SS много).
Бъдещето на хладното формуване в автомобилната промишленост
- Едностанционално умно: Сервоприводен бърз смяна (замяна на форма за 30 минути).
- Многостанционална прецизност: формиране с точност 0,05мм (дъжбове за EV сензори).
- Разширение на материала: Хладно гвучене с TC4 титан (готов за авиационен сектор).
Заключение
Дали трябва да изберете едностанционен или многостанционен хладен формаж? Отговорът лежи във всяка детайла на частта. С 14 години опит в хладния формаж, Шаоюй е подредил повече от 5 милиона хладноформирани части от стомана 1018 или неръжавееща стомана 304 за автомобилната индустрия. Твърдо вярваме, че "правилният процес е по-важен от продължителното обзавеждане". Ако имате нужда от хладноформирани части, свободно ни kontaktirajte за безплатен процесен план. Ще използваме анализ, основан на данни, за да ви помогнем да намерите най-ефективното решение за хладен формаж!