EN
La indústria automotiva es refereix a una de les industries més estratègiques, ja que implica l'ús d'enginyeria de gran precisió, qualitat i compromís amb la fiabilitat. Degut a les funcions significatives que els vehicles realitzen en les nostres vides, és crucial assegurar l'estabilitat i el rendiment dels components al llarg dels anys. Aquest article explora el detall de la selecció de materials, la fabricació, l'ensamblatge i els procediments de prova, així com l'avaluació de la durabilitat dels components automotius.
Una ullada sobre com es desenvolupen els components automotius
El disseny de peces automotives és un tema que defineix com es desenvolupen les diverses parts del cotxe, i el procés comença amb la identificació de les necessitats i limitacions del vehicle en el seu ús suposat. Qualsevol component de l'avió ha de complir els estàndards de durabilitat del material, pes, cost de fabricació i impactes ambientals.
1. Selecció de materials: El material utilitzat també definirà la durabilitat i eficiència del producte i aquest és un àrea molt sensible. La selecció de materials varia; els més comuns són metalls, especialment acer i alumini, i composites amb plastics com a contrapartida lleugera. El material està subjecte a tensions mecàniques elevades, condicions ambientals extrems i perills d'interacció amb químics.
2.Disseny Assistit per Ordinador (CAD): Un nombre de canvis de disseny en els automòbils d'avui en dia són possibles gràcies al CAD, on els membres de l'equip d'enginyeria poden crear models 3D precisis dels seus dissenys, cosa que ajuda no només en el disseny sinó també en realitzar simulacions a les etapes inicials on es proven diferents parts per a les condicions que probablement trobin durant la seva vida operativa. Això ajuda a maximitzar el disseny abans de crear mockups reals.
3.Prototipat: En relació al disseny específic, es desenvolupen prototips d'aquest cotxe. El prototipat permet a l'enginyer avaluar les característiques físiques de la part i, posteriorment, fer canvis abans d'una producció en gran volum.
Mètodes i Tecnologia de Producció de Components Automotors
El procés de fabricació implica passos igualment importants que el disseny i la construcció de parts automotives. Requereix l'ús de mètodes i processos complexos per assegurar la precisió i l'estàndard.
1.Fusió i Forja: Aquests són tècniques convencionals que es fan servir extensivament en la producció de components metàl·lics. La fusió és el procés de crear formes depositant metall fundit en moldes, mentre que en la forja, el metall s'forma a través de l'aplicació de força, creant parts d'alta resistència.
2.Escalfat: És un procés de fabricació en què es fan servir eines de tall per tallar una peça treballada fins a dimensions precises. L'esfregada és una de les tècniques que s'utilitza en el procés de fabricació d'un producte com mostra Turner.
3.Fabricació Additiva (Impressió 3D): Aquest és un nou mètode de fabricació que està guanyant popularitat per la seva capacitat per fabricar formes i geometries complexes amb bona precisió i eficiència mentre es minimitza l'ús de materials. És especialment valorat per generar prototips i fer elements especials.
4. Modelat per injecció: Procés de fabricació de parts plàstiques; En aquest procés per a la producció de components plàstics, s'usa normalment l'injecció de modelat on un material plàstic fondu s'injeta en una forma de mold i després es solidifica.
Mètodes de Prova Comuns per a Components Automotors
Aplicar pressió als components automotors és extremadament important i assegurar la fiabilitat dels productes que es produeixen a la línia d'ensamblatge és difícil. Es fan servir diverses tècniques de prova per verificar la funcionalitat i la fiabilitat de cada component.
1. Prova de Fatiga: Aquesta prova mesura l'estat d'una part quan està subjecta a tensions cícliches repetides durant un període determinat de temps. Pot ajudar en l'aspecte del cicle de vida de la part i també en els punts de possible fallada de la part.
2.Proves de Ciclisme Tèrmic: Les peces d'automòbil normalment estan subjectes a temperatures molt altes o molt baixes. Les proves de xoc tèrmic col·loquen la peça en condicions de temperatures altes i baixes per descobrir com respondrà la peça al estrès tèrmic.
3.Proves de Corrosió: Com que les peces d'automòbil normalment estan a l'aire lliure exposades als elements climàtics, és important determinar els seus nivells de resistència a la corrosió. Alguns mètodes d'exposició inclouen proves de neu salina, exposició a entorns humits.
4.Proves de Vibració: Aquesta prova determina la capacitat de servei de les peces en relació a rebre vibrations intermitents, imitant de nou les circumstàncies de conducció. Obre la possibilitat de descobrir qualsevol vulnerabilitat que pot donar lloc a un fallament.
Medida del Rendiment Organitzatiu
Les peces d'automòbil generalment es proven i valoren segons alguns paràmetres de rendiment establerts per assegurar una producció fiable i de alta qualitat.
1.Normes ISO: La Organització Internacional per a la Normalització (ISO) proporciona normes internacionals per a les indústries automotives, com per exemple l'IATF16949, que establien requisats sobre l'aplicació del sistema de gestió de la qualitat.
2.Normes SAE: La SAE és l'organisme encarregat de proporcionar requisats de disseny, proves i rendiment per a components automotius. Aquestes normes ajuden a mantenir la consistència i comparabilitat en una gran varietat de mercats.
3.Especificacions d'OEM: Els OEM tenen les seves pròpies normes que els components han de complir. Aquestes especificacions només funcionen amb les especificacions particulars dels seus vehicles per assegurar la compatibilitat i el rendiment.
Conclusió
La longevitat i el rendiment dels components d'automòbils són qüestions vitals per a la seguretat i les operacions del vehicle, respectivament. Des de l'concepte de disseny i la tecnologia utilitzada en la creació dels components del vehicle, fins a la fase de proves i el rigorós compliment dels paràmetres de rendiment, el detall és essencial per garantir la durabilitat dels components automotors.