En tant que leader dans le domaine de la fabrication de moules d'estampage automobile sur mesure, nous poursuivons inlassablement l'excellence technologique et l'innovation. Chez Shaoyi, des produits finis de haute qualité sont le résultat d'un design et d'une fabrication professionnels. Nos ingénieurs en conception de moules et en gestion de projets sont hautement qualifiés et expérimentés, fabriquant tous les moules en interne à l'aide d'une analyse de simulation CAE et d'équipements ultramodernes. Nous sommes en mesure de garantir que la production de moules d'estampage automobile répond aux exigences de fabrication ainsi qu'aux spécifications des produits finis demandées par le client, avec une livraison rapide et ponctuelle, afin que vous puissiez être sûr que nous vous fournirons les meilleurs services en matière de moules d'estampage automobile.
IATF TS16949:2016/Critique pour la qualité
Surface de l'usine
Ingénieur R&D
Acier et aluminium
Nous utilisons une variété de méthodes de contrôle qualité pour nous assurer que les produits que nous livrons à nos clients sont de la bonne taille et offrent les performances nécessaires pour répondre à leurs besoins.
Notre engagement inébranlable envers la qualité est renforcé par notre certification IATF 16949, garantissant un système rigoureux de contrôle qualité à chaque phase de production. Cette certification témoigne de notre approche méticuleuse, de la conception initiale à la livraison du produit final. - Certification IATF16949
En utilisant des équipements de production et d'inspection de pointe, notre machinerie ultramoderne et entièrement automatisée garantit la qualité du produit à chaque étape du processus de fabrication, assurant cohérence et excellence dans chaque production.
Notre équipe d'experts techniques, chacun ayant plus d'une décennie d'expérience dans la fabrication de métaux, constitue l'épine dorsale de nos opérations. Ces ingénieurs élites apportent une vaste connaissances et expertise à chaque projet, s'assurant que nos produits ne seulement répondent mais dépassent les normes de l'industrie en matière de qualité et d'innovation.
Avez-vous déjà réfléchi aux défis rencontrés dans l'industrie des pièces de frappe métallique, en particulier lorsqu'il s'agit d'acier à haute résistance présentant une limite d'élasticité dépassant 600 MPa ? Surmonter les problèmes de rebond peut effectivement être une tâche ardue ! Cependant, nous restons fermement engagés à trouver des solutions. C'est précisément pourquoi nous continuons à mener des recherches sur le phénomène de redressage dans les pièces frappées. Vous vous demandez quels sont les facteurs influençant le rebond des pièces de frappe métallique pour l'automobile ? Cherchez pas plus loin ! Notre article fournit des informations pertinentes pour répondre à vos questions.
Contactez-nous
L'équipe technique utilisera l'analyse CAE à un stade précoce pour fournir des solutions de moules aux clients.
Pour les clients qui n'ont pas de modèles 3D de produits, nous fournirons une modélisation 3D gratuite.
Afin de minimiser le gaspillage de matériaux et d'économiser au maximum les coûts de fabrication.
Les matrices de frappe automobile sont des outils essentiels dans la fabrication des véhicules, principalement composés de matrices supérieures et inférieures. Elles influencent directement la forme et la qualité des pièces, déterminant la précision du produit final. La matrice supérieure comprend le châssis supérieur, la plaque supérieure et la cavité supérieure, tandis que la matrice inférieure se compose du châssis inférieur, de la plaque inférieure et de la cavité inférieure. Les piliers guides, les bushings guides, les plots de positionnement et les boulons assurent l'alignement stable des matrices. Le poinçon applique une force pour estamper la matière première dans la forme souhaitée, avec le support de matrice et le support de poinçon soutenant respectivement les matrices inférieure et supérieure.
Obtenir un devis
Après confirmation par le client du rapport Blu-ray, Shaoyay fournira les deux types de services d'inspection de qualité des moules suivants, à savoir l'acceptation statique et l'acceptation dynamique, pour s'assurer que l'apparence, la protection et le processus de production du moule restent fluides.
La détection dynamique des moules est effectuée lorsque le moule est en mouvement. Cette méthode d'inspection prête une attention particulière aux performances et à la stabilité du moule dans la production réelle. L'inspection dynamique des moules peut inclure le suivi et l'analyse de aspects tels que les vibrations, le bruit et l'augmentation de température pendant le mouvement du moule pour s'assurer que celui-ci fonctionne bien sur une période plus longue sans causer de problèmes dans la production réelle.
L'inspection statique du moule est réalisée lorsque le moule est au repos. Cela inclut la vérification des caractéristiques statiques du moule, telles que l'apparence, la taille et la forme. Pendant l'inspection statique du moule, des outils de mesure et des instruments d'inspection sont généralement utilisés pour vérifier si les paramètres géométriques du moule répondent aux exigences de conception et pour identifier les défauts de surface ou les fissures. Cela aide à garantir la qualité et la précision du moule.
1. Aider les clients à analyser la structure de la conception des produits et fournir des avis efficaces.
2. Vérifier que le matériau convient à la structure du produit conçu, réduisant ainsi les déchets.
3. Déterminer si le produit peut adopter une conception qui réduit les matériaux pour abaisser les coûts de production.
4. Analyser la structure des moules, confirmer la meilleure structure de moule et maximiser l'efficacité en production.
5. Vérifier si le produit nécessite l'ajout de points de traitement de surface.
6. Identifier d'éventuelles difficultés liées à la structure du produit et déterminer s'il est nécessaire de la modifier ou de la simplifier.
| Capacités de traitement | Capacités de traitement | ||
| Taille maximale de la pièce | 300mm*200mm*200mm | Perpendiculaire | 0.05mm |
| Taille minimale de la pièce | 8mm*6mm*4mm | Oxydation | Épaisseur du film 8-15um |
| Les tolérances | 0,02 mm | Traitement thermique | Dureté 28°-65° |
| Coaxialité | 0.05mm | Électrophorèse | Épaisseur du film 15-35 µm, test de projection au sel 720 h sans rouille rouge |
| Roughness | Ra0.8 | Galvanisé nickel | Épaisseur du film 8-15 µm, test de projection de sel 1500h sans rouille rouge |
| Remarque |
| zhangasn | Procédés de fabrication et matériaux | Procédés de fabrication et matériaux | |
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matériaux d'usinage cnc
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Les métaux
aluminium Laiton Cuivre Acier inoxydable Alliage d'acier Acier doux bas carbone titane |
Traitement de tube
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tube en acier
Tubes à charbon Tuyau en alliage Tube d'acier inoxydable Plaque en alliage d'aluminium 6061 Aluminium 6082 Aluminium 7075 Aluminium |
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Extrusion froide
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Acier
Acier au carbone Acier allié Acier inoxydable aluminium 6061 Aluminium 6082 Aluminium 7075 Aluminium |
Nos ingénieurs assurent une productivité maximale et une efficacité coûts pour les projets des clients.
Après des années de développement, la technologie de soudage de l'entreprise comprend principalement le soudage à protection gazeuse, le soudage à l'arc, le soudage laser et diverses technologies de soudage, combinées avec des lignes d'assemblage automatiques, via les tests ultrasonores (UT), les essais radiographiques (RT), les contrôles par particules magnétiques (MT), les essais pénétrants (PT), les tests par courant de Foucault (ET) et les tests de force d'adhérence, pour atteindre une grande capacité, une haute qualité et des assemblages de soudage plus sûrs. Nous pouvons fournir des services de CAE, de MOULDING et des devis rapides 24h/24 pour offrir aux clients un meilleur service pour les pièces d'emboutissage et les pièces d'usinage du châssis.
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