Sektor otomotif terus berkembang saat ini karena produsen mobil mencari cara untuk menghasilkan kendaraan yang efisien dan menghasilkan dampak negatif yang lebih sedikit terhadap lingkungan. Pengecoran mati aluminium adalah salah satu teknologi yang membantu mewujudkan tujuan ini. Artikel ini membahas mengapa pengecoran mati aluminium sangat penting bagi produksi otomotif, bagaimana pengecoran mati aluminium mengatasi masalah pengurangan berat, dan memamerkan tiga aplikasi suku cadang otomotif cetakan mati aluminium yang berhasil.
Mencapai Desain Ringan dengan Aluminium Die Casting
Die casting adalah metode yang sangat cepat untuk membuat produk aluminium yang melibatkan penggunaan tekanan tinggi untuk memaksa aluminium cair ke dalam cetakan baja. Teknik ini menghasilkan bagian geometris berdimensi akurat, berintegritas tinggi dengan karakteristik mekanis yang unggul. Otomotif menggunakan die casting aluminium dalam pembuatan beberapa bagian mobil seperti blok mesin, casing transmisi, braket serta bagian struktural lainnya.
Kekuatan terbesar dari die casting aluminium adalah kemampuannya untuk menghasilkan geometri produk yang paling rumit dan unik, yang tidak dapat dilakukan oleh proses manufaktur lainnya. Hal ini membantu para produsen mobil merancang beberapa fungsi dalam satu komponen, sehingga mengurangi jumlah total komponen yang perlu dibuat dan dirakit.
Desain yang ringan selalu menjadi salah satu tujuan utama dalam desain produk karena tidak hanya mengurangi biaya produksi dan manufaktur, tetapi juga mengarah pada peningkatan efisiensi sifat mekanik dan struktural produk. Namun, pengecoran aluminium telah banyak digunakan dalam industri otomotif, peralatan konstruksi, sepeda, sakelar kontrol listrik, generator, pompa air, peralatan pertanian, dan perkakas rumah tangga.
Meminimalkan berat merupakan salah satu tujuan terbesar bagi produsen mobil karena hal ini menghasilkan rasio tenaga terhadap berat, efisiensi, dan emisi yang lebih baik. Aluminium sebagai material jauh lebih ringan daripada baja konvensional yang digunakan, dan ini menjanjikan pengurangan berat yang signifikan. Pengecoran aluminium pada suku cadang mobil terus membantu produsen mobil untuk menciptakan suku cadang mobil yang ringan tanpa perlu khawatir akan kekuatan atau kekerasan material.
Keunggulan lain dari die casting aluminium adalah tingkat bobotnya yang sebanding dengan sifat mekanisnya. Paduan aluminium die cast menunjukkan kekuatan tarik yang tinggi dan karenanya cocok untuk aplikasi otomotif yang penting karena juga tahan korosi. Pengurangan bobot membantu meningkatkan penghematan bahan bakar dan pengendalian kendaraan serta juga mengurangi biaya kepemilikan seperti keausan ban dan rem.
Selain itu, upaya keberlanjutan dalam konteks industri aluminium dipromosikan oleh pengecoran mati aluminium. Pada saat yang sama, aluminium merupakan salah satu bahan yang paling dapat didaur ulang, dan pengecoran mati sebagai suatu proses menghasilkan sedikit limbah. Aluminium merupakan bahan serbaguna yang terbukti mudah didaur ulang dan mempertahankan semua karakteristik yang dibutuhkan untuk pembuatan otomotif.
Praktik Terbaik Suku Cadang Otomotif Die-Cast Aluminium
Pengecoran Aluminium sebagai Alat dalam Lini Produksi General Motors
Pengecoran aluminium die digunakan secara luas dalam industri otomotif, khususnya oleh General Motors (GM). Contoh sukses industrialisasi adalah pembuatan sasis Chevrolet Corvette. Itulah sebabnya GM menggunakan pengecoran aluminium die untuk memproduksi komponen yang secara struktural kaku namun ringan yang pada gilirannya berkontribusi secara substansial terhadap penurunan berat dan peningkatan kinerja komponen mobil. Rangka die-cast aluminium digunakan dalam Corvette terutama untuk mendukung pengendalian dan akselerasi dan secara umum, menunjukkan penggunaan teknologi yang luas dalam mobil sport.
Ford F-150: Merevolusi Truk Pickup
Komponen die-cast aluminium mengurangi struktur kendaraan baru hingga sekitar 700 pon lebih ringan dari berat aslinya. Pengurangan besar ini tidak diragukan lagi dapat dikaitkan dengan efek pada efisiensi bahan bakar, kapasitas, dan penarikan dan pada gilirannya memvalidasi bahwa die-cast aluminium dapat memberi energi pada para pemimpin tersebut dalam segmen aplikasi kendaraan konvensional yang dapat dioperasikan dengan rak dan jalan.
Pendekatan Inovatif Tesla
Pengecoran mati aluminium bukan pengecualian dalam hal manufaktur otomotif yang inovatif, dan Tesla adalah pemimpin industri. Namun, saya harus menyebutkan Tesla Model 3 yang hadir dengan bodi yang terdiri dari struktur cetakan mati aluminium besar yang dibangun untuk mengurangi lebih banyak asumsi dalam proses produksi dan meningkatkan kekakuan kendaraan. Dengan demikian, mesin Giga Press Tesla, yang menggantikan banyak elemen yang dapat dilas, adalah cetakan cor satu bagian yang besar. Pendekatan ini juga memiliki pengaruh pada produksi yang ramping, nyaman dan murah serta keamanan karena pengembangan sistem struktural.