Pengantar
Industri otomotif merupakan salah satu industri tersukses di dunia. Komponen logam yang digunakan dalam pembuatan mobil merupakan salah satu komponen terpenting yang diproduksi dalam sistem mekanis. Teknologi perawatan permukaan komponen logam otomotif yang diproduksi ini terbukti sangat efektif dalam meningkatkan ketahanan komponen yang sudah ada dan yang sebenarnya, selain memberikan tampilan atau kesan yang lebih menarik. Penggunaan teknologi ini tidak hanya meningkatkan perlindungan komponen logam terhadap kondisi korosif dan abrasif, tetapi juga memberikan lapisan pelindung dan dekoratif pada produk. Artikel ini berfokus pada teknologi perawatan permukaan utama untuk komponen logam, termasuk pelapisan, pelapisan, serta oksidasi, dan mengevaluasi bagaimana teknologi tersebut meningkatkan perlindungan korosi dan tampilan yang lebih baik pada produk otomotif.
Pelapisan: Garis Perlindungan Kuat Terhadap Karat
Pelapisan adalah proses pelapisan satu atau lebih lapisan logam atau paduan pada permukaan suatu komponen. Proses ini meliputi pelapisan elektro, pelapisan tanpa elektro, dan pencelupan panas pada baja atau pencelupan panas pada besi.
electroplating
Pelapisan listrik adalah teknik pelapisan elektroda dengan mengalirkan arus listrik melaluinya dalam larutan yang mengandung kation logam terlarut, yang akan mereduksi kation logam dan meninggalkan elektroda. Metode ini dapat diaplikasikan untuk pelapisan kromium guna memperoleh lapisan permukaan yang tahan lama dan untuk pelapisan nikel yang menghasilkan hasil akhir yang menarik dan keuntungan tambahan berupa perlindungan terhadap korosi.
Pelapisan Tanpa Elektron
Pelapisan tanpa listrik di sisi lain tidak memerlukan sumber daya listrik eksternal untuk meningkatkan penempatan logam. Akan tetapi, pelapisan ini menggunakan proses reduksi kimia. Teknik ini lebih disukai untuk pengendapan yang seragam, dan ini membuat teknik ini sesuai untuk komponen dengan geometri yang rumit. Jenis pelapisan tanpa listrik meliputi; nikel-fosfor dan nikel-boron karena sangat keras dan tahan korosi.
Hot-Dip Galvanisasi
Galvanisasi celup panas adalah proses merendam bagian logam ke dalam seng cair. Proses ini menghasilkan lapisan perlindungan yang kuat dan tahan lama terhadap lapisan material yang korosif. Lapisan paduan seng-besi yang dihasilkan dengan cara ini sangat cocok untuk bagian otomotif yang mengalami kondisi lingkungan yang keras.
Pelapis: Perisai Serbaguna
Proses pelapisan material prospektif dapat didefinisikan sebagai sejumlah metode yang melibatkan penerapan lapisan material pada permukaan suatu komponen. Pelapisan tersebut dapat berupa organik: cat, pelapis bubuk; atau anorganik: pelapis keramik. Perbedaan dalam jenis pelapis juga terlihat karena setiap jenis menawarkan keunggulan yang berbeda dalam penerapannya.
Lapisan cat
Pelapisan cat merupakan salah satu metode termurah dan paling fleksibel untuk mempercantik atau bahkan melindungi komponen logam dari korosi. Jika pelapisan cat digunakan, kualitasnya harus sesuai sehingga menghasilkan permukaan akhir yang tepat dan memberikan manfaat perlindungan lapisan cat pada logam dan kegunaannya. Dalam industri otomotif, terutama saat ini ketika semakin banyak produsen kendaraan menggunakan teknologi cat terbaru, seperti penyemprotan cat elektrostatik, cat akan menempel secara merata dan melekat sempurna pada permukaan logam.
powder Coating
Pelapisan serbuk dapat didefinisikan dengan cara mengaplikasikan serbuk kering ke permukaan logam dan kemudian dipanaskan untuk memadatkan lapisan pelapis. Metode ini cukup tahan lama, tidak mudah terkelupas, tergores, atau pudar. Pelapisan serbuk juga ekonomis karena tidak menggunakan pelarut apa pun, sehingga limbah yang dihasilkan pun dapat diabaikan.
Oksidasi: Penentuan Daya Tahan melalui Lapisan Pasif
Perlakuan oksidasi adalah metode yang digunakan untuk membentuk lapisan tipis oksida pada lapisan atas logam. Beberapa model lapisan ini digunakan sebagai lapisan pelindung terhadap korosi dan keausan. Salah satu proses oksidasi yang banyak digunakan adalah anodisasi dan lebih banyak lagi untuk komponen aluminium.
Anodizing
Anodisasi adalah proses pembuatan lapisan oksida anoda yang bersifat protektif dan tahan korosi pada permukaan logam. Proses ini sering digunakan pada komponen aluminium yang banyak digunakan dalam aplikasi otomotif. Anodisasi aluminium juga menambahkan sifat anti-korosi yang substansial selain meningkatkan warna dan tampilan akhir komponen.
Oksida Hitam
Ada pula pelapisan oksida hitam yang merupakan proses oksidasi yang mewarnai bahan besi menjadi hitam, dengan lapisan yang sangat tipis dan tebal, tetapi ketahanan terhadap korosi lebih baik dan tampilannya lebih bagus. Perawatan ini dapat digunakan pada pengencang otomotif dan komponen lain yang relatif kecil.
Dalam komponen otomotif
Karena mobil harus tahan lama dan cantik, persyaratan untuk pelapisnya pun sangat tinggi. Teknologi perawatan permukaan memungkinkan tidak hanya untuk memiliki komponen yang dapat bertahan dalam penggunaan sehari-hari, tetapi juga memberikan kesan elegan pada kendaraan.
Ketahanan Korosi
Elemen seperti kaliper rem, komponen suspensi, dan sistem pembuangan yang menerima benturan dalam kondisi kerjanya mengalami banyak keuntungan dari perawatan permukaan. Pelapisan dan pelapisan memberikan antarmuka yang diperlukan untuk melindungi dari karat dan bentuk kerusakan lainnya.
Peningkatan Estetika
Selain keunggulan fungsional, perawatan permukaan memberikan peningkatan substansial pada estetika komponen otomotif. Sentuhan anodisasi metalik pada profil aluminium, elemen berlapis krom yang cerah dan tajam, dan bahkan komponen berlapis bubuk yang halus dan mengilap serta berwarna cerah membentuk tampilan modernisasi mobil.