EN
Pengenalan
Industri otomotif sebagai salah satu industri paling sukses di dunia, bagian logam yang digunakan dalam manufaktur otomotif merupakan salah satu komponen terpenting dari sistem mekanis dan teknologi pengolahan permukaan pada komponen logam otomotif ini telah terbukti sangat efektif dalam meningkatkan ketahanan yang sudah ada serta durabilitas sebenarnya dari komponen tersebut, selain memberikan tampilan atau tekstur yang lebih menarik pada bagian tersebut. Penggunaan teknologi-teknologi ini tidak hanya meningkatkan perlindungan bagi komponen logam terhadap kondisi korosif dan abrasif, tetapi juga menyediakan lapisan pelindung dan dekoratif pada produk. Artikel ini berfokus pada teknologi utama pengolahan permukaan untuk komponen logam, termasuk pelapisan (plating), penutupan (coating), serta oksidasi, dan mengevaluasi bagaimana cara mereka meningkatkan perlindungan korosi yang lebih baik dan penampilan pada produk otomotif.
Pelapisan: Barisan Kuat Perlindungan Dari Karat
Penyemprotan adalah proses di mana satu atau lebih lapisan logam atau paduan ditempatkan pada permukaan suatu bagian. Ini meliputi penyemprotan elektrolitik, penyemprotan tanpa listrik, dan pencelupan panas pada baja atau pencelupan panas pada besi.
Pelapisan Elektro
Penyemprotan elektrolitik adalah teknik melapisi elektroda dengan mengalirkan arus listrik melalui larutan yang mengandung kation logam terlarut, di mana logam kation direduksi dan menempel pada elektroda. Metode ini digunakan untuk penyemprotan kromium guna mendapatkan lapisan permukaan yang tahan aus dan untuk penyemprotan nikel yang menghasilkan penampilan yang menarik serta keuntungan tambahan perlindungan korosi.
Penyemprotan Tanpa Listrik
Pelapisan elektroless di sisi lain tidak memerlukan sumber daya listrik eksternal untuk meningkatkan penempatan logam. Namun, ia menggunakan proses reduksi kimia. Teknik ini dipilih untuk deposit yang seragam, dan ini membuat teknik tersebut cocok untuk bagian dengan geometri yang rumit. Jenis pelapisan elektroless meliputi; nikel-fosfor dan nikel-boron karena sangat keras dan tahan korosi.
Galvanisasi celup panas
Galvanisasi celup panas adalah proses merendam bagian logam ke dalam seng cair. Proses ini menghasilkan lapisan perlindungan yang kuat dan tahan lama terhadap lapisan bahan korosif. Lapisan paduan seng-besi yang dihasilkan sangat menguntungkan pada komponen otomotif yang terpapar kondisi lingkungan yang ketat.
Pelapisan: Perisai Serbaguna
Proses pelapisan material prospektif dapat didefinisikan sebagai berbagai metode yang melibatkan penerapan lapisan material pada permukaan suatu bagian. Pelapisan seperti itu bisa organik: cat, pelapisan bubuk; atau anorganik: pelapis keramik. Perbedaan antara jenis pelapisan juga terlihat karena setiap jenis menawarkan keunggulan yang berbeda dalam aplikasinya.
Pelapisan Cat
Pelapisan cat adalah salah satu metode termurah dan paling fleksibel untuk mempercantik atau bahkan melindungi bagian logam dari korosi. Jika pelapisan cat digunakan, seharusnya memiliki kualitas yang sesuai agar menciptakan hasil akhir permukaan yang tepat dan memberikan manfaat pelindung dari pelapisan cat kepada logam dan penggunaannya. Dalam industri otomotif, terutama saat ini ketika semakin banyak produsen kendaraan menggunakan teknologi cat terbaru, seperti penyemprotan cat elektrostatis, cat tersebut diterapkan secara merata dan menempel sempurna pada permukaan logam.
Pelapisan bubuk
Pembuatan lapisan bubuk dapat didefinisikan sebagai penerapan bubuk kering pada permukaan logam dan kemudian dilewatkan melalui proses panas untuk mengeraskan lapisan pelapis. Metode ini cukup tahan lama, tidak mudah retak, gores, atau memudar. Pelapisan bubuk juga ekonomis karena tidak menggunakan pelarut, ditambah dengan fakta bahwa limbahnya sangat sedikit.
Oksidasi: Penentuan Kekuatan melalui Lapisan Pasif
Pengobatan oksidasi adalah metode di mana lapisan tipis oksida dibentuk pada lapisan atas logam. Beberapa model dari lapisan ini digunakan sebagai lapisan pelindung terhadap korosi dan aus. Salah satu proses oksidasi yang banyak digunakan adalah anodizing, terutama untuk bagian alumunium.
Anodizing
Anodizing adalah proses membentuk lapisan oksida anodik yang melindungi dan tahan korosi pada permukaan logam tertentu. Proses ini sering digunakan pada komponen aluminium yang secara luas diterapkan dalam aplikasi otomotif. Anodisasi aluminium juga menambah karakter anti-korosi yang signifikan serta memperbaiki penampilan warna dan finishing bagian tersebut.
Oksida hitam
Ada juga finising oksida hitam yang merupakan proses oksidasi yang mewarnai bahan ferrous menjadi hitam, dengan lapisan yang sangat tipis, tetapi meningkatkan ketahanan korosi dan penampilan yang lebih baik. Pengolahan ini dapat digunakan pada pengencang otomotif dan komponen kecil lainnya.
Pada komponen otomotif
Karena mobil perlu tahan lama dan indah, persyaratan terhadap lapisannya sangat tinggi. Teknologi pengolahan permukaan membuat komponen tidak hanya mampu bertahan dari penggunaan sehari-hari, tetapi juga memberikan elegansi pada kendaraan.
Ketahanan Korosi
Komponen seperti cakram rem, bagian suspensi, dan sistem knalpot yang menerima pemukulan dalam kondisi kerja mengalami banyak manfaat dari pengolahan permukaan. Pelapisan dan pengecatan memberikan antarmuka yang diperlukan untuk melindungi terhadap karat dan bentuk lain dari kerusakan.
Peningkatan Estetika
Selain keuntungan fungsional, pengolahan permukaan memperkenalkan perbaikan yang substansial pada estetika bagian otomotif. Sentuhan anodizing logam pada profil aluminium, elemen berplating krom yang cerah dan diubah, bahkan bagian yang dilapisi bubuk dengan permukaan halus, glossy, dan berwarna terang membentuk tampilan modernisasi mobil.