Automobilių rinka šiuo metu išgyvena tokį lemiamą momentą, kokio dar niekada nebuvo, nes ji ruošiasi technologijoms, kurios ateina į rinką kartu su rinkos ateitimi. Pramonėje įvyko pokyčiai, įskaitant; technologinių sistemų plėtra, vartotojų elgsenos keitimas ir perėjimas prie žaliųjų iniciatyvų. Šiame darbe aptariame tris transformacines tendencijas automobilių gamybos srityje, daugiausia dėmesio skiriant elektromobiliams, darbo mechanizavimui ir aplinkosaugai bei jų įtakai metalinių komponentų gamybai.
Didžiausi iššūkiai, apie kuriuos pranešė automobilių pramonė
Šiuolaikinė automobilių pramonė šiandien susiduria su daugybe iššūkių, susijusių su reglamentais, tiekimo grandinės sutrikimais ir augančiais klientų lūkesčiais. Tačiau tokie iššūkiai taip pat reikalauja kurti naujas idėjas ir koncepcijas verslo aplinkoje. Spaudimas kyla dėl didėjančio poreikio mažinti anglies dioksido intensyvumą, taip pat dėl tokio troškimo atsirandančių taisyklių. Tai yra tiesiog būtina, kad tokio tipo įmonė kiltų vis daugiau idėjų ir sprendimas ne tik veiktų, bet ir būtų daug draugiškesnis aplinkai.
Tiesą sakant, iššūkiai turi ekonominį potencialą, nes yra elektrinių ir kitų rūšių nešiojamų degalų tiekimo sistemų transporto priemonių rinka. Padidėjus vartotojų informuotumui apie aplinkosaugos problemas ir vyriausybiniams teisės aktams, skatinantiems pirkti elektromobilius, automobilių paklausa labai išaugo. Tiesą sakant, ši tendencija sukuria įspūdingų galimybių automobilių gamintojams, kurie turi ateities, o ne praeitį ir yra pasirengę lažintis už elektromobilius.
Elektrinių transporto priemonių revoliucija
Žinoma, elektromobiliai laikomi perspektyvia automobilių pramonės tendencija, ir, žinoma, perėjimas prie jų kelia grėsmių. Viena iš pagrindinių grėsmių, nuo kurios reikia pradėti, yra būtinybė sukurti tankią įkrovimo infrastruktūrą siekiant patenkinti didėjančią elektromobilių paklausą. Tai leidžia turėti didžiules pradines investicijas ir įtraukti automobilių gamintojus, valstybines agentūras ir energijos tiekėjus. Manoma, kad dabartinė baterijų technologija suteikia daug galimybių, tačiau ji išlieka didelėmis sąnaudomis, riboto nuotolio galia, lėto įkrovimo galimybėmis ir kt.
Tačiau elektromobilių augimą lydi didžiulės sektoriaus galimybės. Jie turi mažesnes eksploatavimo išlaidas, be to, į atmosferą išmeta nedaug šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir yra labai tylūs. Jie taip pat suteikia galimybę išplėsti akumuliatorių, energijos valdymo sistemas ir kitas. Tačiau metalinių dalių gamintojams atsirandantys EV yra signalas, kad automobiliams reikalingos sudedamosios dalys keičiasi į tokias, kurios teikia pirmenybę lengvoms medžiagoms, siekiant padidinti transporto priemonių efektyvumą ir ridą.
Automatikos vaidmuo
Neabejotina, kad automatizavimo veiksnys nuolat buvo automobilių pramonės konfigūracijos pokyčių priežastis. Nesvarbu, ar tai būtų automobilių gamybos grandinės, ar dauguma savaeigių automobilių aspektų, visos automatizavimo sritys garantuoja didesnį našumą, saugumą ir sumažintas išlaidas. Robotų ir dirbtinio intelekto buvimas pagreitina operacijų ritmą ir skirtingų gamybos procesų tikslumą, prisideda prie gaminio technologinio tankio augimo, riboja žmogaus darbo krūvį.
Nepaisant to, automatizavimo technologijų diegimo nauda atsiranda dėl naujų problemų, tokių kaip darbuotojų pašalinimas iš gamybos linijos. Šiuos darbuotojus reikia perkvalifikuoti, jei jie ketina užtikrinti, kad jų darbo vietos nebūtų sumažintos, nes gamyklos tobulėja naudojant technologijas ir labiau automatizuojant. Dėl šio įgūdžių neatitikimo visos suinteresuotosios šalys, pvz., vyriausybės ir įmonės, turėtų suvienyti pastangas ir skirti lėšų būtinoms mokymo ir įgūdžių tobulinimo iniciatyvoms.
Kalbant apie metalinių detalių pramonę, automatizavimas leido pagaminti aukštos kokybės metalines detales dideliais kiekiais per protingą laiką. Suvirinimas, pjovimas ir surinkimas yra sudėtingos operacijos, tačiau automatizuotos sistemos gali tiksliai atlikti šias operacijas, todėl gerėja gaminio kokybė ir sumažėja gamybos sąnaudos. Konkurencija rinkoje paskatins gamintojus įtraukti automatizavimą į savo procesus.
Tvarumas priimant sprendimus dėl metalinių dalių gamybos
Pastaraisiais metais tvarumo terminas buvo vartojamas tiek, kad jį galima integruoti į visas bet kurios įmonės strategijas. Žinoma, dažniausiai tai gali būti reguliavimo arba vartotojų iniciatyva. Pvz., automobilių pramonės įmonės yra suvokiamos ir pabrėžiamos galimybės suprojektuoti metalinius komponentus taip, kad jie būtų „nekenksmingi aplinkai“, kiek įmanoma, jie yra beveik arba net nuliniai. Standartinių energiją taupančių gamybos procesų bei ekologiškų medžiagų perdirbimo ir panaudojimo technologijos tapo nebe naujiena.
Dėl šios aplinkybės kyla vienas didžiausių rūpesčių – švarių technologijų, kurios turi būti naudojamos metalinių dalių elemento gamybos procese, sukūrimas, nepažeidžiant elementų kokybės, veikimo ir patikimumo. Šiuo atžvilgiu kiekvienam tiekimo grandinės lygiui reikia skirti pakankamai daug dėmesio ir komunikacijos. Tačiau tvarumo reikalavimas suteikia galimybę keisti tiek medžiagas, tiek liejimo technologijas. Pavyzdžiui, transporto priemonėse naudojant didelio stiprumo lydinius ir metalus, energijos suvartojimas bus labiau proporcingas, kad būtų išlaikytas transporto priemonės konstrukcijos saugumas ir stiprumas.
Antra, metalinių detalių kūrimo atvejais galima praktikuoti žiedinę ekonomiką kaip darbo principą. Tai taip pat reiškia, kad jei komponentai suprojektuoti taip, kad juos būtų galima atjungti ir perdirbti, atliekų ir medžiagų sunaudojama labai mažiau. Tai ne tik atitinka aplinkos kontrolės kriterijų, bet ir turi tam tikros ekonominės naudos bei apsaugo nuo medžiagų trūkumo.