EN
Įvadas
Automobilinė pramonė būdama viena iš sėkmingiausių pramonės šakų pasaulyje, metalinės dalys, naudojamos automobilių gamyboje, yra tarp svarbiausių pagamintų mechaninių sistemų dalių, o jų paviršiaus apdirbimo technologija įrodė savo veiksmingumą ne tik tobulinant ir užtikrinant tikrąją dalies išmaitinumą, bet ir suteikiant jai patrauklesnį išvaizdą ar jausmą. Šių technologijų naudojimas ne tik padidina metalinių dalių apsaugą nuo korozijos ir smūginio poveikio, bet tuo pačiu užtikrina produkto apsauginį ir dekoratyvų sluoksnį. Ši straipsnis koncentruojasi į pagrindines metalinių dalių paviršiaus apdirbimo technologijas, įskaitant galvanizavimą, sluoksnio taikymą bei oksidaciją, ir vertina, kaip jos geriau apsaugo nuo korozijos ir pagerina išvaizdą automobilių produktams.
Galvanizavimas: Galingas rusto apsaugos linija
Platavimas yra procesas, kuriuo viena ar daugiau metalo ar aljolio sluoksniai yra deponuojami detalės paviršiuje. Tai galima atlikti elektroplatavimu, elektrolaisvu platavimu ir karštu metu platus ant plieno arba karštu metu platus ant geležies.
Elektrosklodymas
Elektroplatavimas yra technika, kai elektrodą apvalomama perduodant elektrinį srovį per ją tirpaluose, kuriose yra išspręsti metalo katjonai, kurie redukuoja metalo katjonus ir palieka elektrodą. Šis metodas naudojamas chromo platus dėl tvirtos viršutinės sluoksnio ir nikalo platus dėl patrauklios išvaizdos bei korozijos apsaugos privalumų.
Elektrolaiss platavimas
Elektrokinis pokytis, kita vertus, nereikalauja išorinio elektros šaltinio, kad stiprintų metalo uždengimo procesą. Tačiau jis naudoja chemines redukcijos procesą. Ši technika yra pirmenybės dėl tolygios uždegimo, ir tai daro techniką tinkama daliams su sudėtingomis geometrijomis. Elektrokinio uždegimo tipai apima nikalo-fosforo ir nikalo-borio, nes jie labai tvirtūs ir atsparūs korozijai.
Šiltai apšaldoma galvanizacija
Karšto drabužio galvanizavimas yra procesas, kai metalinis detalė perdirbama į skystąjį cinką. Šis procesas sukuria galingą ir ilgalaikį apsaugos sluoksnį nuo korozijos. Gaminami cinko-jautienos aliejus ypač patogūs automobilių daliams, kurios yra pakeltos griežtomis aplinkos sąlygomis.
Uždangos: Versatili apsauga
Perspektyvūs medžiagos apdengimo procesai gali būti apibrėžiami kaip daugelis metodų, kuriuose į dalies paviršį taikomas medžiagos sluoksnis. Tokie apdengimai gali būti organiniai: fasadinės, porceliano apdengimai; arba neorganiniai: keraminių apdengimų. Apdengimų tipų skirtumai taip pat yra pateikiami, nes kiekviename tipo atveju jie siūlo skirtingas privalumas savo taikymo požiūriu.
Fasadinis apdengimas
Fasadinis apdengimas yra vienas iš pigiausių ir griežčiausių metodų, skirtų metallinių dalių grožinimui ar net apsauginimui nuo korozijos. Jei naudojamas fasadinis apdengimas, jis turi būti tinkamos kokybės, kad sukurtų tinkamą paviršiaus užbaigimą ir perduotų metalui ir jo naudojimui apsauginio fasadinių apdengimų pranašumus. Automobilių pramonėje, ypač šiandien, kai vis daugiau automobilių gamintojų naudoja naujausias fasadinių technologijas, pvz., elektrostatinį fasadinių spraigtinimo, fasada lyginama ir puikiai susijungia su metalo paviršiumi.
Miltelinis dažymas
Pavonavimo technologija apibrėžiama taip, kad sausis pavonas pritaikomas į metalo paviršių ir tada jis pervedamas per šilumos procesą, kad išsisklaidytų ant stebukinio sluoksnio. Šis metodas yra labai ilgovečias, jis nesugriovia, nepradeda ir negauba lengvai. Pavonavimas yra taip pat ekonomiškas, nes nebeleidžiami spalvotojai, o atliekų kiekis yra mažas.
Oxidacijos: Ilgovėčio nustatymas per pasyvinius sluoksnius
Oxidacijos apdorojimai yra metodai, kuriuose viršūnėje metalo sluoksnyje formuojamas plieno oksido tankus sluoksnis. Kai kurie šio sluoksnio modeliai naudojami kaip korozijos ir trikdžių apsauginis sluoksnis. Populiari oxidacijos procedūra yra anodavimas, kuris dažniausiai naudojamas aliuminio dalies atžvilgiu.
Anodizuoti
Anodizavimas yra procesas, kuriuo ant atitinkamos metalo paviršiaus formuojamas apsauginis, korozijos varžantis anodinis oksido sluoksnis. Šis procesas dažnai naudojamas su aliuminio detalimis, kurios plačiai taikomos automobilių pramone. Aliuminio anodizavimas taip pat suteikia didelę korozijos varžymo savybę, papildomai pagerindamas dalies spalvą ir išvaizdą.
Juoda oksida
Taip pat egzistuoja juoda oksido pavidalinis, kuris yra oksidacijos procesas, dėl kurio ferinių medžiagų spalva tampa juoda, su labai ploniu sluokniu, bet su geriausia korozijos varžyba ir geresne išvaizda. Galima naudoti šį apdorojimą automobilių skardiniais ir kitais palyginti mažesniais komponentais.
Automobilių komponentuose
Kad automobiliai būtų ilgaamžiai veikiantys ir gražūs, jų revetimo reikalavimai ypač aukšti. Paviršiaus apdorojimo technologijos leidžia ne tik turėti komponentus, galimus išlaikyti kasdieninį naudojimą, bet ir suteikia automobilui eleganciją.
Korozijos atsparumas
Elementai, tokie kaip variklių sparnai, suspensijos dalys ir išėjimo sistemos, kurie darbo sąlygose gauna smūgius, gana daug praeina iš paviršiaus apdorojimo. Platavimas ir sluoksnio taikymas suteikia reikalingus interfeisus, kad apsaugotų nuo rūdimo ir kitų formų paslapčių.
Estetinis tobulinimas
Be to, funkcionalumo privalumų, paviršiaus apdorojimas suteikia didelius patobulinimus automobilio dalių estetikai. Metalinis anodavimas aliuminio profiliuose, ryškių ir sukauštintų chromuotų elementų bei net glodūs, ryškiai spalvoti porceliano platuve apdirbti detalės sudaro modernių automobilių išvaizdą.