Аутомобилски сектор се данас стално развија јер произвођачи аутомобила траже начине да осмисле возила која су ефикасна и која имају мање негативног утицаја на животну средину. Ливење алуминијума је једна од технологија која помаже у реализацији ових циљева. Овај чланак истражује зашто је ливење алуминијума тако важно за производњу аутомобила, како се бави питањем смањења тежине и приказује три успешне примене алуминијумских ливених делова за аутомобиле.
Постизање лаких дизајна помоћу ливења алуминијума под притиском
Ливење под притиском је веома брза метода стварања алуминијумских производа који подразумевају употребу високог притиска да се растопљени алуминијум угура у челичне калупе. Ова техника резултира прецизним димензионисаним геометријским делом високог интегритета са супериорним механичким карактеристикама. Аутомобилска индустрија користи ливење алуминијума у производњи неколико аутомобилских делова као што су блокови мотора, кућишта мењача, носачи као и други структурни делови.
Највећа снага ливења алуминијума под притиском је способност да испоручи најкомпликованију и јединствену геометрију производа, што се не може урадити другим производним процесима. Ово помаже произвођачима аутомобила да дизајнирају више функција у једном делу, смањујући на тај начин укупан број делова које треба креирати и саставити.
Лагани дизајни су одувек били један од примарних циљева у дизајну производа јер не само да смањују трошкове производње и производње, већ и доводе до повећане ефикасности механичких и структурних својстава производа, али ливење алуминијума под притиском има широку примену у аутомобилској индустрији. , грађевинску опрему, бицикле, електричне прекидаче, генераторе, пумпе за воду, пољопривредне алате и прибор за домаћинство.
Минимизирање тежине је један од највећих циљева за произвођаче аутомобила, јер то доводи до бољег односа снаге и тежине, ефикасности и емисија. Алуминијум као материјал је много лакши од конвенционалног челика који се користи, а то обећава знатно смањење тежине. Ливење алуминијума у аутомобилским деловима наставља да помаже произвођачима аутомобила да направе тако лагане профилисане ауто делове без бриге о чврстоћи или тврдоћи материјала.
Још једна предност ливења алуминијума под притиском је његова тежина у односу на механичка својства. Легуре алуминијума ливеног под притиском показују високу затезну чврстоћу и стога су погодне за важне аутомобилске примене пошто су такође отпорне на корозију. Лагана тежина помаже у побољшању потрошње горива и контроли возила, а такође смањује трошкове поседовања као што су хабање гума и кочница.
Поред тога, настојања у погледу одрживости у контексту индустрије алуминијума се промовишу ливењем алуминијума под притиском. Истовремено, алуминијум је један од материјала који се највише може рециклирати, а ливење под притиском као процес даје мало отпада. Алуминијум је свестран материјал који се показао као лак за рециклирање и одржавање свих карактеристика потребних за производњу аутомобила.
Најбоље праксе за алуминијумске ливене аутомобилске делове
Ливење алуминијума под притиском као алат у производној линији компаније Генерал Моторс
Ливење алуминијума се широко користи у аутомобилској индустрији, посебно од стране Генерал Моторса (ГМ). Успешан пример индустријализације је производња шасије Цхевролет Цорветте. Због тога ГМ користи ливење алуминијума под притиском за производњу структурно чврстих, али лаганих делова који заузврат значајно доприносе губитку тежине и побољшаним перформансама ауто делова. Алуминијумски ливени оквир се користи у Цорветте-у углавном за подршку руковању и убрзању и генерално демонстрира широку употребу технологије у спортским аутомобилима.
Форд Ф-150: Револуционарни пикап камиони
Алуминијумски ливени делови смањили су структуру новог возила на око 700 фунти лакшу од њихове првобитне тежине. Ово огромно смањење се без сумње може приписати ефектима на ефикасност горива, капацитет и вучу, а заузврат потврђује да ливење алуминијума под притиском може да подстакне такве лидере у сегментима примене конвенционалних возила за сталак и вожњу.
Теслин иновативни приступ
Ливење алуминијума под притиском није изузетак када је у питању иновативна производња аутомобила, а Тесла је лидер у индустрији. Међутим, морам да поменем Тесла Модел 3 који долази са телом које се састоји од ових масивних алуминијумских ливених конструкција уграђених како би се смањило више претпоставки у производном процесу и повећала крутост возила. Тако су Теслине машине Гига Пресс, које замењују многе заварљиве елементе, велике једноделне ливене калупе. Овај приступ такође утиче на мршављење, згодну и јефтину производњу, као и сигурност због развоја структурног система.