ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Shaoyi ในฐานะผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนประทับโลหะรถยนต์ชั้นนำของประเทศจีน ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์จำนวนมาก และกลายเป็นผู้ผลิตชั้นนำในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ด้วยประสบการณ์โครงการที่กว้างขวางเกี่ยวกับชิ้นส่วนประทับโลหะ เราพร้อมให้บริการประทับโลหะที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพแก่ลูกค้าของเรา พร้อมตอบสนองความท้าทายใหม่ๆ และความต้องการทางนวัตกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง
IATF TS16949:2016/วิกฤตด้านคุณภาพ
พื้นที่โรงงาน
วิศวกร R&D
เหล็กและอลูมิเนียม
เราใช้วิธีการควบคุมคุณภาพหลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าที่เราส่งมอบให้ลูกค้ามีขนาดและสมรรถนะที่เหมาะสมกับความต้องการของพวกเขา
ความมุ่งมั่นในเรื่องคุณภาพของเราอย่างไม่เปลี่ยนแปลงได้รับการสนับสนุนจากใบรับรอง IATF 16949 ซึ่งรับประกันระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในทุกขั้นตอนของการผลิต ใบรับรองนี้สะท้อนถึงแนวทางการทำงานอย่างละเอียดรอบคอบในการผลิตชิ้นส่วนปั๊มรถยนต์ของเรา ตั้งแต่การออกแบบเบื้องต้นจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์ปลายทาง โดยรับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถืออย่างยอดเยี่ยม
ด้วยการใช้เครื่องจักรการผลิตและการตรวจสอบชั้นยอด เครื่องจักรอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ทันสมัยของเราสามารถรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในทุกขั้นตอน รับประกันความคงเส้นคงวาและความเป็นเลิศในทุกชิ้นส่วนของชิ้นส่วนปั๊มโลหะสำหรับรถยนต์
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเรา แต่ละคนมีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในด้านการผลิตโลหะ เป็นรากฐานสำคัญของการดำเนินงานของเรา วิศวกรชั้นนำเหล่านี้นำความรู้และทักษะมากมายมาสู่ทุกโครงการ ทำให้ชิ้นส่วนประทับยานยนต์ของเราไม่เพียงแค่ตอบสนอง แต่ยังเกินมาตรฐานของอุตสาหกรรมในด้านคุณภาพและความสร้างสรรค์
มีองค์ประกอบการออกแบบหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับการสร้างชิ้นส่วนสำหรับการปั๊มโลหะในชิ้นส่วนรถยนต์—การออกแบบเพื่อต้นทุน คุณภาพ การประกอบ และความสามารถในการผลิต ภูมิทัศน์เหล่านี้อาจเป็นความท้าทายได้บ้างครั้ง ที่ ShaoYi เราให้บริการวิเคราะห์การออกแบบโดยอัตโนมัติบนแบบจำลอง CAD, UG และ CAE ซึ่งเน้นลักษณะของการออกแบบชิ้นส่วนที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต เป็นทรัพยากรการออกแบบที่ยอดเยี่ยมที่อยู่ตรงปลายนิ้วของคุณ เพื่อลดคำแนะนำการออกแบบให้น้อยที่สุดและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบชิ้นส่วน เราจึงได้สร้างชุดทรัพยากรการปั๊มโลหะนี้ขึ้นมา
การรวมกระบวนการปั๊มโลหะกับกระบวนการอื่นๆ เช่น CNC, การตัดด้วยเลเซอร์, แม่พิมพ์ก้าวหน้า, การสร้างรูปสามมิติ, การบีบอัดเย็น และการหล่อ ทำให้เราสามารถเลือกกระบวนการที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชิ้นส่วนการปั๊มรถยนต์ของคุณได้ โดยในจำนวนนี้ เราจะเลือกกระบวนการที่มีการใช้วัสดุอย่างเต็มที่ที่สุด มีเสถียรภาพในการผลิต และมีประสิทธิภาพในช่วงการออกแบบเบื้องต้นของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูงและคุ้มค่าที่สุด
มีวัสดุหลากหลายประเภท เช่น เหล็กชนิดต่างๆ (เหล็กกล้าปกติ เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง) อลูมิเนียม และทองเหลือง ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตชิ้นส่วนการปั๊มโลหะสำหรับยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเฉพาะเจาะจงตามการใช้งานปลายทาง การเลือกวัสดุที่หลากหลายนี้ทำให้แต่ละชิ้นส่วนได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับข้อกำหนดเฉพาะ มอบความทนทาน ความแข็งแรง และความแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
สิ่งอำนวยความสะดวกของเราใช้เครื่องกดต่างๆ ที่มีกำลังตั้งแต่ 100-600 ตัน เพื่อผลิตชิ้นส่วนโลหะขึ้นรูปแบบตามความต้องการหลากหลาย โดยใช้วัสดุเหล็กคาร์บอนต่ำที่มีความหนาตั้งแต่ 1mm ถึง 12mm
มาตรฐานการผลิตแบบละเอียดตามกระบวนการ เพื่อให้สามารถจัดหาชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำและผ่านการตรวจสอบได้ถึง 99.8% ของจำนวนรวม
การประเมินและปรับปรุงความเป็นไปได้ก่อนการผลิต
การเปรียบเทียบมาตรฐาน การประกอบ และการพัฒนาเกณฑ์การตรวจสอบเพื่อระบุมิติที่สำคัญ
สำหรับกระบวนการพิสูจน์ปัญหาในการตรวจสอบแบบเต็มขนาดสำหรับ DFM และคำแนะนำในการทำงาน
สรุปปัญหาจากการพิสูจน์ ปิดจุดปัญหา และปรับปรุงกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่อง
กำหนดความถูกต้องของกระบวนการผลิตและการที่ผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าและข้อกำหนดของกระบวนการ
การควบคุมข้อกำหนดพิเศษและการดำเนินการกระบวนการ CPK>1.33 สำหรับมิติที่สำคัญ
ดำเนินการตามมาตรฐานและข้อกำหนดของ FQC สำหรับชิ้นส่วนประทับรถยนต์ โดยรับรองความแม่นยำและความสม่ำเสมอตลอดกระบวนการผลิต
ผ่านการตรวจสอบข้อมูลที่แม่นยำและการปรับปรุงกระบวนการ เราสามารถรับประกันการส่งมอบผลิตภัณฑ์ได้ทันเวลา
| ความสามารถในการประมวลผล | หมายเหตุ | ||
| ขนาดชิ้นงานสแตมปิ้งสูงสุด | ความกว้างสูงสุดของวัสดุขดลวดคือ 600 มม. และความหนาสูงสุด T คือ 6.0 มม. | ขนาดชิ้นงานสแตมปิ้งสูงสุด | เครื่องป้อนอาหารแบบสามในหนึ่งที่ติดตั้งกระบอกสูบขนาด 315 ตัน สามารถจำกัดความหนาของวัสดุได้ภายใน 6.0 มม. เท่านั้น |
| ขนาดชิ้นงานสแตมปิ้งต่ำสุด | ความกว้างขั้นต่ำของวัสดุรีลคือ 300 มม. และความหนาขั้นต่ำ T คือ 1.0 มม. | ขนาดชิ้นงานสแตมปิ้งต่ำสุด | กระบอกสูบขนาด 160T ติดตั้งเครื่องป้อนแบบเก่า ซึ่งความหนาของวัสดุไม่น้อยกว่า 1.0 มม. |
| ความอดทนของผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการขึ้นรูป | 0.05 มม. (ความอดทนในการปั๊ม) | ||
| ความแข็งแรงของการเชื่อมด้วยการอาร์คไฟฟ้า | 25KN (การทดลองดึงออก) | ||
| การแยกสารด้วยไฟฟ้า | ความหนาของฟิล์ม 15-35 ไมครอน การทดสอบละอองเกลือ 720 ชั่วโมงโดยไม่มีสนิมแดง | ||
| ดาโครเมต | ความหนาของฟิล์ม 8 ไมครอน การทดสอบละอองเกลือ 720 ชั่วโมงโดยไม่มีสนิมแดง | ||
| การกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระช | ความหนาของฟิล์ม 8-15 ไมครอน การทดสอบการพ่นเกลือ 240 ชั่วโมงโดยไม่มีสนิมแดง | ||
| เคลือบสังกะสีด้วยนิกเกิล | ความหนาของฟิล์ม 8-15 ไมครอน การทดสอบการพ่นเกลือ 1500 ชั่วโมงโดยไม่มีสนิมแดง |
| กระบวนการผลิตและวัสดุ | กระบวนการผลิตและวัสดุ | ||
|---|---|---|---|
|
แผ่นเหล็ก |
แผ่นเหล็กชุบสังกะสี |
แผ่นอลูมิเนียม
|
แผ่นอะลูมิเนียมยืดรุ่น 5052 |
เน้นไปที่ชิ้นส่วนการเชื่อมแชสซี ชิ้นส่วนการเชื่อมดูดซับแรงกระแทก การปั๊มแชสซี และชิ้นส่วนการกลึง
หลังจากพัฒนามานานหลายปี เทคโนโลยีการเชื่อมของบริษัท主要包括การเชื่อมด้วยก๊าซป้องกัน การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมเลเซอร์ และเทคโนโลยีการเชื่อมหลากหลายชนิด รวมกับสายการผลิตอัตโนมัติ โดยผ่านการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) การทดสอบด้วยรังสี (RT) การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) การทดสอบการแทรกซึม (PT) การทดสอบกระแสวน (ET) และการทดสอบแรงดึงออก เพื่อให้ได้ชิ้นส่วนการเชื่อมที่มีกำลังการผลิตสูง คุณภาพสูง และปลอดภัยมากขึ้น นอกจากนี้เรายังสามารถให้บริการ CAE MOLDING และการเสนอราคาอย่างรวดเร็วตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้นสำหรับชิ้นส่วนประทับและชิ้นส่วนกลึงของแชสซี
EN
