ทิศทางและความท้าทายในอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ประเทศไทย

ปัจจุบัน ตลาดยานยนต์อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เนื่องจากกำลังเตรียมพร้อมสำหรับเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่เข้ามาในตลาดควบคู่ไปกับอนาคตที่ตลาดจะเผชิญ การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นภายในอุตสาหกรรม ได้แก่ การพัฒนาระบบเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค และการเปลี่ยนผ่านไปสู่แนวทางสีเขียว ในบทความนี้ เราจะพูดถึงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงสามประการในพื้นที่การผลิตยานยนต์ โดยเน้นที่รถยนต์ไฟฟ้า การใช้เครื่องจักรในการทำงาน และสิ่งแวดล้อมและอิทธิพลที่มีต่อการผลิตชิ้นส่วนโลหะ

ความท้าทายอันดับต้นๆ ที่รายงานโดยอุตสาหกรรมยานยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการในรูปแบบของกฎระเบียบ การหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทาน และความคาดหวังของลูกค้าที่เพิ่มสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ความท้าทายดังกล่าวยังเรียกร้องให้มีการสร้างแนวคิดและแนวคิดใหม่ๆ ในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ แรงกดดันดังกล่าวมีต้นกำเนิดมาจากความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นในการลดความเข้มข้นของคาร์บอน รวมถึงกฎระเบียบใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นจากความต้องการดังกล่าว นี่จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับบริษัทประเภทนี้ที่จะต้องคิดค้นแนวคิดใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ และต้องมีวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เพียงแต่ได้ผลเท่านั้น แต่ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นด้วย

หากพูดตามจริงแล้ว ความท้าทายเหล่านี้มีศักยภาพทางเศรษฐกิจ เนื่องจากมีตลาดสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ระบบเติมเชื้อเพลิงแบบพกพารูปแบบอื่นๆ เนื่องจากผู้บริโภคมีความตระหนักรู้เกี่ยวกับปัญหาสิ่งแวดล้อมมากขึ้น รวมถึงกฎหมายของรัฐบาลที่ส่งเสริมการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ความต้องการรถยนต์จึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในความเป็นจริง แนวโน้มนี้สร้างโอกาสมากมายให้กับผู้ผลิตยานยนต์ที่มองไปยังอนาคตมากกว่าอดีตและพร้อมที่จะเดิมพันกับยานยนต์ไฟฟ้า

การปฏิวัติยานยนต์ไฟฟ้า

แน่นอนว่ารถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นแนวโน้มที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ และแน่นอนว่าการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าก็มาพร้อมกับภัยคุกคาม ภัยคุกคามที่สำคัญประการหนึ่งที่ต้องเริ่มต้นคือความจำเป็นในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแบบหนาแน่นเพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้สามารถลงทุนเริ่มต้นจำนวนมากและมีส่วนร่วมกับผู้ผลิตยานยนต์ หน่วยงานของรัฐ และผู้จัดหาพลังงาน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบันถือว่ามีศักยภาพมากมาย อย่างไรก็ตาม ยังคงมีต้นทุนสูง ความสามารถในการวิ่งจำกัด ความสามารถในการชาร์จช้า ฯลฯ

อย่างไรก็ตาม การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้ามาพร้อมกับโอกาสมากมายสำหรับภาคส่วนนี้ รถยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า นอกจากจะปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปริมาณเล็กน้อยสู่ชั้นบรรยากาศแล้ว ยังเงียบมากอีกด้วย นอกจากนี้ ยังเปิดโอกาสให้มีการขยายระบบแบตเตอรี่ ระบบการจัดการพลังงาน และอื่นๆ อีกด้วย อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนโลหะ รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่เป็นสัญญาณว่าส่วนประกอบประเภทต่างๆ ที่จำเป็นในการใช้งานยานยนต์กำลังเปลี่ยนไปเป็นประเภทที่เน้นใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและระยะทางวิ่งของรถยนต์

บทบาทของระบบอัตโนมัติ

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าปัจจัยด้านระบบอัตโนมัติเป็นสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของอุตสาหกรรมยานยนต์มาโดยตลอด ไม่ว่าจะเป็นในห่วงโซ่การผลิตยานยนต์หรือในด้านอื่นๆ ของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ กล่าวกันว่าทุกด้านของระบบอัตโนมัติรับประกันระดับผลผลิตที่สูงขึ้น ความปลอดภัย และต้นทุนที่ลดลง การมีหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ช่วยเร่งจังหวะการทำงานและความแม่นยำของกระบวนการผลิตประเภทต่างๆ ส่งเสริมการเติบโตของความหนาแน่นทางเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ และจำกัดภาระงานของมนุษย์

อย่างไรก็ตาม ผลประโยชน์ที่ได้รับจากการปรับใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติมาพร้อมกับปัญหาใหม่ เช่น การไม่ให้คนงานทำงานสายการผลิต คนงานเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมใหม่เพื่อให้มั่นใจว่างานของพวกเขาจะไม่ถูกเลิกจ้างเมื่อโรงงานต่างๆ พัฒนาการใช้เทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติมากขึ้น ความไม่ตรงกันของทักษะนี้ควรเรียกร้องให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด เช่น รัฐบาลและธุรกิจต่างๆ ร่วมมือกันและจัดสรรเงินทุนสำหรับการฝึกอบรมที่จำเป็นและริเริ่มพัฒนาทักษะ

เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนโลหะ ระบบอัตโนมัติทำให้สามารถผลิตชิ้นส่วนโลหะคุณภาพดีได้ในปริมาณมากภายในเวลาที่เหมาะสม การเชื่อม การตัด และการประกอบเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน แต่ระบบอัตโนมัติสามารถดำเนินการเหล่านี้ได้อย่างแม่นยำ จึงทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ดีขึ้นและต้นทุนการผลิตลดลง การแข่งขันในตลาดจะผลักดันให้ผู้ผลิตนำระบบอัตโนมัติมาใช้ในกระบวนการของตน

ความยั่งยืนในการตัดสินใจเกี่ยวกับการผลิตชิ้นส่วนโลหะ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คำว่าความยั่งยืนถูกนำมาใช้จนสามารถนำไปผนวกเข้ากับกลยุทธ์ต่างๆ ของบริษัทต่างๆ ได้ แน่นอนว่าคำนี้อาจเป็นคำริเริ่มโดยหน่วยงานกำกับดูแลหรือโดยผู้บริโภคก็ได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของบริษัทผลิตรถยนต์ ได้มีการตระหนักรู้และเน้นย้ำถึงความสามารถในการออกแบบชิ้นส่วนโลหะให้ "เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งเกือบจะไม่มีเลย เทคโนโลยีของกระบวนการผลิตที่ประหยัดพลังงานมาตรฐาน การรีไซเคิล และการใช้ประโยชน์ของวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่อีกต่อไป

บริบทนี้ทำให้เกิดความกังวลอย่างยิ่งประการหนึ่ง ซึ่งก็คือการกำหนดเทคโนโลยีสะอาดที่จะใช้ในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนโลหะโดยไม่กระทบต่อคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนใดๆ เลย จำเป็นต้องให้ความสำคัญและสื่อสารกันอย่างมากในเรื่องนี้ในทุกระดับของห่วงโซ่อุปทาน อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดด้านความยั่งยืนก่อให้เกิดแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงทั้งในวัสดุและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการขึ้นรูป ตัวอย่างเช่น การใช้โลหะผสมและโลหะที่มีความแข็งแรงสูงในยานพาหนะจะส่งผลให้การใช้พลังงานมีสัดส่วนที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการรักษาความปลอดภัยของโครงสร้างและความแข็งแกร่งของยานพาหนะ

ประการที่สอง ในกรณีของการพัฒนาชิ้นส่วนโลหะ เราสามารถปฏิบัติตามหลักเศรษฐกิจหมุนเวียนได้ นอกจากนี้ยังหมายความว่า หากชิ้นส่วนได้รับการออกแบบให้สามารถถอดประกอบและรีไซเคิลได้ ก็จะมีการใช้วัสดุและของเสียน้อยลงมาก ซึ่งไม่เพียงแต่จะเป็นไปตามเกณฑ์การควบคุมสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจและป้องกันการขาดแคลนวัสดุอีกด้วย