الاتجاهات والتحديات المستقبلية في صناعة السيارات

إن سوق السيارات يمر حاليًا بلحظة حاسمة لم يسبق لها مثيل حيث يستعد للتقنيات التي تدخل السوق جنبًا إلى جنب مع المستقبل الذي يحمله السوق. لقد حدثت التغييرات داخل الصناعة وتشمل هذه؛ تطوير الأنظمة التكنولوجية، والتغيير في سلوك المستهلكين والانتقال إلى المبادرات الخضراء. في هذه الورقة نناقش ثلاثة اتجاهات تحويلية في مجال تصنيع السيارات مع التركيز بشكل أساسي على المركبات الكهربائية، وميكنة العمل، والحفاظ على البيئة وتأثيرها على تصنيع المكونات المعدنية.

أهم التحديات التي تواجهها صناعة السيارات

تواجه صناعة السيارات اليوم عددًا من التحديات في شكل لوائح واضطرابات في سلسلة التوريد وفوق ذلك توقعات العملاء المتزايدة. ومع ذلك، فإن مثل هذه التحديات تتطلب أيضًا إنشاء أفكار ومفاهيم جديدة في بيئة الأعمال. ينشأ الضغط من الحاجة المتزايدة إلى تقليل كثافة الكربون بالإضافة إلى اللوائح الناشئة الناجمة عن هذه الرغبة. هذا أمر ضروري للغاية لهذا النوع من الشركات للتوصل إلى المزيد والمزيد من الأفكار وجعل الحل ليس فقط فعالًا ولكن أيضًا أكثر ملاءمة للبيئة.

في واقع الأمر، فإن التحديات تنطوي على إمكانات اقتصادية لأن هناك سوقًا للسيارات الكهربائية وغيرها من أشكال أنظمة التزود بالوقود المحمولة. ومنذ ارتفاع وعي المستهلكين بالقضايا البيئية بالإضافة إلى التشريعات الحكومية التي تروج لشراء السيارات الكهربائية، نما الطلب على السيارات بشكل كبير. والواقع أن هذا الاتجاه يخلق فرصًا غامرة لصانعي السيارات الذين لديهم أقدام في المستقبل وليس الماضي وعلى استعداد للمراهنة على السيارات الكهربائية.

ثورة السيارات الكهربائية

بالطبع، تعتبر السيارات الكهربائية اتجاهًا واعدًا لصناعة السيارات، ومن الطبيعي أن يحمل التحول إليها تهديدات معه. أحد التهديدات الرئيسية التي يجب أن نبدأ بها هو الحاجة إلى توفير بنية تحتية كثيفة للشحن في الطريق لتلبية الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية. وهذا يجعل من الممكن الحصول على استثمار أولي ضخم وإشراك شركات تصنيع السيارات والوكالات الحكومية ومقدمي الطاقة. يُعتقد أن تكنولوجيا البطاريات الحالية تجلب العديد من الإمكانات، ومع ذلك، تظل تكلفتها عالية وقدرة نطاقها محدودة وقدرة شحنها بطيئة، وما إلى ذلك.

ومع ذلك، فإن نمو المركبات الكهربائية مصحوب بفرص هائلة للقطاع. فهي تتمتع بتكلفة تشغيل أقل إلى جانب انبعاث كميات قليلة من الغازات المسببة للانحباس الحراري في الغلاف الجوي وهي هادئة للغاية. كما أنها توفر فرصًا لتوسيع البطاريات وأنظمة إدارة الطاقة وغيرها. ومع ذلك، بالنسبة لمصنعي الأجزاء المعدنية، فإن المركبات الكهربائية الناشئة هي إشارة إلى أن نوع المكونات المطلوبة في تطبيقات السيارات يتغير إلى نوع يفضل المواد خفيفة الوزن لتعزيز كفاءة المركبات واستهلاكها.

دور الأتمتة

لا شك أن عامل الأتمتة كان سببًا مستمرًا في تغيير تكوين صناعة السيارات. سواء في سلاسل إنتاج السيارات أو في معظم جوانب السيارات ذاتية القيادة، يُقال إن جميع مجالات الأتمتة تضمن مستويات أعلى من الإنتاجية والسلامة وخفض التكاليف. إن وجود الروبوتات والذكاء الاصطناعي يسرع من وتيرة العمليات ودقة أنواع مختلفة من عمليات الإنتاج، ويساهم في نمو الكثافة التكنولوجية للمنتج، ويحد من عبء العمل البشري.

ومع ذلك، فإن الفوائد المترتبة على نشر تكنولوجيات الأتمتة تأتي مع مشاكل جديدة مثل استبعاد العمال من خط الإنتاج. ويحتاج هؤلاء العمال إلى إعادة تأهيلهم إذا كانوا سيضمنون عدم تقليص وظائفهم مع تقدم المصانع في استخدام التكنولوجيا والمزيد من الأتمتة. وينبغي أن يتطلب هذا التفاوت في المهارات من جميع أصحاب المصلحة مثل الحكومات والشركات توحيد الجهود وتخصيص الأموال للتدريب اللازم ومبادرات تنمية المهارات.

في ما يتعلق بصناعات الأجزاء المعدنية، فقد أتاح التشغيل الآلي تصنيع أجزاء معدنية عالية الجودة بكميات كبيرة في غضون فترة زمنية معقولة. إن عمليات اللحام والقطع والتجميع معقدة، ولكن الأنظمة الآلية قادرة على تنفيذ هذه العمليات بدقة، وبالتالي يتم تحسين جودة المنتج وخفض تكلفة الإنتاج. إن المنافسة في السوق ستدفع الشركات المصنعة إلى دمج التشغيل الآلي في عملياتها.

الاستدامة في اتخاذ القرار بشأن تصنيع الأجزاء المعدنية

في السنوات الأخيرة، أصبح مصطلح الاستدامة مستخدمًا إلى الحد الذي يمكن دمجه في جميع استراتيجيات أي شركة. بالطبع، يمكن أن يكون إما تنظيميًا أو بمبادرة من المستهلك في أغلب الأحيان. في حالة شركات السيارات على سبيل المثال، هناك وعي وتركيز على القدرة على تصميم مكونات معدنية لتكون "صديقة للبيئة" بقدر الإمكان فهي تقترب أو حتى معدومة. لم تعد تقنيات عمليات الإنتاج الموفرة للطاقة القياسية وإعادة التدوير والاستفادة من المواد البيئية أمرًا جديدًا.

يؤدي هذا السياق إلى أحد أكبر المخاوف وهو إنشاء التقنيات النظيفة التي سيتم استخدامها في عملية تصنيع عناصر الأجزاء المعدنية دون التأثير بأي شكل من الأشكال على جودة وأداء وموثوقية العناصر. هناك حاجة إلى قدر كبير من الاهتمام والتواصل في هذا الصدد على كل مستوى من مستويات سلسلة التوريد. ومع ذلك، فإن متطلبات الاستدامة تنتج احتمالات التغيير في كل من المواد والتقنيات المستخدمة في التشكيل. على سبيل المثال، سيؤدي استخدام السبائك والمعادن عالية القوة في المركبات إلى تناسب أفضل لاستهلاك الطاقة فيما يتعلق بالحفاظ على أمان هيكل المركبة وقوتها.

ثانيًا، في حالات تطوير الأجزاء المعدنية، يمكن للمرء أن يمارس الاقتصاد الدائري كمبدأ عمل. وهذا يعني أيضًا أنه إذا تم تصميم المكونات بحيث يمكن فصلها وإعادة تدويرها، فسيكون هناك قدر أقل بكثير من النفايات والمواد المستخدمة. وهذا لا يلبي معيار التحكم البيئي فحسب، بل إنه يوفر أيضًا بعض الفوائد الاقتصادية والدفاع ضد نقص المواد.