EN
Въведение
Автомобилната индустрия, бъдещи една от най-успешните индустрии в света, металните части използвани в производството на автомобили са сред най-важните произведени части на механичните системи и технологията за обработка на повърхността на тези метални автозапчастни части се оказа доказала много ефективна както за подобряване на установената, така и реалната耐用ост на частта, освен това предоставяйки по-привлекателен вид или усещане. Използването на тези технологии не само увеличава защитата на металните части срещу корозивни и абразивни условия, но и осигурява защитно и декоративно покритие на продукта. Тази статия се фокусира върху основните технологии за обработка на повърхността на метални части, включително гальvanизиране, покриване, както и окисление и оценява как те подобряват корозионната защита и външния вид на автомобилните продукти.
Гальванizиране: Силна линия за защита от ржавчина
Облагането е процесът, при който едно или повече слоя от метал или сплав се депонират върху повърхността на детайла. Това са електрооблагане, химично облагане и горещо измачване върху стомана или горещо измачване върху желязо.
Електрооблагане
Електрооблагането е техниката за облагане на електрод чрез преминаване на elektrичен ток през него в решение, съдържащо растворени метални катиони, където се редуцират металните катиони и се оставят на електрода. Този метод намира приложение за хромовото облагане за постигане на твърда износостойка покритие и за никеловото облагане, което води до привлекателно завършване и добавена предимство на защита срещу корозията.
Химично облагане
Нанасянето на метал без електролиза, от друга страна, не изисква външен електричен източник за подобряване на нанасянето на метали. Вместо това се използва химически редукционен процес. Тази техника се предпочита за равномерно нанасяне и затова е подходяща за части с комплексни геометрии. Видовете нанасяне на метал без електролиза включват никел-фосфор и никел-бор, тъй като те са много твърди и се противопоставят на корозията.
Горещо поцинковане
Горещото цинкуване е процес на погружване на металната част в топено цинко. Този процес образува силна и продължителна защитна слойка срещу корозивни слоеве на материалите. Образуваните цинк-желязна ал oyни са особено полезни за автозапчастите, които са подложени на строги околните условия.
Облагане: Многофункционален щит
Перспективните процеси за облагане на материал могат да бъдат дефинирани като множество методи, които включват прилагането на слой от материал върху повърхността на детайла. Такива обlagания могат да бъдат органични: боядисвания, порошкови облагания; или неорганични: керамични облагания. Разликата между типовете облагания също присъства, тъй като всеки тип предлага различни предимства при своето приложение.
Боядисване
Боядисването е сред най-евтините и най-гъвкавите методи за украсяване или дори защита на метални части от корозия. Ако се използва боядисване, то трябва да е от подходящо качество, така че да създаде правилното финишно покритие и да предаде защитните свойства на боята до метала и неговите приложения. В автомобилната индустрия, особено днес, когато все повече производители на автомобили използват най-новите технологии за боядисване, като електростатично боядисване с пръскач, боята се депонира равномерно и се свързва перфектно с металната повърхност.
Прахово покритие
Прашковото облъчване може да се дефинира като процес, при който сух прах се прилага на повърхността на металния материал и след това се подложи на термен процес за затвердяване на слоя. Този метод е доста устойчив, не се откъсва, не се цапне или избледнява лесно. Прашковото облъчване е също и икономично, тъй като не се използват растворители, което добавя към факта, че отпадъците са незначителни.
Оксидация: Определение на устойчивостта чрез пасивни слоеве
Оксидационните treatments са методи, при които се развиwa топъл оксиден слой върху горната част на металния материал. Някои модели на този слой се използват като защитен слой срещу корозията и износ. Един широко използван оксидационен процес е анодизирането и по-специално за алуминиеви части.
Смес от масла
Анодирането е процесът на създаване на защитна, корозионно устойчива анодна оксидна филма върху повърхността на съответния метал. Този процес често се използва с алуминиеви компоненти, широко употребявани в автомобилната промишленост. Алуминиевото анодиране добавя значителен антикорозионен характер, освен това подобрява цвета и завършването на частта.
черен оксид
Съществува също черен оксиден завършване, което е окислителен процес, който оцветява желязните материали в черен цвят, с много тънък слой, но с подобрена корозионна устойчивост и по-добър вид. Е възможно да се използва това лечение на автомобилни заклепки и други относително малки компоненти.
В автомобилни компоненти
Както колите трябва да са дълговечни и красиви, техните изисквания към покритието са особено високи. Технологиите за обработка на повърхността позволяват не само да имат компоненти, които могат да се справят с ежедневното ползване, но и да предлагат elegancа на автомобила.
Устойчивост на корозия
Елементи като тормозни скоби, подвески и изхлопни системи, които получават удари при своите работни условия, получават много ползи от повърхностни обработки. Облагането и покриването дават необходимите интерфейси за защита срещу ржавеенето и други видове разрушение.
Естетично подобрение
Освен функционалните предимства, повърхностните обработки внасят значителни подобрения в естетиката на автомобилната част. Металния анодиран ефект на алуминиевите профили, блестящите и хромирани елементи, а дори и гладките, бляскави и ярко оцветени порошково облекли части формират възприемането за модернизация на колите.