Jos joku haluaa rakentaa autoa, leppimetal lienee hyvin hyödyllinen tässä tapauksessa. Tämä on suhteellisen yksinkertainen ja ohut metalli, jota voidaan nopeasti kaarata monenlaisiin muotoihin ja mittoihin. Autojen erittäin tärkeä osa tehdään Shaoyinleppimetallista autoille: se ei pelkästään toimi auton koristeena, vaan se ilmestyy monessa muodossa tarjotakseen autolle välttämätön muodon ja suojataan matkustajia, jotka ovat sen sisällä kun ne matkustavat sillä.
Blisterautokalustojen luominen on itsestään oikeutta oma taide. Joka kerta metallin säätäminen sopivaan kulmaan lopullisen osan tuottamiseksi ei ole helppo tehtävä, tähän tarvitaan paljon harjoittelua. Blistermetallitoimisto; toimisto, joka työskentelee metallilevyillä. Opetetaan käyttämään tiettyjä laitteita, kuten mailoitteita ja anveleja sekä täydentää kykyjä pyörittää metalli tiettyihin kulmiin. Lisäksi he käyttävät erityisiä lasnausmenetelmiä eri metallerin osien kiinnittämiseksi. Nämä osat suunnitellaan ja testataan joskus myös tietokoneella metallityöntekijöiden toimesta ennen kuin ne luodaan. Tämä auttaa heitä varmistamaan, että osa mahtuu ja toimii kunnolla.
Monet auton osat tuotetaan timppauksen avulla, ja tämän prosessin käytettynä raaka-aineena on leppämetalli. Esimerkiksi se muodostaa karossiin kuuluvat osat, kuten katto, oven, renkaat ja niin edelleen. Nämä ovat autojen hybridejä, joita voit helposti tunnistaa auton ulkoasunnosta. Sarja on se osa, joka muodostaa luujärjestelmän, jolle muu ajoneuvo rakennetaan, ja sekin valmistetaan leppämetallista. Sarja—Tämä on käytännössä kaikki tukirakenteet, jotka tukevat kaikkea mitä ne sisältävät. Erilaisia metalleja, jotka sopivat leppämetallin valmistukseen, ovat alumiini, teräs ja kupari. Itse asiassa erilaisilla metallimateriaaleilla on omat ainutlaatuisensa ominaisuudet, joten ne mahdollistavat useiden auto-osien valmistuksen, mikä on aivan mahdotonta yleisten koneiden kykyjen suhteen.
Ei voi sanoa, että autot ihastuttavat ja teräslevyt eivät olisi yksi parhaista asioista, joita he voivat käyttää, koska ne antavat ajoneuvolle kaunisen tyylikkään ilme. Mikä mahdollistaa Shaoyille muotoilla monimutkaisia kaarevia linjoja ja teräviä kulmia metallista ei vain estetiikkaa varten, vaan myös niin, että auto on aerodynamiikkaa. Teraslevyn käyttö auton kehysten rakentamiseen tekee autosta kevyemmän. Kevyempi paino parantaa polttoaineen tehokkuutta, ja auto pystyy ajamaan pidemmän matkan samalla määrällä polttoainetta. Jos he kilpailevat valmistamalla mitä tahansa muita, teraslevy on kevyempi kuin muovi tai fiberglas, joita muita automerkkejä käyttää tehokkaiden autojen rakentamiseen.autoteollisuuden kuivatuskuoppaTämä
Autoilmoittaisuuden suunnittelu ei voi olla kokonaan ilman leppimetallin huomioon ottamista. Tätä materiaalia käytetään useissa auton osissa, ja se pelaa avainasemassa auton toiminnassa ja suojassa. Leppimetalin tehtävänä on tehdä karitsen vahvana ja suojata kuljettajia törmäyksistä. Tämä energia otetaan myös vastaan leppimetallilla ja hajotetaan jatkossa. Tämä pitää auton miehityksen turvallisena. Lisäksi 'Leppimetalli' auttaa muotoilemaan myös auton ulkonäköä. Ilme on jopa tärkeämpää kuin suorituskyky autoilmoittaisuuden maailmassa, koska hyvän auton ulkonäkö vakuuttaa enemmän ostoksia kuin alaravintaisuus.
Autoalan on sama kuin mikä tahansa muu luxuskilpailu; uusia ja innovatiivisia ideoita ei koskaan tule puuttumaan. Teknologia on edennyt kevyempien asioiden kuten hiilijahdin ja erilaisten muovien suuntaan. Kuitenkin materiaali on edelleen merkittävä tekijä turvallisuuden, vakaumuksen ja kestavuuden kannalta leppimetallissa. Shaoyiteräs autoteollisuudessaon vähemmän invaasiivinen ja halpa maailmanmarkkinoilla kiitosta uudistuneille suunnatuksille ja tehokkaiden tietokoneavusteisten valmistustekniikoiden käyttöön, jotka vähentävät leppimetallituotteiden valmistuskustannuksia. Se on mielenkiintoista, että automerkit pystyvät rahoittamaan kehityksensä tällä tavalla, mutta myös tärkeää tarjota enemmän vaihtoehtoja keskitasoisille ajoneuvon omistajille säästeliimmin suunnitelluilla mallilla samalla.
Olemme erittäin ylpeitä siitä, että omistamme IATF-varmenteen 16949, mikä on todiste siitä, että pyrimme saavuttamaan korkeat laadunhallinnan standardit autoteollisuudessa. Laatueryhmämme on taitava käyttämään viittä tärkeää laadun työkalua: Tilastollinen Prosessienhallinta (SPC), Mittaustehoanalyysi (MSA), Epäonnistumismallien ja vaikutusten analyysi (FMEA), Edistyksellinen Tuotteen Laadun Suunnittelu (APQP) sekä Sarjatuotannon Osien Hyväksyntäprosessi (PPAP). Lisäksi laadun henkilökuntamme on suorittanut laajaa Six Sigma -koulutusta, mikä varmistaa, että noudatamme tiukimpia laadunstandardeja tuotteissamme. Tämä perusteellinen laadunhallintaprosessi takaa, että jokainen toimitettu tuote ei vain täytä, vaan usein ylittää teollisuuden odotukset, tarjoamalla asiakkaillemme täydellistä luottamusta ja tyytyväisyyttä palveluihimme.
Olemme erittäin ylpeitä siitä, että meillä on omistautunut tutkimus- ja kehitysosasto, jossa jokainen insinööriilla on yli 10 vuoden kokemus autoteollisuudessa. Tämä kokemus mahdollistaa meille tuntemuksen erilaisten materiaalien erityispiirteistä ja ominaisuuksista, mikä antaa meille mahdollisuuden tarjota mukautettuja ratkaisuja asiakkaillemme. Tarjoamme asiantuntija-CAE-analyseja sekä tuotteen kehittämistä ja teknistä tukia sekä yksityiskohtaisia DFM-raportteja varmistaaksemme, että jokainen suunnittelun osa on kehitetty vastaamaan tuotannon vaatimuksia. Pyrkimyksemme innovaatioon pitää meidät johtavassa asemassa alalla, ja tarjoamme korkealaatuisia, mukautettuja metalliosia täyttämään asiakkaidemme erityiset tarpeet.
Yritysemme erikoistuu autoteollisuuden tuotantoon, ja yli 90 prosenttia tuotteistamme keskittyy autoteollisuuteen. Tarjoamme korkealaatuisia komponentteja laajalle ajoneuvojen valikoimalle, mukaan lukien henkilöautoja, kaupallisia ajoneuvoja, golfkärryjä sekä moottoripyöriä, kamioita ja traktoreita. Tämä laaja tuoteruutu osoittaa monipuolistamme ja sitoutumisemme vastaamaan autoteollisuuden monipuolisia tarpeita. Lisäksi olemme iloisia siitä, että olemme Volkswagenin johtava jarrujärjestelmien toimittaja Kiinassa, mikä osoittaa kykyämme tarjota luotettavia ja vallankumoullisia ratkaisuja suurille autonvalmistajille. Lainsäädännön kautta keräämämme kokemus tekee tuotteistamme ei vain täyttäväksi vaan ylittäväksi asiakkaiden odotukset suorituskyvystä ja laadusta.
Yritysemme, joka kattaa yli 10 000 neliömetriä ja erikoistuu auton metalityyppien valmistukseen yli 30 merkkinimikkeen osalta, on yli 15 vuoden kokemus teollisuudessa. Käytämme edellä mainittuja prosessointitekniikoita, jotka sisältävät paineistausta, CNC-konepohjaista mahaametallintekniikkaa, muovinvalmistuksen sekä alumiinipaineympyröintiä varmistaaksemme, että jokainen tuote valmistetaan korkeimmilla laadun standardilla. Tiukat laadunvalvontamenettelyt takelevat yhtenäisyyden muotojen mitoissa, suorituskyvyssä ja muissa asioissa, mikä rakentaa luottamusta ja tyydytystä asiakkaidemme keskuudessa.
EN
