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Le secteur automobile est en constante évolution, les constructeurs automobiles cherchant des moyens de produire des véhicules efficaces et ayant un impact moindre sur l'environnement. Le moulage sous pression de l'aluminium est l'une des technologies qui contribuent à la réalisation de ces objectifs. Cet article explique pourquoi le moulage sous pression de l'aluminium est si important pour la production automobile, comment il répond au problème de la réduction de poids et présente trois applications réussies des pièces automobiles moulées sous pression en aluminium.
Réaliser des conceptions légères grâce au moulage sous pression en aluminium
Le moulage sous pression est une méthode très rapide de création de produits en aluminium qui implique l'utilisation d'une haute pression pour forcer l'aluminium en fusion dans des moules en acier. Cette technique permet d'obtenir des pièces géométriques aux dimensions précises et à haute intégrité avec des caractéristiques mécaniques supérieures. L'industrie automobile utilise le moulage sous pression de l'aluminium dans la fabrication de plusieurs pièces automobiles telles que les blocs moteurs, les carters de transmission, les supports ainsi que d'autres pièces structurelles.
Le principal atout du moulage sous pression en aluminium est sa capacité à produire la géométrie la plus complexe et la plus unique d'un produit, ce qui n'est pas possible avec d'autres procédés de fabrication. Cela permet aux constructeurs automobiles de concevoir plusieurs fonctions dans une seule pièce, réduisant ainsi le nombre total de pièces à créer et à assembler.
Les conceptions légères ont toujours été l'un des principaux objectifs de la conception de produits, car elles réduisent non seulement les coûts de production et de fabrication et conduisent également à une efficacité accrue des propriétés mécaniques et structurelles des produits, mais le moulage sous pression en aluminium a été largement utilisé dans les industries automobiles, les équipements de construction, les vélos, les interrupteurs de commande électriques, les générateurs, les pompes à eau, les outils agricoles et les ustensiles ménagers.
La réduction du poids est l'un des principaux objectifs des constructeurs automobiles, car elle se traduit par de meilleurs rapports puissance/poids, une meilleure efficacité et de meilleures émissions. L'aluminium est un matériau beaucoup plus léger que l'acier conventionnel utilisé, ce qui promet une réduction de poids importante. Le moulage sous pression de l'aluminium dans les pièces automobiles continue d'aider les constructeurs automobiles à créer des pièces automobiles profilées aussi légères sans se soucier de la résistance ou de la dureté du matériau.
Un autre avantage du moulage sous pression en aluminium est son rapport poids/propriétés mécaniques. Les alliages d'aluminium moulés sous pression présentent une résistance élevée à la traction et sont donc adaptés aux applications automobiles importantes car ils sont également résistants à la corrosion. Le poids léger contribue à améliorer l'économie de carburant et le contrôle du véhicule et réduit également les coûts de possession tels que l'usure des pneus et des freins.
En outre, le moulage sous pression de l'aluminium favorise les efforts de durabilité dans le contexte de l'industrie de l'aluminium. En même temps, l'aluminium est l'un des matériaux les plus recyclables et le moulage sous pression en tant que processus produit peu de déchets. L'aluminium est un matériau polyvalent qui s'est avéré facile à recycler et conserve toutes les caractéristiques nécessaires à la fabrication automobile.
Bonnes pratiques pour les pièces automobiles moulées sous pression en aluminium
Le moulage sous pression de l'aluminium comme outil dans la chaîne de production de General Motors
Le moulage sous pression en aluminium est largement utilisé dans l'industrie automobile, en particulier par General Motors (GM). La fabrication du châssis de la Chevrolet Corvette est un exemple réussi d'industrialisation. C'est pourquoi GM utilise le moulage sous pression en aluminium pour produire des pièces structurellement rigides mais légères qui, à leur tour, contribuent considérablement à la perte de poids et à l'amélioration des performances des pièces automobiles. Le châssis en aluminium moulé sous pression est utilisé dans la Corvette principalement pour soutenir la maniabilité et l'accélération et, en général, démontre une utilisation extensive de la technologie dans les voitures de sport.
Ford F-150 : la révolution des pick-up
Les pièces moulées sous pression en aluminium ont permis de réduire la structure du nouveau véhicule d'environ 700 livres par rapport à son poids d'origine. Cette réduction massive peut sans aucun doute être attribuée aux effets sur le rendement énergétique, la capacité et la capacité de remorquage et, à son tour, confirme que le moulage sous pression en aluminium peut dynamiser ces leaders dans les segments d'application des véhicules à crémaillère et à roulage conventionnels.
L'approche innovante de Tesla
Le moulage sous pression en aluminium ne fait pas exception en matière de fabrication automobile innovante, et Tesla est un leader du secteur. Cependant, je dois mentionner le modèle Tesla 3 qui est livré avec une carrosserie comprenant ces structures massives en aluminium moulé sous pression intégrées pour réduire davantage les hypothèses dans le processus de production et augmenter la rigidité du véhicule. Ainsi, les machines Giga Press de Tesla, qui remplacent de nombreux éléments soudables, sont de grands moules moulés en une seule pièce. Cette approche a également des effets sur la production plus fine, pratique et bon marché, ainsi que sur la sécurité en raison du développement du système structurel.