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Explication des Processus
Dans toute la mise en forme des métaux en fabrication, l'estampage est une partie intégrante du processus de production et a de nombreuses applications dans les industries automobile lors de la formation des pièces automatiques. Il utilise des machines équipées de matrices qui sont utilisées pour découper des métaux sous forme de feuilles, les plier ou même les embosser. La séquence de base du fonctionnement du processus d'estampage comprend ces étapes dans l'ordre suivant :
Laminage : Selon le procédé, le fer qui est à l'état liquide est transformé en forme solide appelée lingot ou plaque et constitue la première étape du processus qui sera définie. Ce procédé permet spécifiquement de décharger la pièce finale d'une quantité importante de travail restant à faire.
Formage : C'est à cette étape que les pièces découpées sont rapidement positionnées dans le design souhaité, mais sans que la métallisation avec le moule n'ait lieu. Ces opérations incluent le pliage des métaux, le roulage, le bosselage, le lissage et d'autres qui modifient la forme du métal sans nécessairement le détruire.
Tirage : À partir du terme lui-même, une opération de travail comme celle-ci implique de tirer ou d'étirer un élément afin d'obtenir une vue en coupe désirée. La plupart du temps, il n'y a aucune fusion entre le poinçon et l'enveloppe métallique ; il suffit d'atteindre la profondeur requise. La production de pièces composées de panneaux de carrosserie uniques par leur forme est réalisée grâce à ce procédé de tirage.
Perçage : Il s'agit des trous et rainures de forme qui sont frappés sur le métal soumis à d'autres usinages ultérieurs. Le perçage est effectué pour fournir une forme nette et une intégrité de base lorsque davantage de caractéristiques sont nécessaires dans les composants de certaines parties du processus d'assemblage.
Décolletage : La finition finale peut inclure l'élimination des matériaux excédentaires inutiles, ce qui est réalisé lors de l'étape de décolletage afin d'obtenir une pièce d'une taille et d'une norme spécifiées.
Avantages de l'opération de frappe
L'étape de frappe est significative et donc prédominante dans la production de pièces automobiles :
Cout-efficacité : L'estampage en série est rapide et coûte peu cher car un grand nombre de produits identiques peuvent être fabriqués en un court laps de temps. Plus le volume de production est élevé, plus le coût unitaire est bas, ce qui s'applique bien dans l'industrie automobile où les coûts doivent être minimisés.
Précision et cohérence : Les modifications CAD CAM ont également été intégrées dans les processus d'estampage, où des conceptions CAD sont développées pour l'estampage et la fabrication du produit est réalisée à l'aide de CAM. De telles technologies permettent de garantir une précision sur une pièce spécifique lors de la gestion d'un projet afin de réduire les erreurs et la perte de matériel.
Efficacité des matériaux : En ce qui concerne les métaux en feuille, cette application est modérée dans l'estampage et l'agencement des pièces dans la feuille elle-même aide à minimiser au maximum le gaspillage, en plus de limiter les rejets.
Polyvalence : Il peut fonctionner pour tout autre métal, y compris l'aluminium, l'acier, le laiton et le cuivre entre autres ; permettant ainsi la création de nombreuses pièces possédant des caractéristiques différentes.
Automatisation : L'efficacité des processus d'estampage est améliorée par l'automatisation afin d'éliminer toute interruption pendant le travail et de garantir un résultat fiable.
Applications de le quatre domaines dans l'industrie des pièces automobiles.
Il inclut ce qui suit, l'estampage qui concerne la fabrication de plusieurs pièces clés des automobiles, comprend les éléments suivants :
Panneaux de carrosserie : Ces pièces sont cependant des éléments de style, comme les capots, portes, ailes, hayons, toits et autres processus de fabrication de pièces, à l'exception de l'estampage et du collage. Ce processus est enrichi de procédés détaillés et complexes critiques pour la structure, l'apparence et l'aérodynamisme.
Pièces moteur : Les sous-ensembles peuvent également contenir des composants estampés, tels que les supports de moteur, les pare-chaleur, etc. Naturellement, ces composants doivent être robustes et précis pour résister à la tension générée par le fonctionnement du moteur.
Pièces de châssis : L'estampage forme un grand nombre de pièces de cadre, de sections transversales et d'autres composants nécessitant une grande résistance et une précision dimensionnelle afin d'assurer la sécurité et l'efficacité du véhicule.
Composants électriques : Les véhicules sont conçus de manière que la cellule batterie, les bornes et les connecteurs soient fabriqués par estampage, car ces composants garantissent que les systèmes électriques de la batterie dans un véhicule seront utilisés de manière efficace.
Conclusion
Le processus d'estampage reste très important dans la fabrication de pièces automobiles car il est rapide, précis et flexible. Grâce à des flux de travail appropriés et des technologies sophistiquées, les fabricants produisent un bon rendement qui est essentiel dans l'industrie automobile contemporaine. L'estampage dans la fabrication automobile est également important et continue de se développer, comme le montrent des exemples concrets et les réalisations des leaders de l'industrie. L'avenir des opérations d'estampage semble très prometteur, avec de nouveaux développements susceptibles de façonner encore davantage le secteur automobile.