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Explication des processus
Dans tous les procédés de formage de métaux, l'emboutissage fait partie intégrante du processus de production et a de nombreuses applications dans l'industrie automobile lors de la formation automatique de pièces. Il fait appel à des machines sur lesquelles sont fixées des matrices qui servent à découper des métaux en feuilles, à les plier ou même à les gaufrer. La séquence de base du fonctionnement du processus d'emboutissage comprend les étapes suivantes dans l'ordre suivant :
Découpe : Selon le procédé, le fer qui est à l'état liquide est transformé en forme solide, connue sous le nom de bloom ou de slab, et c'est la première étape du procédé qui sera définie. Ce procédé permet notamment de soulager la partie officielle d'une quantité considérable de travail qui reste à faire.
Formage : C'est à ce stade que les pièces de métal découpées sont rapidement positionnées selon le motif souhaité, mais la fusion du métal avec la matrice ne se produit pas. Il s'agit notamment de processus tels que le pliage des métaux, le bouclage, le gaufrage, le repassage et d'autres qui modifient la forme du métal mais ne le détruisent pas nécessairement.
Dessin : D'après le terme lui-même, une opération de travail comme celle-ci consiste à tirer ou à étirer un élément afin d'obtenir la vue en coupe transversale souhaitée. Le plus souvent, il n'y a pas de fusion de la matrice et du boîtier métallique, il suffit simplement de l'ajuster à la profondeur requise. La production de pièces composées de panneaux de carrosserie de forme unique est réalisée grâce à ce dessin.
Perçage : Il s'agit de trous et de rainures déterminant la forme, percés dans le métal qui subit ensuite un usinage. Le perçage est effectué pour donner une forme nette et une intégrité de base là où des caractéristiques supplémentaires sont nécessaires dans les composants de certaines parties de la procédure d'assemblage.
Découpe : La finition des ailettes peut impliquer la suppression des excédents de matériaux inutiles, ce qui est réalisé lors de l'étape de découpe afin d'obtenir une pièce de taille et de norme spécifiées.
Avantages de l'opération d'emboutissage
L'étape d'emboutissage est appréciable et donc dominante dans la production de pièces automobiles :
Rentabilité : L'emboutissage en masse est rapide et rentable car un grand nombre de produits identiques peuvent être fabriqués dans un court laps de temps. Plus le volume de production est important, plus le coût unitaire est bas, ce qui est particulièrement vrai dans l'industrie automobile où les coûts doivent être minimisés.
Précision et cohérence : les modifications CAO/FAO ont également été intégrées aux processus d'emboutissage où les conceptions CAO sont développées pour l'emboutissage et la fabrication du produit est réalisée à l'aide de la FAO. Ces technologies permettent de garantir la précision de chaque pièce lors du traitement d'un projet afin de réduire les erreurs et les pertes de matière.
Efficacité matérielle : En ce qui concerne les tôles, cette application est modérée en termes d'emboutissage et la disposition des pièces dans la tôle elle-même permet d'économiser un maximum de brouillage en plus du grattage maximal ci-dessus.
Polyvalence : Il peut fonctionner pour tout autre métal qui comprend l'aluminium, l'acier, le laiton et le cuivre entre autres ; permettant ainsi la création de nombreuses pièces possédant des caractéristiques différentes.
Automatisation : L'efficacité des processus d'emboutissage est améliorée grâce à l'automatisation afin d'éliminer toute interruption pendant le travail et de garantir un résultat fiable.
Applications de le quatre domaines dans l’industrie des pièces automobiles.
Il comprend les éléments suivants : L'emboutissage, qui concerne la fabrication de plusieurs pièces clés des automobiles, comprend les éléments suivants :
Panneaux de carrosserie : Ces pièces sont cependant des pièces de style, c'est-à-dire des capots, des portes, des ailes, des toits de coffre et d'autres processus de fabrication de pièces, à l'exception de l'emboutissage et de la fixation. Ce processus est agrémenté de processus détaillés et complexes qui sont essentiels à la structure, à l'apparence et à l'aérodynamisme.
Composants du moteur : Les sous-ensembles peuvent également contenir des composants estampés, tels que des supports de moteur, des écrans thermiques, etc. Naturellement, ces composants doivent être résistants et précis pour une tension efficace résultant du travail sur le moteur.
Pièces de châssis : L'emboutissage forme un grand nombre de pièces de châssis, de sections transversales et d'autres composants nécessitant une résistance élevée et une précision dimensionnelle afin de garantir la sécurité et l'efficacité du véhicule.
Composants électriques : Les véhicules sont construits de telle sorte que les cellules de batterie, les bornes et les connecteurs soient estampés, car ces composants garantissent que les systèmes d'alimentation électrique par batterie d'une automobile seront utilisés efficacement.
Pour aller plus loin
Le processus d'emboutissage reste très important dans la fabrication de pièces automobiles car il est rapide, précis et flexible. Grâce à des flux de travail appropriés et à des technologies sophistiquées, les fabricants produisent un bon rendement, essentiel dans l'industrie automobile contemporaine. L'emboutissage dans la fabrication automobile est tout aussi important et continue de se développer, comme le montrent les exemples réels et les réalisations des leaders de l'industrie. L'avenir des opérations d'emboutissage semble très prometteur, avec de nouveaux développements susceptibles de façonner davantage le secteur automobile.