EN
Folyamatok magyarázata
Az összes gyártási fémformálási technológia esetében a nyomkijárást egy integrált részként tekintik a termelési folyamatban, és számos alkalmazása van az autóiparban az automatikus részletek formálásakor. Gépeket használ, amelyeknek nyomkijárásos matával vannak ellátva, amelyek fém lapokat váganak, hajtják őket vagy akár betűzhetik is. A nyomkijárási folyamat alapvető működésének sorrendje ezeket a lépéseket tartalmazza ebben a sorrendben:
Kihúzás: A folyamat alapján a fém, amely egyérlőben van, átalakul szilárd állapotba, amit virágként vagy lapként ismertek, és ez az első fázis folyamata lesz meghatározva. Ez a folyamat különösen lehetővé teszi a hivatalos résznek, hogy megfelelő mennyiségű maradékot távolítson el.
Formálás: Ebben a szakaszban a kihúzott fémrészleteket gyorsan elhelyezik a kívánt tervezetben, de a fém nem fog összeavulni a mával. Ezek közé tartoznak folyamatok, mint például a fém dugulása, gömbölése, kiemelése, vasmunka és mások, amelyek megváltoztatják a fémet, de nem feltétlenül romolítják meg.
Vonás: A kifejezésből önmagában látható, hogy egy ilyen művelet vonás vagy kinyújtás, amelynek célja az anyag kívánt keretszakaszának elérése. Általában nincs összefésülés a mátrix és a fémmélyezék között, csupán a szükséges mélységig hajtják végre a feldolgozást. Az egyedi alakú testpánzelkből álló részek gyártása ezen a vonásos technikán keresztül történik.
Áthuzítás: Alakmeghatározó lyukakat és csatornákat dúsítanak a további gépelés alatt átmenő fémlapra. Az áthuzítás célja a neto alak és az alapvető integritás biztosítása, ahol több jellemző szükséges a konstrukció bizonyos részeiben az összerakási eljárás során.
Lekötés: A végső befejezés lehet, hogy tartalmazza a nem szükséges anyagok levágását, amelyet a lekötési fázis során érnek el annak érdekében, hogy megfelelő méretű és szabványos részt kapjanak.
Előnyök a nyomkijárási művelet
A nyomkijárási fázis jelentős és így domináns az autórészek gyártásában:
Költséghatékonyság: A tömeges nyomtatás gyors és költségek szempontjából hatékony, mivel rövid idő alatt sok azonos termék készíthető el. Minél nagyobb a termelési mennyiség, annál alacsonyabb a darabköltség, amely jól alkalmazható az autóiparban, ahol a költségeket minimalizálni kell.
Pontosság és konzisztencia: A CAD CAM módosításokat be is építették a nyomtatási folyamatokba, ahol CAD terveket készítenek a nyomtatáshoz, és a termék gyártását a CAM segítségével hajtják végre. Ilyen technológiák lehetővé teszik biztosítani bármely adott részt egy projekten belül, hogy csökkentse a hibákat és anyagi veszteséget.
Anyaghasznosítás: A lapfémbeli alkalmazások tekintetében ez a megoldás általánosan mérsékelt a nyomtatás során, és a részek elhelyezése a lapon segít maximalizálni a zavaranyag csökkentését mellette, hogy maximalizálni a törpülést.
Verszatilitás: Bármilyen más fémmel működhet, beleértve az alumíniumot, a vasat, a bronzot és a rézst mások között; így lehetővé téve számos különböző jellemzőkkel rendelkező részek létrehozását.
Automatizmus: A nyomkijárás folyamatainak hatékonysága automatizálással javul, hogy elkerüljék a munka folyamatai közbeni zavarokat, és egy megbízható eredményt biztosítson.
A a négy terület az autóalkatrészek iparágában.
Ez az alábbiakat tartalmazza: Nyomkijárás, amely az autók több kulcsfontosságú részének gyártására vonatkozik, és a következőket tartalmazza:
Karosszériarészek: Ezek azon részek, amelyek stylusrészek, például kapuk, ajtok, oldalfedélzek, bagaszter, takarékok és más részek gyártási folyamatai, kivéve a nyomkijárás és a rögzítést. Ez a folyamat részletes és bonyolult folyamatokkal van ellátva, amelyek strukturális, kinézetes és aerodinamikai szempontból kritikusak.
Motoros komponensek: A részgyártatások szintén dörmöket tartalmazhatnak, például motorrakítékokat, hővédőket stb. Természetesen ezeknek a komponenseknek erősnek és pontosnak kell lenniük a motor működése során felmerülő hatások hatékony kezelése érdekében.
Karosszerés elemek: A dörmözés nagy számú keretrészt, keresztmetszetet és más komponensét alkotja, amelyek magas erősség és pontosság igényelik a méretekben, hogy biztosítsák a jármű biztonságát és hatékonyságát.
Elektromos komponensek: A járművek úgy vannak építve, hogy a akkumulátorcellák, terminálok és kapcsolók dörmözések, mivel ezek a komponensek biztosítják az autó akkumulátoros villamos rendszerének hatékony használatát.
Következtetés
A lyukasztás folyamata továbbra is nagyon fontos az autóalkatrészek gyártásában, mivel gyors, pontos és rugalmas. Jól kidolgozott munkafolyamatok és fejlett technológiák segítségével a gyártók jó kimenetelt érnek el, amely alapvetően szükséges a modern autóiparban. A lyukasztás az autógyártásban egyenlő mértékben fontos, és tovább fejlődik, ahogy valós példák és az iparág vezetői elérésének eredményei mutatják. A lyukasztási műveletek jövője nagyon ígéretes új fejlesztésekkel, amelyek valószínűleg tovább alakítják az autóipart.