홈페이지 > 서비스 > 자동차 스탬핑 부품
다수의 자동차 산업 고객들의 신뢰를 받으며, 샤오이는 중국을 대표하는 자동차 스탬핑 공급업체로 자리잡았습니다. 또한 자동차 부품 제조 업계에서 선도적인 제조업체로 떠올랐습니다. 우리의 광범위한 자동차 스탬핑 프로젝트 경험을 바탕으로 고객에게 고품질과 효율적인 스탬핑 서비스를 제공하며, 자동차 산업의 새로운 도전과 혁신적인 요구에 지속적으로 대응하고 있습니다.
IATF TS16949:2016/품질에 중요한 사항
공장 면적
연구개발 엔지니어
강철 및 알루미늄
우리는 고객에게 제공하는 제품이 그들의 필요에 맞는 적절한 크기와 성능을 갖추도록 다양한 품질 관리 방법을 사용합니다.
우리의 IATF 16949 인증은 생산 과정의 모든 단계에서 엄격한 품질 관리 시스템을 보장하며, 자동차 스탬핑 부품 제조에서 초기 설계부터 최종 제품 출하까지 철저한 접근 방식을 반영하여 뛰어난 성능과 신뢰성을 보장합니다. 이는 우리가 품질에 대한 확고한 약속을 지키고 있음을 나타냅니다.
최신 생산 및 검사 장비를 활용한 우리公司的最先端 완전 자동화 기계는 금속 스탬핑 자동차 부품의 각 단계에서 일관성과 우수성을 보장하여 제품 품질을 확보합니다.
금속 가공 분야에서 10년 이상의 경력을 지닌 기술 전문가 팀이 우리 운영의 핵심을 이루고 있습니다. 이 우수한 엔지니어들은 모든 프로젝트에 풍부한 지식과 전문성을 제공하여 우리의 스탬핑 자동차 부품이 단순히 업계 표준을 충족하는 것이 아니라 이를 초월하는 품질과 혁신을 보장합니다.
자동차 금속 압출 부품을 만들 때 많은 설계 요소들이 고려됩니다—비용, 품질, 조립, 그리고 생산성 설계 등이 그것입니다. 이 과정은 때때로 도전적일 수 있습니다. ShaoYi에서는 CAD 모델, UG, CAE에 대한 자동화된 설계 분석을 제공하여 귀하의 부품 설계에서 조정 가능한 특징들을 강조합니다. 이는 매우 유용한 설계 자원 중 하나입니다. 설계 관련 권장사항을 최소화하고 부품 설계를 최적화하기 위해 우리는 이 금속 압출 자료 키트를 준비했습니다.
CNC, 레이저 절단, 진행형 다이, 3D 성형, 냉간 단조 및 단조와 같은 기타 공정과 금속 압출成型을 결합하면 자동차 압출 부품에 대해 가장 최적화된 공정을 선택할 수 있습니다. 이 중 우리는 제품의 사전 설계 단계에서 가장 높은 재료 활용도, 생산 안정성 및 효율성을 갖춘 공정을 선택하여 비용 대비 효과적이며 고품질의 결과를 보장합니다.
다양한 종류의 강재(일반강, 스테인레스, 고강도), 알루미늄, 브라스 등 광범위한 재료를 사용하여 특정 용도에 맞는 특성을 가진 자동차 금속 압출 부품을 제작할 수 있습니다. 이러한 다양한 선택은 각 부품이 독특한 요구 사항에 최적화되도록 하여 내구성, 강도 및 정밀도를 제공합니다.
우리 시설은 100-600톤 용량의 다양한 프레스를 활용하여 광범위한 맞춤 금형 압출 부품을 생산합니다. 저탄소 강재를 사용한 두께 1mm에서 12mm까지의 부품을 제작합니다.
표준화된 프로세스 지향의 정교한 생산 표준으로 귀하에게 최대 99.8% 이상 합격률의 정밀 부품을 제공합니다
제조 전 타당성 평가 및 최적화
기준치 설정, 조립 및 검사 기준 개발을 통한 주요 차원 식별
DFM 및 작업 지침에 따른 표준 전체 크기 검사로 공정 문제를 입증합니다
검증 문제를 요약하고 문제점을 마무리하며 제품 생산 공정을 지속적으로 최적화하십시오.
제조 공정의 적합성과 제품이 고객 사양 및 공정 요구사항을 충족하는지 확인합니다.
특별한 요구사항 및 공정 제어, 주요 차원에 대해 CPK>1.33 구현
FQC 표준 및 자동차 부품 압출에 대한 요구 사항에 따라 수행하여 생산 과정 전반에서 정밀도와 일관성을 보장합니다.
정확한 데이터 모니터링 및 공정 최적화를 통해 제품의 적시 배송을 보장합니다.
| 가공 능력 | 비고 | ||
| 스탬핑 최대 부품 크기 | 코일 재료의 최대 폭은 600mm이고, 최대 두께 T는 6.0mm입니다 | 스탬핑 최대 부품 크기 | 315톤パン치를 장착한 3-in-1 급료 머신은 재질 두께를 6.0mm 이내로 제한할 수 있습니다 |
| 스탬핑 최소 부품 크기 | 코일 재료의 최소 폭은 300mm이고, 최소 두께 T는 1.0mm입니다 | 스탬핑 최소 부품 크기 | 160Tパン치에는 구형 피더가 장착되어 있으며, 재질 두께는 1.0mm 이상이어야 합니다 |
| スタン프 제품 공차 | 0.05mm (パン칭 허용오차) | ||
| 저항 용접 강도 | 25KN (탈리 실험) | ||
| 전동도금 | 필름 두께 15-35um, 염수 분무 시험 720h 동안 적녹 없음 | ||
| 다크로멧 | 필름 두께 8um, 염수 분무 시험 720h 동안 적녹 없음 | ||
| 가연화 | 필름 두께 8-15um, 염수 분무 시험 240시간 동안 적색 부식 없음 | ||
| 갈바니컬드 니켈 | 필름 두께 8-15um, 염수 분무 시험 1500시간 동안 적색 부식 없음 |
| 제조 공정 및 재료 | 제조 공정 및 재료 | ||
|---|---|---|---|
|
철판 |
열간 도금 시트 |
알루미늄 판
|
5052 스트레치 알루미늄 판 |
차체 용접 조립, 충격 흡수 용접 조립, 차체 압출 및 기계 가공 부품에 중점을 둡니다.
수년간의 개발 후, 회사의 용접 기술은 주로 가스 보호 용접,アー크 용접, 레이저 용접 및 다양한 용접 기술들을 포함하며, 자동 조립 라인과 결합되어 초음파 검사(UT), 방사선 검사(RT), 자화 입자 검사(MT), 침투 검사(PT), 전류 검사(ET), 인장 강도 테스트 등을 통해 고용량, 고품질 및 더 안전한 용접 조립품을 실현할 수 있습니다. 또한 CAE, 몰딩 및 24시간 빠른 견적 서비스를 제공하여 고객에게 차체 스탬핑 부품 및 가공 부품에 대한 더 나은 서비스를 제공합니다.
EN
