맞춤형 자동차 스탬핑 금형 제조 분야의 선두주자로서 우리는 기술적 우수성과 혁신을 끊임없이 추구하고 있습니다. 소이에서 고품질의 완제품은 전문적인 설계와 제조로부터 나옵니다. 우리의 금형 설계 및 프로젝트 엔지니어들은 높은 기술력과 경험이 있으며, CAE 시뮬레이션 분석 및 최첨단 장비를 사용하여 모든 금형을 사내에서 제작합니다. 우리는 자동차 스탬핑 금형의 생산이 제조 요구사항뿐만 아니라 고객이 요구하는 완제품 사양과 신속한 배송을 충족하도록 보장할 수 있으므로, 우리가 당신에게 최고의 자동차 스탬핑 금형 서비스를 제공할 것임을 확신할 수 있습니다.
IATF TS16949:2016/품질에 중요한 사항
공장 면적
연구개발 엔지니어
강철 및 알루미늄
우리는 고객에게 제공하는 제품이 그들의 필요에 맞는 적절한 크기와 성능을 갖추도록 다양한 품질 관리 방법을 사용합니다.
IATF 16949 인증을 통해 생산 과정의 모든 단계에서 엄격한 품질 관리 시스템을 확보하며, 초기 설계부터 최종 제품 출하까지 철저한 접근 방식을 유지합니다. - IATF16949 인증
최고급 생산 및 검사 장비를 활용하여 최신식 완전 자동화 기계가 각 제조 공정에서 제품 품질을 보장하며, 일관성과 우수성을 확보합니다.
금속 가공 분야에서 10년 이상의 경력을 지닌 기술 전문가 팀이 우리 운영의 핵심을 이루고 있습니다. 이 뛰어난 엔지니어들은 모든 프로젝트에 풍부한 지식과 전문성을 제공하여 우리의 제품이 단순히 업계 표준을 충족하는 것이 아니라 이를 초월하도록 보장합니다.
고강도 강재로 만든 금속 압출 부품 산업에서 직면하는 도전 과제에 대해 고민해 본 적이 있나요? 항복 강도가 600 MPa를 초과하는 재료를 다룰 때 반발 문제를 해결하는 것은 정말 어려운 작업입니다! 그러나 우리는 이러한 문제를 해결하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 이는 바로 우리가 압출 부품의 스프링백 현상에 대한 연구를 계속 진행하는 이유입니다. 자동차 금속 압출 부품의 반발에 영향을 미치는 요인에 대해 궁금해 하시나요? 더 이상 찾지 마십시오! 우리의 편집물은 귀하의 질문에 대한 통찰력 있는 정보를 제공합니다.
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기술 팀은 초기 단계에서 CAE 분석을 사용하여 고객에게 금형 솔루션을 제공합니다.
제품 3D 모델이 없는 고객에게는 무료 3D 모델링을 제공합니다.
재료 낭비를 최소화하고 제조 비용을 가능한 한 많이 절감합니다.
자동차 스탬핑 다이는 주로 상부와 하부 다이로 구성된 자동차 제조에서 중요한 도구입니다. 이들은 부품의 형태와 품질에 직접적인 영향을 미쳐 최종 제품의 정확도를 결정합니다. 상부 다이는 상부 다이 시트, 상부 다이 플레이트 및 상부 다이 캐비티로 구성되며, 하부 다이는 하부 다이 시트, 하부 다이 플레이트 및 하부 다이 캐비티로 구성됩니다. 가이드 필러, 가이드 부시, 위치 핀 및 볼트는 다이의 안정적인 정렬을 보장합니다. 펀치는 원료를 원하는 모양으로 압출하기 위해 힘을 가하며, 다이 슈와 다이 홀더는 각각 하부 다이와 상부 다이를 지지합니다.
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고객이 블루레이 보고서를 확인한 후, 샤오야이는 외형 검수와 동작 검수 두 가지 유형의 금형 품질 검사 서비스를 제공하여 금형의 외관, 보호 및 생산 공정이 원활함을 확보합니다.
금형 동적 검사는 금형이 움직일 때 수행됩니다. 이 검사 방법은 실제 생산에서의 금형 성능과 안정성에 더 큰 주목을 기울입니다. 동적 금형 검사는 금형이 움직이는 동안 발생하는 진동, 소음 및 온도 상승 등을 모니터링하고 분석하여 실제 생산에서 문제가 발생하지 않고 금형이 더 오랜 시간 동안 잘 작동하도록 보장합니다.
정적 금형 검사는 금형이 정지 상태일 때 수행됩니다. 이는 금형의 외관, 크기, 형태와 같은 정적 특성을 확인하는 것을 포함합니다. 정적 금형 검사에서는 측정 도구와 검사 장비를 사용하여 금형의 기하학적 매개변수가 설계 요구사항을 충족하는지 확인하고 표면 결함이나 균열을 식별합니다. 이를 통해 금형의 품질과 정확성을 보장하는 데 도움이 됩니다.
1. 고객의 제품 설계 구조를 분석하고 효과적인 의견을 제공합니다.
2. 재료가 제품 설계 구조에 맞는지 확인하여 폐기물을 줄입니다.
3. 제품이 재료 사용을 줄이는 설계를 채택할 수 있는지 여부 및 제품 비용을 낮출 수 있는지 확인합니다.
4. 금형 구조를 분석하고 최적의 금형 구조를 확인하여 생산 효율성을 극대화합니다.
5. 제품에 표면 처리 공정이 필요한지 여부를 확인합니다.
6. 제품 구조에 어려움이 있는지, 수정하거나 단순화해야 하는지 확인합니다.
| 가공 능력 | 가공 능력 | ||
| 최대 부품 크기 | 300mm*200mm*200mm | 정사각지대 | 0.05mm |
| 최소 부품 크기 | 8mm*6mm*4mm | 산화 | 막 두께 8-15um |
| 공차 | 0.02mm | 열처리 | 경도 28°-65° |
| 동심도 | 0.05mm | 전동도금 | 필름 두께 15-35um, 염수 분무 시험 720h 동안 적녹 없음 |
| 거칠기 | Ra0.8 | 갈바니컬드 니켈 | 필름 두께 8-15um, 염수 분무 시험 1500시간 동안 적색 부식 없음 |
| 비고 |
| zhangasn | 제조 공정 및 재료 | 제조 공정 및 재료 | |
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CNC 가공 소재
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금속
알류미늄 황동 구리 STAINLESS STEEL 철강 합금 강철 경도 낮음 탄소 티타늄 |
배관 가공
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강관
탄소 튜브 합금 파이프 Stainless Steel Pipe 알루미늄 합금 판재 6061 알루미늄 6082 알루미늄 7075 알루미늄 |
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냉간 압출
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철강
탄소강 합금강 STAINLESS STEEL 알류미늄 6061 알루미늄 6082 알루미늄 7075 알루미늄 |
우리 엔지니어는 고객 프로젝트의 생산성과 비용 효율성을 최대화합니다.
수년간의 개발 후, 회사의 용접 기술은 주로 가스 보호 용접,アー크 용접, 레이저 용접 및 다양한 용접 기술들을 포함하며, 자동 조립 라인과 결합되어 초음파 검사(UT), 방사선 검사(RT), 자화 입자 검사(MT), 침투 검사(PT), 전류 검사(ET), 인장 강도 테스트 등을 통해 고용량, 고품질 및 더 안전한 용접 조립품을 실현할 수 있습니다. 또한 CAE, 몰딩 및 24시간 빠른 견적 서비스를 제공하여 고객에게 차체 스탬핑 부품 및 가공 부품에 대한 더 나은 서비스를 제공합니다.
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