EN
Automobiļu nozare šodien nepārtraukti attīstās, jo automobiļu ražotāji meklē veidus, kā izstrādāt efektīvus transportlīdzekļus ar mazāku negatīvo ietekmi uz vidi. Alūminija formu govisana ir viena no tehnoloģijām, kas palīdz sasniegt šos mērķus. Šajā rakstā tiek izpētīts, kāpēc alūminija formu govisana ir tik nozīmīga automobiļu ražošanā, kā tā risina svara samazināšanas jautājumu, un parādīti trīs veiksmīgi piemēri alūminija formu govisanas pielietojumam automašīnu daļās.
Sverīgu dizainu sasniegšana ar alūminija formu govisanu
Degvielas formēšana ir ļoti strauja metode aluģa produktu izveidei, kas ietver augstas spiediena lietošanu, lai piespiestu šķidenu aluģu ožu tīklu formās. Šī tehnika sniedz precīzi dimensiju un augstas kvalitātes ģeometriskās daļiņas ar uzlabotiem mehāniskajiem īpašībām. Automobiļu industrijā aluģa degvielas formēšana tiek izmantota vairāku automašīnas daļu ražošanā, piemēram, motora blokus, pārnesumu korpuses, kaboses un citus konstrukcijas elementus.
Aluģa degvielas formēšanas galvenā priekšrocība ir iespēja izgatavot vis sarežģītāko un unikālo produkta ģeometriju, ko nevar izdarīt ar citiem ražošanas procesiem. Tas ļauj automobiļu ražotājiem iekļaut vairākas funkcijas vienā daļā, kas samazina kopējo daļu skaitu, kas jāizveido un jāsavieno.
Svētās konstrukcijas desaigna izstrāde vienmēr ir bijusi viena no galvenajām mērķu produktu dizaina prioritātēm, jo tā ne tikai samazina ražošanas un izgatavošanas izmaksas, bet arī uzlabo produktu mehānisko un struktūras īpašību efektivitāti. Alumīnija formēšana spiedienā ir plaši izmantota automobiļu nozarē, būvniecības iekārtās, velosipēdos, elektrokontroles slēdzos, ģeneratoros, ūdens pumpos, lauksaimniecības iekārtās un mājsaimniecības lietotos priekšmetos.
Svars minimizācijas jautājums ir viens no galvenajiem mērķiem automobiļu ražotājiem, jo tas pārvēršas labākās jaudas-svara attiecībās, efektivitātē un emisijās. Kā materiāls alumīnijš ir daudz vieglāks par tradicionālo sliedzi, kas tiek izmantota, un tas solīd lielu svaram samazināt. Alumīnija formēšana spiedienā auto daļām turpina palīdzēt automobiļu ražotājiem radīt tādas vieglas profila auto daļas, neskatoties uz materiāla stiprumu vai cietumu.
Vēl viens aluķīma dzelzs formēšanas priekšrocības ir tā attiecība starp svaru un mehāniskajām īpašībām. Formētas aluķīma ligatūras parāda augstu trināšanas stiprumu, tādējādi tās ir piemērotas automobiļu nozīmīgiem lietojumiem, jo arī parādot korozijas atgaidījuma īpašības. Maza svara izmantošana palīdz uzlabot degvielas ekonomiskumu un transportlīdzekļa kontroli, kā arī samazina tādu īpašumtiesību izmaksas kā gaisā spiešanas un brekšu ausas iznākums.
Piedziņas jomā aluķīma nozarē aluķīma formēšana tiek veicināta. Vienlaikus aluķīms ir viens no visvairāk atjaunojamajiem materiāliem, un formēšanas procesam radās maz neizmantojama daļa. Aluķīms ir daudzveidīgs materiāls, kas ir pierādījis būt viegli reciclējams, saglabājot visas nepieciešamās raksturības automobiļu ražošanai.
Labākie prakses aluķīma formēšanas automobiļu daļām
Aluķīma formēšana kā rīks Ģenerālā Motoru ražošanas līnijā
Alūminija formuļņāšana plaši tiek izmantota automobiļu nozarē, īpaši uzņēmuma General Motors (GM) praksē. Veiksmīgs industrializācijas piemērs ir Chevrolet Corvette šases ražošana. Tāpēc GM izmanto alūminija formuļņāšanu, lai ražotu strukturāli ciešus, bet vienlaicīgi vieglus daļas, kas būtiski ietekmē auto daļu svaru un uzlabo to darbību. Alūminija formuļņāta rama Corvette galvenokārt tiek izmantota, lai atbalstītu manevrnost un paātrinājumu, un vispārēji parāda tehnoloģiju plašu izmantošanu sporta automašīnās.
Ford F-150: Pikapu revolūcija
Alūminija formuļņātie elementi samazināja jaunā transportlīdzekļa struktūru par aptuveni 700 funtiem mazāk nekā to sākotnējais svars. Šis masīvais samazinājums bez šaubām ietekmē degvielas efektivitāti, krājumspēju un vilčanas spēju, apstiprinot, ka alūminija formuļņāšana var enerģizēt vadītājus tradicionālajos transportlīdzekļu piemērošanas segmentos.
Tesla inovatīvais pieejas veids
Alūminija formu līdzenis nav izņēmums, runājot par inovatīvu automobiļu ražošanu, un Tesla ir nozares vadītājs. Tomēr es gribētu minēt Teslu Model 3, kura korpusā tiek izmantotas šīs lieliskas alūminija formu struktūras, lai samazinātu produkcijas procesā veiktās pieņemtās hipotēzes un palielinātu transportlīdzekļa ķieģeļa stiprumu. Tādējādi Tesla Giga Press mašīnas, kas aizstāj daudzas svaigāmas elementus, ir lieli viena gabala formu gipsi. Šī pieeja arī ietekmē maza profilā, viegli un zema cena ražošanu, kā arī drošību, saistībā ar strukturālā sistēma attīstību.