EN
Penjelasan Proses
Dalam semua pembentukan logam pembuatan, pengecapan merupakan bahagian penting dalam proses pengeluaran dan mempunyai banyak aplikasi dalam industri automobil semasa pembentukan bahagian automatik. Ia menggunakan penggunaan mesin yang telah dilekatkan padanya yang digunakan untuk memotong logam yang terdapat dalam bentuk kepingan, membengkokkannya atau bahkan mengeluarkannya. Urutan asas dalam fungsi proses pengecapan terdiri daripada langkah-langkah ini dalam susunan berikut:
Blanking: Mengikut proses, besi yang berada dalam keadaan cair berubah menjadi bentuk pepejal yang dikenali sebagai bloom atau slab dan merupakan proses peringkat pertama akan ditakrifkan. Proses ini, khususnya, membolehkan bahagian rasmi dibebaskan daripada banyak kerja yang tinggal.
Pembentukan: Pada peringkat ini, kepingan logam yang dikosongkan diletakkan dengan pantas dalam reka bentuk yang dikehendaki namun logam yang bercantum dengan dadu tidak berlaku. Ini termasuk proses seperti lenturan logam, lencong, timbul, menyeterika dan lain-lain yang mengubah bentuk logam tetapi tidak semestinya memusnahkan logam.
Lukisan: Dari istilah itu sendiri operasi kerja seperti ini melibatkan menarik atau meregangkan item untuk mendapatkan pandangan keratan rentas yang diingini, selalunya tiada penggabungan dadu dan selongsong logam ia hanya naik. kepada kedalaman yang diperlukan. Pengeluaran bahagian yang terdiri daripada panel badan yang unik dalam bentuknya dicapai melalui lukisan ini.
Menindik: Terdapat lubang penentu bentuk dan alur yang ditebuk pada logam yang menjalani pemesinan selanjutnya. Tindikan dilakukan untuk memberikan bentuk bersih dan integriti asas di mana lebih banyak ciri diperlukan dalam juzuk dalam bahagian tertentu prosedur pemasangan.
Pemangkasan: Kemasan sirip mungkin melibatkan pemotongan bahan berlebihan yang tidak diperlukan, yang dicapai semasa peringkat pemangkasan untuk mencapai sebahagian daripada saiz dan standard yang ditentukan.
kelebihan Operasi Setem
Peringkat pengecapan adalah ketara dan oleh itu dominan dalam pengeluaran alat ganti automotif:
Keberkesanan Kos: Pengecapan secara pukal adalah pantas dan kos efektif kerana sejumlah besar produk yang serupa boleh dihasilkan dalam tempoh masa yang singkat. Lebih banyak jumlah pengeluaran, lebih rendah kos seunit terpakai dengan baik dalam industri automobil di mana kos perlu diminimumkan.
Ketepatan dan Ketekalan: Pengubahsuaian CAD CAM juga telah digabungkan dalam proses pengecapan di mana reka bentuk CAD dibangunkan untuk pengecapan dan pembuatan produk dilakukan menggunakan CAM. Teknologi sedemikian memungkinkan untuk menjamin mana-mana bahagian tertentu semasa mengendalikan projek untuk mengurangkan kesilapan dan kehilangan bahan.
Kecekapan Bahan: Berkenaan dengan kepingan logam, aplikasi ini sederhana dalam pengecapan dan susunan bahagian dalam kepingan itu sendiri membantu menjimatkan perebutan maksimum mengetepikan pengikisan maksimum di atas.
Serbaguna: Ia boleh berfungsi untuk mana-mana logam lain yang termasuk aluminium, keluli, loyang dan tembaga antara lain; sekali gus membolehkan penciptaan banyak bahagian yang mempunyai ciri yang berbeza.
Automasi: Keberkesanan proses pengecapan dipertingkatkan melalui automasi untuk menghapuskan sebarang gangguan semasa kerja dan untuk memastikan hasil yang boleh dipercayai.
Permohonan yang empat bidang dalam industri alat ganti kereta.
Ia termasuk yang berikut, Stamping yang berkaitan dengan pembuatan beberapa bahagian utama kereta, termasuk yang berikut:
Panel Badan: Bahagian tersebut bagaimanapun adalah bahagian penggayaan iaitu penutup pintu fender bumbung batang dan proses pembuatan bahagian lain kecuali mengecap dan memasang. Proses ini dihiasi dengan proses terperinci dan kompleks yang penting dalam struktur, rupa dan aerodinamik.
Komponen Enjin: Sub-pemasangan juga mungkin mengandungi komponen bercop, seperti pelekap enjin, pelindung haba, dsb. Sememangnya, komponen ini perlu lasak dan tepat untuk ketegangan berkesan yang timbul daripada kerja pada enjin.
Bahagian Casis: Pengecap membentuk sejumlah besar bahagian bingkai, keratan rentas dan komponen lain yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketepatan dalam dimensi untuk memastikan keselamatan dan kecekapan kenderaan.
Komponen Elektrik: Kenderaan dibina sedemikian rupa sehingga sel bateri, terminal dan penyambung dicap kerana komponen ini memastikan sistem kuasa elektrik bateri dalam kereta akan digunakan dengan berkesan.
Kesimpulan
Proses pengecapan masih sangat penting dalam pembuatan alat ganti kereta kerana ia pantas, tepat dan fleksibel. Melalui aliran kerja yang betul dan teknologi canggih, pengeluar menghasilkan output yang baik yang penting dalam industri kereta kontemporari. Setem dalam pembuatan kereta adalah sama penting dan masih berkembang seperti yang ditunjukkan oleh contoh dan pencapaian sebenar pemimpin industri. Masa depan operasi pengecapan nampaknya sangat menjanjikan dengan perkembangan baharu yang berkemungkinan akan membentuk lagi sektor automobil.