EN
Penjelasan mengenai Proses
Dalam semua pembentukan logam, stamping merupakan sebahagian penting daripada proses pengeluaran dan mempunyai pelbagai aplikasi dalam industri kenderaan semasa pembentukan bahagian automatik. Ia menggunakan mesin yang mempunyai cetakan yang dipasang pada mereka yang digunakan untuk memotong logam yang datang dalam bentuk lembaran, membengkokkannya atau malah mencetakkannya. Urutan asas dalam fungsi proses stamping terdiri daripada langkah-langkah ini dalam susunan berikut:
Pembuatan blank: Mengikut proses, besi yang berada dalam keadaan cecair ditukar kepada bentuk pepejal yang dikenali sebagai bloom atau slab dan merupakan proses peringkat pertama yang akan ditakrifkan. Proses ini, secara khusus, membolehkan bahagian rasmi untuk dibebaskan daripada jumlah kerja yang besar yang masih tertinggal.
Pembentukan: Ini adalah pada peringkat ini bahagian logam yang telah di-blank diposisikan dengan pantas mengikut rekabentuk yang dikehendaki tetapi penggabungan logam dengan die tidak berlaku. Ini termasuk proses seperti pembengkokan logam, pengeritingan, pembosan, pengebumian dan lain-lain yang mengubah bentuk logam tetapi tidak tentunya memusnahkan logam.
Melukis: Dari istilah itu sendiri, operasi kerja seperti ini melibatkan tarikan atau peregangan suatu item untuk mendapatkan pandangan keratan rentas yang diingini, lebih sering daripada tidak, tiada penggabungan antara die dan kasing logam, ia hanya bergantung kepada kedalaman yang diperlukan. Pengeluaran bahagian-bahagian yang terdiri daripada panel badan yang unik dalam bentuknya dicapai melalui proses melukis ini.
Menembusi: Terdapat lubang dan sulok yang menentukan bentuk dipancung pada logam yang mengalami pemachinan lanjut. Menembusi dilakukan untuk memberikan bentuk akhir dan integriti asas di mana ciri-ciri lebih diperlukan dalam komponen-komponen tertentu bagi prosedur perakitan.
Memotong: Penyelesaian akhir mungkin melibatkan pemotongan bahan berlebihan yang tidak diperlukan, yang dicapai semasa peringkat memotong untuk mendapatkan bahagian yang bersaiz dan piawai yang ditetapkan.
Kelebihan operasi Stamping
Peringkat stamping adalah signifikan dan oleh itu dominan dalam pengeluaran bahagian kereta:
Kecekapan Kos: Pencetakan dalam jumlah besar adalah pantas dan kos efektif kerana bilangan besar produk yang serupa boleh dihasilkan dalam tempoh masa yang singkat. Semakin tinggi isi padu pengeluaran, semakin rendah kos seunit berlaku dengan baik dalam industri automotif di mana kos perlu dipinjamkan kepada minimum.
Ketepatan dan Konsistensi: Pengubahsuaian CAD CAM juga telah diterapkan dalam proses pencetakan di mana reka bentuk CAD dibangunkan untuk pencetakan dan pengeluaran produk dilakukan menggunakan CAM. Teknologi seperti itu membolehkan jaminan sebarang bahagian tertentu ketika menangani projek untuk mengurangkan kesilapan dan kehilangan bahan.
Kecekapan Bahan: Dalam hal logam lembaran, aplikasi ini sederhana dalam pencetakan dan susunan bahagian dalam lembaran itu sendiri membantu menyelamatkan pengacauan maksimum selain daripada pengacauan maksimum.
Keliaran: Ia boleh bekerja untuk logam lain yang termasuk aluminium, keluli, kuningan, dan tembaga di antara yang lain; dengan demikian membolehkan penciptaan banyak bahagian yang memiliki ciri-ciri berbeza.
Penjadualan: Kecekapan proses cap ditingkatkan melalui penjadualan automatik untuk mengeluarkan sebarang gangguan semasa kerja dan memastikan hasil yang boleh dipercayai.
Aplikasi daripada sistem kuasa: empat kawasan dalam industri bahagian kereta.
Ia merangkumi yang berikut, Cap yang merujuk kepada pengeluaran beberapa bahagian utama kenderaan, termasuk yang berikut:
Panel Badan: Bahagian-bahagian ini bagaimanapun adalah bahagian gaya iaitu bonet, pintu, fender, boot, atap dan proses pembuatan bahagian lain kecuali cap dan pemasangan. Proses ini dilengkapi dengan proses terperincikan dan kompleks yang penting dalam struktur, penampilan dan aerodinamik.
Komponen Enjin: Sub-perakitan juga boleh mengandungi komponen tercap, seperti penopang enjin, perisai haba, dll. Secara semula jadi, komponen-komponen ini perlu bersifat tangguh dan tepat untuk menahan tegangan yang berkesan akibat kerja pada enjin.
Bahagian Chassis: Pencetakan membentuk banyak bahagian bingkai, keratan rentas dan komponen lain yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketepatan dalam dimensi untuk memastikan keselamatan dan kecekapan kenderaan.
Komponen Elektrik: Kenderaan dibina dengan cara yang mana sel bateri, terminal, dan pemberi sambungan adalah hasil pencetakan kerana komponen-komponen ini memastikan sistem kuasa elektrik bateri dalam sebuah kenderaan akan digunakan dengan efektif.
Kesimpulan
Proses tembukan masih sangat penting dalam pembuatan bahagian kereta kerana ia pantas, tepat, dan fleksibel. Melalui aliran kerja yang betul dan teknologi canggih, pengeluar menghasilkan keluaran yang baik yang menjadi perkara penting dalam industri kereta moden. Tembukan dalam pengilangan kenderaan sama pentingnya dan masih berkembang seperti contoh sebenar dan pencapaian pemimpin industri menunjukkan. Masa depan operasi tembukan nampak sangat menjanjikan dengan kemajuan baru yang kemungkinan akan membentuk sektor automotif lebih jauh.