Alle Categorieën

Automobielbouwtechnologie

homepage >  nieuws >  Automobielbouwtechnologie

Koude Kopvorming Autoonderdelen: Eenstation versus Meerverstations – Het Nauwkeurigheidsdilemma voor Automobielproducenten

Time : 2025-03-05

(14 Jaar Koude Kopvorming Excelentie | 18 Hoge-snelheidsmachines | 5M+ Autoonderdelen Geleverd)

 

In de automobielindustrie is de keuze tussen enkelvoudige en meervoudige stationskoudbuigen een doorslaggevende beslissing voor kosten, kwaliteit en efficiëntie. Als Tier 1 leverancier met meer dan 200 automotiefprojecten onthult Shaoyi Precision hoe deze keuze afhangt van één factor: onderdeelcomplexiteit. Deze gids decodeert de verschillen met behulp van echte gevallen in 1018 staal (chassisbouten) en 304 roestvrij staal (EV batterijbeugels), ondersteund door 14 jaar ervaring in koudbuigen.

1. Enkelvoudig-stations Koudbuigen: Economie voor eenvoudige automotiefonderdelen

 

Hoe het werkt
Enkelvoudige-stationsmachines vormen onderdelen in één beweging, ideaal voor asymmetrische ontwerpen zoals bouten, rivets of vlakke waspers. Shaoyi's servo-aangedreven machines (6-12 stations) bereiken ±0,01mm positionering - cruciaal voor automotiefmontage.

 

Casestudy: 1018 Staal Chassisbouten

 

  • Uitdaging: 100.000/stuk M8 bouten per maand voor hoogvolume productie.
  • Oplossing: Enkelvoudig-stations koudbuigen (snijden + verhitten in één stap).

resultaten:
✓ Kosten: $0,045/stuk (30% goedkoper dan meervoudig-stations).
✓ Snelheid: 180 onderdelen per minuut (voldoet aan hoge productie-eisen).
✓ Nauwkeurigheid: Kopuitlijning ≤0,1mm (ISO 9001-gecertificeerd).

 

Ideaal Voor:
✓ Standaardverbindingsmaterialen (M3–M14 schroeven/bouten).
✓ Eenvoudige niet-standaard onderdelen (hoofdhoogte <2mm).
✓ Prototypen (500+ eenheden, monsters binnen 48 uur).

 

Beperkingen: Geen meervoudige stappenfuncties of zijkantgaten.

2. Meerverbindingskouforging: Beheersing van complexe autodelen

 

De technologie
2–6 stations maken progressives vormen mogelijk voor gestapteassen, schuine bosses en zijkantgaten. Shaoyi's 24–48 stationsmachines (bijvoorbeeld voor koudkoppen van auto-onderdelen zoals batterijsteunen) verminderen naverwerking met 70%.

 

Gevalstudie: 304 roestvrij staal EV batterijsteunen

 

  • Uitdaging: 15° bout + φ5mm zijopening (traditionele kosten: $1,14/unit).
  • Oplossing: 4-stations koud kneden (voorvorm → bout → zijaanslag → bijsnijden).
  • resultaten:
    ✓ Kosten: $0,49/unit (58% besparing), materiaalopbrengst 89% (tegenover 45% bij machineren).
    ✓ Nauwkeurigheid: Coaxialiteit ≤0,03mm (precisie metalen onderdelen standaard).
    ✓ Efficiëntie: 60 onderdelen/minute (5M jaarlijkse capaciteit).

 

Technische doorbraakken:

 

  • Vormen: SKD11 + TiAlN coating (1M cyclus voor 304SS—brancheleidend).
  • Lubricatie: Grafietemulsie (wrijving 0,07, oplossen van roestvast stroken).
  • Inspectie: 100% AI visie (defectiefrequentie <0,05%).

3. Beslismatrix: Enkel vs. Meerdere stations voor automobiele onderdelen

 

Criteria

Enkel station

Meerstation

Shaoyi’s Call

Complexiteit

Eenvoudig (schroefkoppen)

Gestapt / niet-standaard / zijklep (beugels)

Complex → meerstation eerst

Materiaal

1018/10B21 laagkoolstalen

304/314 roestvrij, legeringen

Rostbestendig → meerdere stations (minder barsten)

Batchgrootte

500–50k eenheden (prototypen)

100k+ eenheden (schaaleconomie)

>100k → meerdere stations (kosten-effectief)

Precisie

IT10–IT12 (buitendiameter schroef)

IT8–IT9 (gatposities)

Strakke toleranties → meerdere stations

Kosten (100k eenheden)

$4,500

$3,500 (1M+ eenheden: $2,800)

Schaal met meerdere stations

 

Praktijkvoorbeeld: Duits motorlifter (10B38 staal).

 

  • Eenstation + machineren: $2,20/unit.
  • 3-stations koud walsen: $1,01/unit (jaarlijks besparing van $230k).

5. Shaoyi's Volledige Koud Kopingsoplossingen

Gratis DFM-analyse

 

  • Vormbaarheidscontroles (L/D ≤3,5:1, min R 0,2mm).
  • Materiaaloptimalisatie (20+ soorten, inclusief 1018/304SS).
    Voorbeeld: herontwerp van 304SS onderdeel leverde 22% kostenbesparing door onkopbare hoeken te verwijderen.

snel prototypen

 

  • Eenstation: 48-uurs monsters (1018/304SS).
  • Meerstation: 72-uurs eerste artikel (CMM-gecontroleerd tot 0,001mm).

Massa Productie

 

  • Enkelstation: 6 machines → 1,5M/maand (M3–M14 vasteners).
  • Meerstation: 12 machines → 5M/maand (complexe koude knopauto-onderdelen).
  • Kwaliteit: 100% AI + handmatige dubbelcontrole (IATF 14949 gecertificeerd).

Kostenbesparende productie

 

  • Materiaalrendement: 90% (enkel) / 85% (meerdere) vs. 75% branche.
  • Vormleven: 1,5M cycli (enkel) / 1M cycli (304SS meerdere).

De toekomst van Koude Knopen in de Automobielindustrie

 

  • Enkelstation Slim: Servogestuurd snel wisselen (30-minuten vormwissel).
  • Meerstation Nauwkeurigheid: 0,05mm ultra dun vormen (EV sensorklepjes).
  • Materiaaluitbreiding: TC4 titanium koud smeden (luchtvaartklaar).

Conclusie

Kies je voor een enkel-stations- of meerdere-stations-koudeupformen? Het antwoord ligt in elk detail van het onderdeel. Met 14 jaar ervaring in koudeupformen heeft Shaoyi meer dan 5 miljoen afgestemde koud-opgevormde onderdelen, gemaakt van 1018 staal of 304 roestvrij staal, geleverd aan de automobielsector. We geloven sterk dat "het juiste proces belangrijker is dan geavanceerde apparatuur". Als u een vraag hebt over koud-opgevormde onderdelen, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen voor een gratis procesplan. We gebruiken data-gedreven analyse om u te helpen bij het vinden van de meest kosteneffectieve oplossing voor koudeupformen!

Vorige : Koude Kopvormingstechnologie: De Nauwkeurigheidscode voor Automotoren en Hoog-opbrengstproductie

Volgende : Hoe Geavanceerde Stempel- en Lastechnieken de Automobielchassis Onderdelen Revolutariseren

Vraag een gratis offerte aan

Laat uw informatie achter of upload uw tekeningen, en we helpen u binnen 12 uur met technische analyse. U kunt ook rechtstreeks per e-mail contact met ons opnemen: shaoyi@nbshaoyi.com
Email
0/100
Naam
0/100
Bedrijfsnaam
0/200
Bericht
0/1000
Bijlage
Upload tenminste een bijlage
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

AANVRAAGFORMULIER

Na jaren van ontwikkeling omvat de las technologie van het bedrijf voornamelijk gasbeschermd lassen, booglassen, laserschweißen en verschillende soorten las technologieën, gecombineerd met automatische montagelijnen, door Ultrageluidstest (UT), Röntgentest (RT), Magnetische deeltjestest (MT) Indringingstest (PT), Stroomdraadtest (ET), Trekkrachttest, om hoge capaciteit, hoge kwaliteit en veiligere lasassemblages te bereiken. We kunnen CAE, MOLDING en 24-uurs snelle offertes leveren om klanten betere service te bieden voor chassis stampingsdelen en bewerkte onderdelen.

  • Verschillende autoaccessoires
  • Meer dan 12 jaar ervaring in mechanisch verwerken
  • Hoge precisiebewerking en toleranties bereiken
  • Consistentie tussen kwaliteit en proces
  • Aanpassingsgerichte diensten kunnen worden geleverd
  • op tijd leveren