EN
Piața automotive se află în prezent la un moment decisiv, unic înainte de a se pregăti pentru tehnologiile care vor intra pe piață împreună cu viitorul pe care îl detine această piață. Schimbările au avut loc în cadrul industriei și acestea includ: dezvoltarea sistemelor tehnologice, schimbarea comportamentului consumatorilor și trecerea la inițiative ecologice. În această lucrare discutăm trei tendințe transformatorii în domeniul fabricației automobilelor, concentrându-ne în principal pe vehiculele electrice (EV), mecanizarea muncii și protecția mediului și influența lor asupra fabricației componentelor metalice.
Principalele provocări raportate de industria auto
Industria auto actuală se confruntă astăzi cu un număr de provocări sub forma de reguli, discontinuități în lanțul de aprovizionare și, pe deasupra, cu creșterea așteptărilor clienților. Cu toate acestea, astfel de provocări cer și introducerea de noi idei și concepte în mediul de afaceri. Presiunea provine din necesitatea tot mai mare de a reduce intensitatea carbonului, precum și din reglementările care apar ca urmare a acestei dorințe. Este absolut esențial ca această tipologie de companii să genereze din ce în ce mai multe idei și să asigure ca soluțiile să nu fie doar eficiente, ci și mult mai prietenoase cu mediul.
În realitate, provocările au un potențial economic, deoarece există un piață pentru vehicule cu sisteme de alimentare portabile, cum ar fi cele electrice. Deoarece conștientizarea consumatorilor privind problemele de mediu a crescut, precum și legislațiile guvernamentale care promovează achiziționarea mașinilor electrice, cererea de automobile a crescut semnificativ. De fapt, această tendință creează oportunități imerse pentru producătorii de autoturisme care se orientează spre viitor, nu spre trecut, și sunt pregătiți să parieze pe vehicule electrice.
Revolutia Vehiculelor Electrice
Desigur, mașinile electrice sunt considerate o tendință promițătoare pentru industria auto, și, natural, tranziția către ele își poartă cu sine amenințări. Una dintre principalele amenințări cu care se începe este nevoia de a furniza o infrastructură densă de reîncărcare pe parcursul creșterii cererii pentru vehicule electrice. Acest lucru necesită o investiție inițială masivă și implicarea producătorilor de autoturisme, agențiilor statali și furnizorilor de energie. Tehnologia actuală a bateriilor este considerată a avea multe potențiale, totuși rămâne în continuare costisitoare, cu o autonomie limitată, capacitate de reîncărcare lentă, etc.
Cu toate acestea, creșterea vehiculelor electrice (EV) este însoțită de oportunități tremende pentru sector. Acestea au un cost de exploatare mai redus, emite cantități mici de gaze cu efect de seră în atmosferă și sunt foarte liniștite. De asemenea, oferă șanse de extindere a tehnologiilor de baterii, sisteme de gestionare a energiei și altele. Pentru producătorii de părți metalice, totuși, vehiculele electrice emergente reprezintă un semn că tipul de componente necesare în aplicațiile automotive se schimbă spre materiale ușoare care îmbunătățesc eficiența și autonomia vehiculelor.
Rolul automatei
Nu există nicio dubio că factorul de automatizare a avut în mod continuu cauză în schimbarea configurării industriilor automobile. Fie că vorbim despre lanțuri de producție a mașinilor sau despre majoritatea aspectelor legate de autovehiculele fără șofer, toate domeniile automate promit să asigure niveluri mai ridicate de productivitate, siguranță și reduceri ale costurilor. Prezența robotilor și a inteligenței artificiale accelerează ritmul operațiunilor și precizia diferitelor tipuri de procese de producție, contribuie la creșterea densității tehnologice a unui produs și limitează sarcina muncii umane.
Cu toate acestea, beneficiile înregistrate din implementarea tehnologiilor de automatizare vin împreună cu noi probleme, cum ar fi exclusivitatea muncitorilor din liniile de producție. Aceștia trebuie să fie requalificați, dacă nu altceva, pentru a se asigura că locurile lor de muncă nu vor fi suprimate pe măsură ce fabricile avansează în utilizarea tehnologiei și a unor niveluri mai mari de automatizare. Diferența de competențe necesită ca toți actorii implicați, cum ar fi guvernele și afacerile, să se alăture eforturilor și să aloce fonduri inițiativei de formare și dezvoltare a competențelor necesare.
În ceea ce privește industriile de părți metalice, automatizarea a făcut posibilă producerea în masă a părților metalice de calitate bună într-un timp rezonabil. Operațiunile de sudare, tăiere și montaj sunt operațiuni complexe, dar sistemele automate sunt capabile să le execute cu precizie, astfel încât calitatea produsului este îmbunătățită, iar costul de producție este redus. Competiția de pe piață va determina producătorii să integreze automatizarea în procesele lor.
Durabilitatea în luarea deciziilor despre fabricarea pieselor metalice
În ultimii ani, termenul de durabilitate a devenit folosit până la extentă că poate fi integrat în toate strategiile oricăror firme. Desigur, aceasta poate fi fie regulată, fie inițiată de consumatori mult mai adesea decât nu. În cazul companiilor automotive, de exemplu, există conștientizarea, accentul pus pe capacitatea de a proiecta componente metalice să fie ‘prietenoase cu mediul’ cât este posibil, apropiindu-se de zero sau chiar nul. Tehnologiile proceselor standard de producție economisitoare de energie, reciclarea și utilizarea materialelor ecologice nu mai sunt o novitate.
Acest context duce la una dintre cele mai mari preocupări, care este stabilirea tehnologiilor curate de utilizat în procesul de fabricație al pieselor metalice, fără a afecta în niciun fel calitatea, performanța și fiabilitatea acestor elemente. Este necesară o atenție și comunicare destul de semnificativă în această privință la fiecare nivel al lanțului de aprovizionare. Cu toate acestea, cerința de durabilitate generează perspective de schimbare atât ale materialelor, cât și ale tehnologiilor implicate în modelare. De exemplu, utilizarea aliajelor și a metalurilor de înaltă rezistență în vehicule va duce la o proporționalitate mai bună a consumului de energie în raport cu menținerea securității structurii vehiculului și a forței acestuia.
În al doilea rând, în cazul dezvoltării de părți metalice, se poate aplica economia circulară ca principiu de lucru. Acest lucru înseamnă că, dacă componentele sunt proiectate astfel încât să poată fi deconectate și reciclate, atunci cantitatea de deșeuri și materiale utilizate este foarte redusă. Aceasta nu numai că satisface criteriile de control al mediului, dar are și unele beneficii economice și o protecție împotriva scăderii resurselor de materiale.