เทคโนโลยีการบีบอัดเย็น: รหัสความแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์และการผลิตจำนวนมาก

ผู้นำด้านการบีบอัดเย็นมานาน 16 ปี | เครื่องจักรความเร็วสูง 18 เครื่อง | ส่งมอบชิ้นส่วนความแม่นยำมากกว่า 8 ล้านชิ้น

การบีบอัดเย็น: การเปลี่ยนแปลงการหล่อโลหะผ่านการควบคุมที่อุณหภูมิห้อง

ในงานโลหะworking, การกดเย็นเป็นรากฐานของชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงและคุ้มค่าสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์และอุปกรณ์ยึดที่ผลิตจำนวนมาก ด้วยเครื่องกดเย็นความเร็วสูง 18 เครื่อง Shaoyi มีความเชี่ยวชาญในการทำชิ้นส่วนเหล็กแบบกดเย็นสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์, ชิ้นส่วนการกดเย็นสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมาก และอุปกรณ์ยึดแบบกดเย็นจากเหล็ก นี่คือวิธีที่เราเปลี่ยนโลหะให้กลายเป็นความยอดเยี่ยมทางวิศวกรรม

ห้าข้อได้เปรียบหลักของการกดเย็น

1. ประสิทธิภาพของวัสดุ 92%: สูญเสียน้อยลง ประหยัดมากขึ้น

การกดเย็นกำจัดเศษเหลือจากการกลึง ตัวอย่าง:

• การกลึงแบบดั้งเดิม: ได้วัสดุ 35% (โบลท์ M10 32 ตัว/กิโล)
• การกดเย็น: ประสิทธิภาพ 92% (โบลท์ 86 ตัว/กิโล) → ลดต้นทุน 61%
  ผลกระทบของ Shaoyi: การปรับปรุงโบลท์เครื่องยนต์ขนาด φ14mm (อัตราส่วน L/D 2.5:1) ช่วยประหยัดเหล็ก 120 ตันต่อปีสำหรับ OEM ระดับโลก

2. ชิ้นส่วนแข็งแรงกว่า 40%: วิทยาศาสตร์ของการเสริมความแข็งแรงด้วยการกดเย็น

การเปลี่ยนรูปโลหะที่อุณหภูมิห้องทำให้โครงสร้างโลหะหนาแน่นขึ้น ข้อมูลจากห้องปฏิบัติการของ Shaoyi (ผ่านการรับรอง ISO 17025):

3. การผลิตเร็วขึ้น 12 เท่า: ความเร็วในการผลิตจำนวนมาก ไม่มีการเสียสละ

เครื่องจักรของเราที่มี 48 สถานีตั้งมาตรฐานไว้:

• อุปกรณ์ยึดรถยนต์: 280 ชิ้น/นาที (เมื่อเทียบกับ 22 ชิ้น/นาที จากการปั๊ม)
• ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน: 60 ชิ้น/นาที (การขึ้นรูปหลายทิศทาง)
  กรณีศึกษา: ชุดค้ำมอเตอร์ EV → 42,000 ชิ้น/กะ ลดเวลาในการผลิตลง 60%.

4. ความแม่นยำ ±0.02mm: ความอดทนระดับการกลึง

แม่พิมพ์ SKH51 (1.2 ล้านรอบ เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมทั่วไปที่ 700K) ส่งมอบ:

• ความอดทนของเกลียว: 6g (ISO 965-1) (เมื่อเทียบกับ 6h สำหรับวิธีแบบดั้งเดิม)
• ความสำเร็จของลูกค้า: โบลท์เฟืองเหวี่ยงออกแบบโดยเยอรมัน – ความเข้าศูนย์ 0.03mm ผ่านการทดสอบรั่ว 100%.

5. ใช้พลังงานน้อยกว่า 65%: การขึ้นรูปแบบเย็นที่ยั่งยืน

การปั๊มเย็นใช้พลังงาน 0.12kWh/ชิ้น (เมื่อเทียบกับ 0.85kWh การหล่อร้อน). เครือข่ายสิ่งแวดล้อมของ Shaoyi:

• น้ำมันสำหรับการขึ้นรูปเย็น 95% ถูกนำกลับมาใช้ใหม่
• วัสดุเหลือทิ้ง 100% ถูกนำกลับมาแปรรูป → 180 กก. CO₂/ตัน (ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม 60%)

สถานการณ์การใช้งาน 3 แบบ: การขึ้นรูปเย็นในปฏิบัติการ

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์: 1.5 ล้านรอบการ-fatigue ภายใต้แรงดึง 200MPa

โครงการโบลท์เพลาข้อเหวี่ยงขนาด 2.0T:

• ความท้าทาย: 800,000 รอบการ-fatigue (แบบเดิม)
• วิธีแก้ปัญหาจาก Shaoyi:
  ✓ การขึ้นรูปเย็น 3 สถานี + การขัดผิวด้วยลูกกลิ้ง
  ✓ แรงดึงตกค้าง -450MPa (กำจัดจุดรวมของแรงดึง)
  ✓ การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก 100%
• ผลลัพธ์: 1.5 ล้านรอบ (ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 16792), ลดน้ำหนัก 30%.

ชิ้นส่วนยานยนต์ปริมาณมาก: 12 ล้านชิ้น/ปี, อัตราผลผลิต 99.2%

ตัวยึดแชสซี 12 ล้านชิ้น/ปีของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก:

• อัตราผลผลิตเพิ่มขึ้น: 92% → 99.2% (วิสัยทัศน์ AI + การปฏิเสธในสายการผลิต)
• ประหยัดต่อปี: $1.47 ล้าน, ขยายอายุแม่พิมพ์ 150% (ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ).

ตัวยึดที่ซับซ้อน: รูปร่าง 3D ที่วิธีการแบบเดิมไม่สามารถทำได้

น็อตหกเหลี่ยมสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์พร้อมร่องเว้า:

• ต้นทุนการกดเย็น: $0.27 (เมื่อเทียบกับการกลึง $0.72)
• ความแม่นยำ: ความลึกของร่อง ±0.05 มม., CPK≥1.67
• นวัตกรรม: การสร้างแบบสามสถานี (หกเหลี่ยม + ร่องในขั้นตอนเดียว), เร็วกว่าการกลึงหลายขั้นตอน 40%.

บริการการทำหัวเย็นแบบครบวงจรของ Shaoyi

1. การวิเคราะห์ DFM ฟรี

• อัตราส่วน L/D สูงสุด: 3.5:1 | รัศมีขั้นต่ำ: 0.3mm
• กรณีศึกษา: การปรับการออกแบบโบลท์ถังน้ำมัน → ลดต้นทุนวัสดุ 22% (โครงการปี 2023)

2. การทำตัวอย่างอย่างรวดเร็ว

• ตัวอย่างและการทดสอบอย่างรวดเร็ว + รายงานผลการทดสอบ
• การตรวจสอบชิ้นงานแรกภายใน 72 ชั่วโมง

3. การผลิตที่ขยายได้

• เครื่องจักร 18 เครื่อง (สถานี 24–48) | ชิ้นส่วน 3 ล้านชิ้น/เดือน
• ความยืดหยุ่นสำหรับการผลิตปริมาณต่ำ: ขั้นต่ำ 500 ชิ้น (เหมาะสำหรับการทดลองรถยนต์ไฟฟ้า/ไฮบริด)

4. การติดตามย้อนกลับเต็มรูปแบบ

• การติดตามผ่าน QR-code: ตรวจสอบความดัน/อุณหภูมิ/หมายเลขแม่พิมพ์ได้ในเวลาจริง (Shaoyi Cloud)
• รายงานแบทช์สามารถเข้าถึงได้ผ่านพอร์ทัลของลูกค้า

อนาคตของการ冷 Heading

• การคาดการณ์ข้อบกพร่องด้วย AI: ความแม่นยำ 92% (ลดเวลาหยุดทำงานลง 40%)
• การพัฒนาโลหะไทเทเนียม: การ冷 heading ของ TC4 ได้รับการยืนยันแล้ว (ทดสอบ 100,000 รอบสำหรับอุตสาหกรรมการบิน)
• นวัตกรรม EV: การ cold heading ผนังบางเพียง 0.1 มม. สำหรับตัวเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร)

สรุป
แก่นแท้ของการ cold heading คือ "การผลิตชิ้นส่วนที่แม่นยำและแข็งแรงมากขึ้น โดยใช้วัสดุและพลังงานน้อยลง" ด้วยประสบการณ์ 14 ปีในด้าน cold heading Shaoyi ได้ให้บริการโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ cold-formed และชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมากกว่า 300 ลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ หากคุณต้องการบริการ cold heading ติดต่อเราเพื่อประเมินกระบวนการฟรี เราจะนำโซลูชันข้อมูลมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าทุกชิ้นส่วนกลายเป็นตัวอย่างของความเป็นเลิศในการผลิต