EN
Пояснення процесів
У всій металоформинговій промисловості штампування є необхідною частиною виробничого процесу і має багато застосувань у автомобільній промисловості під час формування автоматичних деталей. Використовуються машини, на яких закріплені матриці, які використовуються для розрізання металу у листовій формі, гнуття його або навіть рельєфного формування. Базова послідовність функціонування процесу штампування складається з цих кроків у такому порядку:
Виробництво заготовок: За процесом, розплавлена залізна маса перетворюється у тверду форму, яка відома як блоґ або плита, і це є першим етапом процесу, який визначається. Цей процес, зокрема, дозволяє офіційній частині позбутися значних об'ємів роботи, яка залишається.
Формування: Саме на цьому етапі заготовки з металу швидко розміщуються у бажаному дизайні, проте сплавлення металу з матрицею не відбувається. До цього відносяться процеси, такі як гнучення металу, закручування, ембосування, прокатка і інші, які змінюють форму металу, але не обов'язково руйнують його.
Черчіння: З самого терміну операція такого типу включає витягування або розтягування елемента для отримання бажаного перерізного перегляду. Як правило, немає об'єднання матриці та металевої оболонки, просто досягається необхідна глибина. Виробництво деталей, що складаються з кузовних панелей незвичайної форми, здійснюється за допомогою цього методу черчіння.
Прокол: Є формувальні отвори і канавки, які пробиваються на металі, який піддається подальшій обробці. Прокол здійснюється для забезпечення чистої форми та базової цілісності, де потрібні додаткові характеристики у окремих частинах процесу збірки.
Оч Blanching: Під час останнього фінішного етапу може відбуватися відтинання непотрібних надлишків матеріалу, що досягається на етапі оч Blanching, щоб отримати деталь заданих розмірів та стандарту.
Переваги про операцію штампування
Етап штампування є значущим і, таким чином, домінуючим у виробництві автодеталей:
Ефективність витрат: Виробництво в бульовому режимі є швидким та економічно ефективним, оскільки велика кількість однакових продуктів може бути виготовлена за короткий час. Чим більше обсяг виробництва, тим нижча вартість на одиницю, що добре працює в автотомній промисловості, де витрати необхідно мінімізувати.
Точність та стабільність: Модифікації CAD CAM також були впроваджені у процесах чеканки, де проектуються дизайни CAD для чеканки, а виробництво продукту здійснюється за допомогою CAM. Такі технології дозволяють гарантувати будь-яку конкретну деталь під час виконання проекту, щоб зменшити помилки та втрати матеріалу.
Ефективність матеріалів: У відношенні до листового металу ця технологія використовується вмерено при чеканці, і розташування деталей на листі саме допомагає зберегти мінімальне кількість відходів, окрім вищезазначених максимальних відходів.
Універсальність: Вона може працювати з будь-яким іншим металом, включаючи алюміній, сталь, мідь і латунь серед інших; таким чином, дозволяючи створювати багато деталей з різними характеристиками.
Автоматизація: Ефективність процесів штампування покращується завдяки автоматизації для виключення будь-яких перерв під час роботи та забезпечення надійного результату.
Заявки цей чотири сфери у галузі автодеталей.
Вона включає наступне: Штампування, що стосується виготовлення кількох ключових частин автомобілів, включає наступне:
Кузовні панелі: Такі деталі є, проте, елементами дизайну, наприклад, капоти, двері, передні колесні арки, багажники, дахи та інші процеси виготовлення деталей, окрім штампування та прикріплення. Цей процес оздоблюється детальними та складними операціями, які є критичними для конструкції, зовнішнього вигляду та аеродинаміки.
Компоненти двигуна: Підсумки також можуть містити витиснуті деталі, такі як опори двигуна, теплові екрани тощо. Зрозуміло, що ці компоненти мають бути міцними і точними для ефективного натягу, що виникає під час роботи двигуна.
Деталі шасі: Витискання формуює велику кількість рамних частин, поперечних перерізів та інших компонентів, які вимагають високої міцності і точності розмірів для забезпечення безпеки та ефективності транспортного засобу.
Електричні компоненти: Автомобілі будуються так, що акумуляторна банка, термінал і з'єднувачі виготовлені методом витискання, оскільки ці компоненти забезпечують ефективне використання систем електропостачання автомобіля.
Висновок
Процес штампування залишається дуже важливим у виготовленні автодеталей, оскільки він швидкий, точний та гнучкий. За допомогою правильних робочих процесів та сучасних технологій виробники отримують якісний результат, який є необхідним у сучасній автомобільній промисловості. Штампування в автомобільному виробництві також залишається важливим і продовжує розвиватися, як показують реальні приклади та досягнення лідерів галузі. Майбутнє операцій штампування виглядає дуже перспективним, оскільки нові розробки ймовірно подальше будуть впливати на автомобільний сектор.