EN
Вступ
Оскільки автомобільна промисловість є однією з найуспішніших галузей промисловості у світі, металеві деталі, які використовуються у виробництві автомобілів, є одними з найважливіших виготовлених частин механічних систем, а технологія обробки поверхні цих виготовлених автомобільних металевих деталей довела свою ефективність у обох випадках. покращення встановленої та фактичної довговічності деталі на додаток до надання деталі більш привабливого вигляду чи відчуття. Застосування цих технологій не тільки підвищує захист металевих частин від корозійних та абразивних впливів, але й забезпечує захисне та декоративне покриття на виробі. Ця стаття присвячена основним технологіям обробки поверхні для металевих деталей, включаючи покриття, покриття, а також окислення, і оцінює, як вони покращують захист від корозії та покращують зовнішній вигляд автомобільних виробів.
Покриття: надійний захист від іржі
Покриття — це процес, за допомогою якого на поверхню деталі наноситься один або кілька шарів металу або сплаву. Це гальванопластика, безелектролітичне покриття та гаряче занурення на сталь або гаряче занурення на залізо.
Гальваніка
Гальванопластика — це техніка покриття електрода шляхом пропускання через нього електричного струму в розчині, що містить розчинені катіони металу, де він відновлює катіони металу та залишає електрод. Цей метод знаходить застосування для хромування для досягнення міцного покриття поверхні та для нікелювання, що призводить до привабливого покриття та додаткової переваги захисту від корозії.
Безелектронне покриття
З іншого боку, безелектричне покриття не вимагає зовнішнього джерела електричної енергії для покращення розміщення металів. Однак він використовує процес хімічного відновлення. Ця техніка є кращою для рівномірного осадження, і це робить техніку придатною для деталей зі складною геометрією. Типи електрогальванічного покриття включають: нікель-фосфорні та нікель-борні, оскільки вони дуже тверді та стійкі до корозії.
Гаряче цинкування
Гаряче цинкування - це процес занурення металевої частини в розплавлений цинк. Цей процес створює міцний і довговічний шар захисту від корозійних шарів матеріалів. Розроблені таким чином шари сплаву цинку та заліза особливо сприятливі для автомобільних частин, які піддаються суворим умовам навколишнього середовища.
Покриття: універсальний щит
Перспективні процеси нанесення покриття на матеріал можна визначити як численні методи, які передбачають нанесення шару матеріалу на поверхню деталі. Такі покриття можуть бути органічними: фарби, порошкові фарби; або неорганічні: керамічні покриття. Різниця в типах покриттів також присутня, оскільки кожен тип має різні переваги при застосуванні.
Фарбування
Фарбування є одним з найдешевших і найбільш гнучких методів прикраси або навіть захисту металевих частин від корозії. Якщо використовується лакофарбове покриття, воно має бути належної якості, щоб воно створювало правильну обробку поверхні та передавало захисні властивості лакофарбового покриття металу та його використанню. В автомобільній промисловості, особливо сьогодні, коли все більше і більше виробників транспортних засобів використовують найновіші технології фарбування, такі як електростатичне розпилення фарби, фарба наноситься рівномірно та ідеально з’єднується з металевою поверхнею.
Порошкове забарвлення
Порошкове покриття можна визначити, коли сухий порошок наноситься на поверхню металу, а потім піддається нагріванню для затвердіння шару покриття. Цей спосіб досить довговічний, він не сколюється, не дряпається і не тьмяніє. Порошкове покриття також є економічним, оскільки не використовуються розчинники, що додає факту, що відходи незначні.
Окислення: визначення довговічності через пасивні шари
Окислення – це методи, за допомогою яких на верхньому шарі металу утворюється тонкий шар оксиду. Деякі моделі цього шару використовуються як екрануючий шар від корозії та зносу. Одним із широко використовуваних процесів окислення є анодування, особливо для алюмінієвих деталей.
Анодування
Анодування - це процес створення захисної, стійкої до корозії анодної оксидної плівки на поверхні відповідного металу. Цей процес часто використовується з алюмінієвими компонентами, які широко використовуються в автомобільній промисловості. Анодування алюмінію також додає значний антикорозійний характер на додаток до покращення кольору та зовнішнього вигляду деталі.
Чорний оксид
Існує також чорне оксидне покриття, яке є процесом окислення, який забарвлює чорні метали в чорний колір із дуже тонким товстим шаром, але покращеною стійкістю до корозії та кращим зовнішнім виглядом. Цю обробку можна використовувати на автомобільних кріпленнях та інших відносно невеликих компонентах.
В автомобільних компонентах
Оскільки машини повинні бути довговічними і красивими, вимоги до пальто у них особливо високі. Технології обробки поверхні дозволяють не тільки мати компоненти, які витримують повсякденне використання, але й надають елегантності транспортному засобу.
Стійкість до корозії
Такі елементи, як гальмівні супорти, деталі підвіски та вихлопні системи, які зазнають ударів у робочих умовах, значно покращуються завдяки обробці поверхні. Покриття та покриття забезпечують необхідні інтерфейси для захисту від іржі та інших форм пошкодження.
Естетичне покращення
Крім функціональних переваг, обробка поверхні вносить значні покращення в естетику автомобільної частини. Металевий анодований штрих на алюмінієвих профілях, яскраві та точені хромовані елементи та навіть гладкі глянцеві та яскраві деталі з порошковим покриттям створюють зовнішній вигляд модернізованих автомобілів.