EN
Automobilový průmysl patří mezi jedny z nejstrategičtějších odvětví, protože používá přesné inženýrství, kvalitu a dodržování spolehlivosti. Vzhledem k významným funkcím, které vozidla vykonávají v našich životech, je klíčové zajistit stabilitu a výkonnost součástek po letech. Tento článek zkoumá detaily výběru materiálů, výroby, montáže a testovacích postupů, stejně jako posuzování trvanlivosti automobilových součástek.
Náhled na to, jak jsou vyvíjeny automobilové součásti
Návrh automobilových dílů je tématem, které definuje, jak jsou různé části aut vyvíjeny, a proces začíná tím, že se identifikují potřeby a omezení vozidla v jeho předpokládaném použití. Každý komponent letadla musí splňovat normy trvanlivosti materiálu, hmotnosti, nákladů na výrobu a environmentálních dopadů.
1. Výběr materiálu: Materiál, který se použije, bude také určovat trvanlivost a efektivitu produktu a je to velmi citlivá oblast. Výběr materiálů se liší; nejčastějšími jsou kovy, zejména ocel a hliník, a kompozitní materiály s plastovými lehkými protějšky. Materiál je podvědomě vystaven vysokému mechanickému stresu, extrémním environmentálním podmínkám a rizikům interakce s chemikáliemi.
2. Počítačově podporované navrhování (CAD): Mnoho návrhových změn v dnešních autech je možné díky CAD, kde členové týmu inženýrů mohou vytvářet přesné 3D modely svých návrhů, které pomáhají nejen při návrhu, ale i při provádění simulací v raném stadiu, kdy jsou různé součásti testovány na různé podmínky, kterým pravděpodobně budou vystaveny během svého provozního života. To pomáhá maximalizovat návrh před vytvořením skutečných prototypů.
3. Vytváření prototypů: Pokud jde o konkrétní návrh, jsou vyvíjeny prototypy takového auta. Vytváření prototypů umožňuje inženýrům posoudit fyzické vlastnosti součásti a následně provedou změny před sériovou výrobou.
Výrobní metody a technologie automobilových součástí
Výrobní proces zahrnuje stejně důležité kroky jako návrh a stavba automobilových dílů. Vyžaduje použití složitých metod a procesů, aby se zajistila přesnost a standard.
1.Lití a kovodělné úpravy: Jedná se o tradiční techniky, které jsou široce využívány při výrobě kovových součástí. Lití je proces tvorby forem uložením roztaveného kovu do form. Naopak při kovodělném tvarování je kov tvarován aplikací síly, což vytváří součástky s vysokou pevností.
2.Strojírenství: Je to výrobní proces, při kterém se používají řezné nástroje ke stínání materiálu z práce na kusu na přesné rozměry. Frézování je jednou z technik, které se používají při výrobním procesu produktu, jak ukazuje Turner.
3.Additivní výroba (3D tisk): Jedná se o novou metodu výroby, která nabývá na oblibě díky své schopnosti vyrábět komplikované tvarové útvary a geometrie s dobrou přesností a efektivitou, zároveň minimalizující spotřebu materiálu. Je zejména cenná pro vytváření prototypů a výrobu speciálních prvků.
4. Tvarování výstupním postupem: Proces výroby plastových dílů; V tomto procesu se pro výrobu plastových součástí obvykle používá výstupní tvarování, při kterém je rozpouštěný plastový materiál vystřikován do formy a následně ztuhlý.
Běžné testovací metody pro automobilové díly
Používání tlaku na automobilové díly je nezbytně důležité a zajištění spolehlivosti produktů vyrobených na montážní lince je obtížné. Používají se různé testovací techniky, aby byla ověřena funkčnost a spolehlivost každé ze součástek.
1. Test únavy: Tento test měří stav součásti, kdy je podroben opakovaným cyklickým stresům po určitou dobu. Může pomoci při posuzování životnosti součásti a také možných bodů selhání.
2. Test cyklického tepelného zatížení: Díly pro automobily jsou obvykle vystaveny velmi vysokým nebo nízkým teplotám. Testy tepelného šoku umisťují díl do podmínek vysokých a nízkých teplot, aby se zjistilo, jak bude díl reagovat na tepelné zátěže.
3. Test koroze: Protože auta jsou obvykle venku a jsou vystaveny klimatickým podmínkám, je důležité určit úroveň odolnosti proti korozi. Některé metody expozice zahrnují solný spray test, expozici vlhkému prostředí.
4. Test vibrací: Tento test určuje nosnost dílů vzhledem k přijímání pravidelných vibrací, opět napodobující situace při jízdě. Nabízí možnost objevit jakékoli slabiny, které mohou vést ke selhání.
Měřítko organizační výkonnosti
Automobilové součásti jsou obecně testovány a hodnoceny na základě stanovených parametrů výkonu, aby se zajistila spolehlivá a kvalitní výroba.
1.ISO Normy: Mezinárodní organizace pro standardizaci (ISO) poskytuje mezinárodní standard pro automobilový průmysl, například IATF16949, který stanoví požadavky na aplikaci systému řízení kvality.
2.SAE Normy: SAE je orgán, který stanoví normy týkající se návrhu, testování a výkonnostních požadavků na automobilové součásti. Tyto normy pomáhají udržovat konzistenci a srovnatelnost v široké škále trhů.
3.Specifikace OEM: Výrobci původního zařízení (OEM) mají své vlastní normy, kterým musí odpovídat součásti. Tyto specifikace fungují pouze s určitými parametry jejich vozidel pro zajištění kompatibility a výkonu.
Závěr
Délka života a výkonnost autodílů jsou záležitostmi života a smrti a provozu vozidel. Od návrhu konceptu a technologie použité při vytváření dílů automobilu až po fázi testování a přísné dodržování parametrů výkonu je detail rozhodující pro zajištění trvanlivosti automobilových dílů.