EN
Dækkermarkedet befinder sig for tiden i en definerende fase, som det aldrig før har været i, da det forbereder sig på de teknologier, der kommer på markedet sammen med fremtiden, som markedet indeholder. Ændringer er sket inden for branchen, og disse omfatter; udvikling af teknologiske systemer, ændring i forbrugernes adfærd og overgang til grønne initiativer. I denne artikel diskuterer vi tre transformationelle tendenser inden for bilproduktionsområdet med hovedfokus på elbiler, mekanisering af arbejde og miljøbeskyttelse og deres indvirkning på produktion af metalkomponenter.
De største udfordringer, som bilindustrien rapporterer
Dagens bilindustri står over for en række udfordringer i form af regler, forstyrrelser i leverancekæden og til sidst stigende kundeekspektationer. Dog kræver sådanne udfordringer også opfindelse af nye ideer og koncepter i virksomhedsmiljøet. Trykket kommer fra den voksende behov for at mindske kulstofintensiteten samt de nyvoksne regler, der er blevet udløst af denne ønske. Dette er et absolut måste for denne type virksomhed for at komme med flere og flere ideer, og have løsningen ikke kun til at virke, men også være meget mere miljøvenlig.
Honnørnset sagt, har udfordringerne økonomisk potentiale, fordi der er en marked for elektriske og andre former for portable brændstoftssystemer for køretøjer. Da forbrugernes bevidsthed om miljøproblemer er stegnet, ligesom de regeringsmæssige love, der fremmer købet af elektriske biler, har efterspørgslen efter køretøjer vokset betydeligt. Faktisk skaber denne tendens dybdegående muligheder for bilfabrikanter, der har deres fode i fremtiden i stedet for fortid og er parate til at satse på elektriske køretøjer.
Elektriske Køretøjers Revolution
Selvfølgelig anses elektriske biler for at være en lovende tendens inden for bilindustrien, og selvfølgelig følger der trusler med overgangen til dem. En af de største trusler at starte med er behovet for at sikre en tæt opladningsinfrastruktur for at møde den stigende efterspørgsel efter elbiler. Dette gør det nødvendigt at have en kæmpe førsteinvestering og involvere bilprodcenter, statsmyndigheder og energileverandører. Den nuværende batteriteknologi anses for at have mange potentionelle fordele, men den har stadig høj pris, begrænset kørelængde, langsom opladningsevne osv.
Imidlertid følger væksten inden for elbiler store muligheder for sektoren. De har lavere driftskostnadser, udsender kun små mængder drivhusgasser til atmosfæren og er meget stille. De giver også mulighed for udvidelse af batterier, energistyringssystemer og andre. For producenter af metaldele er de nyvoksende elbiler et tegn på, at typen komponenter, der kræves i automobilapplikationer, skifter til en, der foretrækker letvejrsmaterialer for at forbedre effektiviteten og miljen for køretøjer.
Rollen af Automatisering
Det er uden tvivl, at automatiseringsfaktoren kontinuerligt har været årsag til ændringer i konfigurationen af bilindustrien. Være det i bilproduktionskæder eller i de fleste aspekter af selvkørende biler, siger alle områder inden for automatisering at de garanterer højere produktivitet, sikkerhed og nedbrudte omkostninger. Tilstedeværelsen af robotter og kunstig intelligens forhaster rytmet i operationer og nøjagtigheden af forskellige slags produktionprocesser, bidrager til væksten i teknologisk tethed af et produkt, og begrænser menneskelig arbejdsbyrde.
Uanset alt andet medfører den indførelse af automatiske teknologier fordele, der kommer sammen med nye problemer såsom udelukkelse af arbejdstagere fra produktionen. Disse arbejdstagere skal genuddannes, hvis de i det mindste skal sikre, at deres job ikke bliver skåret ned, mens fabrikkerne udvider brugen af teknologi og mere automatisering. Denne kompetenceafstemning kræver, at alle parter, såsom regeringer og virksomheder, samarbejder og tildeler midler til nødvendige uddannelses- og kompetenceudviklingsinitiativer.
I forhold til metallindustrien har automatisering gjort det muligt at fremstille høj kvalitets metaldele i store mængder inden for en rimelig tid. Svejsning, skæring og montasje er komplekse operationer, men automatiske systemer kan udføre disse operationer præcist, hvilket forbedrer produktets kvalitet og reducerer produktionens omkostninger. Konkurrence på markedet vil drive producenterne til at inkludere automatisering i deres processer.
Bæredygtighed i beslutningsprocessen om fremstilling af metaldele
I de senere år er begrebet bæredygtighed blevet brugt så meget, at det kan integreres i alle strategier for ethvert firma. Selvfølgelig kan det enten være reguleringsbetinget eller initieret af forbrugerne mere ofte end ikke. I tilfældet med automobilvirksomheder f.eks. er der bevidsthed og fokus på evnen til at designe metalkomponenter til at være 'miljøvenlige' så vidt muligt, så de næsten eller endda er nul. Teknologier inden for standardenergibesparende produktionssrocesser og genanvendelse samt anvendelse af økologiske materialer er ikke længere noget nyt.
Denne kontekst fører til en af de største bekymringer, nemlig etableringen af rene teknologier, der skal bruges i fremstillingsprocessen for metaldele uden på nogen måde at påvirke kvaliteten, ydeevnen og pålideligheden af elementerne. Der kræves betydelig opmærksomhed og kommunikation på dette område på alle niveauer af leverancekæden. Dog producerer kravet om bæredygtighed muligheder for ændring både af materialerne og teknologierne, der er involveret i formgivning. For eksempel vil brugen af højstyrkelegemer og -metaller i køretøjer resultere i en bedre proportionalitet mellem energiforbrug og vedvarende sikkerheden og styrken på køretøjets struktur.
For det andet, i tilfælde af udvikling af metaldele er man i stand til at praktisere cirkulær økonomi som en arbejdsprincip. Det betyder også, hvis komponenterne er designet på sådan måde, at de kan frakobles og genbruges, så er der meget lidt affald og brugte materialer. Dette opfylder ikke kun miljøkontrollens krav, men har også nogle økonomiske fordele og beskyttelse mod materialeknaphed.