Bilmarkedet er i øjeblikket på et afgørende tidspunkt, hvor det aldrig har været før, da det gør sig klar til teknologier, der kommer på markedet sammen med den fremtid, markedet byder på. Ændringerne er sket inden for branchen, og disse omfatter; udvikling af teknologiske systemer, ændring i forbrugernes adfærd og overgang til grønne tiltag. I denne artikel diskuterer vi tre transformerende tendenser inden for bilproduktion, hovedsageligt med fokus på elbiler, mekanisering af arbejdet og miljøisme og deres indflydelse på fremstilling af metalkomponenter.
Topudfordringer rapporteret af bilindustrien
Bilindustrien i dag står i dag over for en række udfordringer i form af reguleringer, forstyrrelser i forsyningskæden og oven i købet stigende kunders forventninger. Men sådanne udfordringer kræver også skabelsen af de nye ideer og koncepter i erhvervsmiljøet. Presset stammer fra det stigende behov for at mindske kulstofintensiteten såvel som de nye reguleringer udløst af et sådant ønske. Dette er et absolut must for denne form for virksomhed at komme med flere og flere ideer og få løsningen til at fungere, men også være meget mere miljøvenlig.
Reelt set har udfordringerne et økonomisk potentiale, fordi der er et marked for elektriske og andre former for bærbare brændstofsystemkøretøjer. Siden forbrugernes bevidsthed om miljøspørgsmål er steget såvel som den statslige lovgivning, der fremmer køb af elbiler, er efterspørgslen efter bilerne vokset betydeligt. Faktisk skaber denne trend fordybende muligheder for bilproducenter, der har en fod i fremtiden frem for fortiden og klar til at satse på elbiler.
Revolution af elektriske køretøjer
Selvfølgelig betragtes elbiler som en lovende trend for bilindustrien, og overgangen til dem er naturligvis forbundet med trusler. En af de største trusler til at starte med er behovet for at levere tæt opladningsinfrastruktur på vej til at imødekomme den stigende efterspørgsel efter elektriske køretøjer. Dette gør det muligt at have en enorm startinvestering og at involvere bilproducenter, statslige agenturer og energiudbydere. Den nuværende batteriteknologi anses for at bringe mange potentialer, men den forbliver høje omkostninger, begrænset rækkevidde, langsom opladning osv.
Væksten af elbiler er dog ledsaget af enorme muligheder for sektoren. De har lavere driftsomkostninger udover at udsende små mængder drivhusgasser til atmosfæren og er meget støjsvage. De har også råd til muligheder for udvidelse af batteri, energistyringssystemer samt andre. For producenterne af metaldele er de nye elbiler imidlertid et signal om, at den slags komponenter, der kræves i bilindustrien, er ved at ændre sig til en, der favoriserer letvægtsmaterialer for at øge effektiviteten og kilometertal af køretøjer.
Automatiseringens rolle
Det er uden tvivl, at automatiseringsfaktoren konstant har været årsagen til ændringer i retning af bilindustriens konfiguration. Uanset om det er i bilproduktionskæder eller i de fleste aspekter af selvkørende biler, siges alle områder af automatisering at garantere højere niveauer af produktivitet, sikkerhed og reducerede omkostninger. Tilstedeværelsen af robotter og kunstig intelligens accelererer rytmen af operationer og nøjagtigheden af forskellige slags produktionsprocesser, bidrager til væksten af den teknologiske tæthed af et produkt og begrænser den menneskelige arbejdsbyrde.
Ikke desto mindre kommer fordelene ved implementeringen af automatiseringsteknologier med nye problemer, såsom udelukkelse af arbejdere fra produktionslinjen. Disse arbejdere skal omkvalificeres, hvis de for noget som helst vil sikre, at deres job ikke ender med at blive afskåret, efterhånden som fabrikkerne gør fremskridt i deres brug af teknologi og mere automatisering. Denne uoverensstemmelse mellem færdigheder bør kræve, at alle interessenter såsom regeringer og virksomheder slutter sig til indsatsen og forpligter midler til nødvendige uddannelses- og kompetenceudviklingsinitiativer.
Over for metaldelsindustrien har automatisering gjort det muligt at fremstille metaldele af god kvalitet i store mængder inden for rimelig tid. Svejsning, skæring og montering er komplekse operationer, men automatiserede systemer er i stand til at udføre disse operationer nøjagtigt, således at kvaliteten af produktet forbedres, og produktionsomkostningerne reduceres. Konkurrencen på markedet vil få producenterne til at indarbejde automatisering i deres processer.
Bæredygtighed i beslutningstagning om fremstilling af metaldele
I de senere år er begrebet bæredygtighed blevet brugt i det omfang, at det kan integreres i alle virksomheders strategier. Selvfølgelig kan det være enten regulatorisk eller forbrugerinitieret oftere end ikke. I tilfældet med bilvirksomheder er der f.eks. opmærksomhed, vægt på evnen til at designe metalkomponenter, så de er "miljøvenlige", så vidt muligt er de næsten eller endda nul. Teknologier med standard energibesparende produktionsprocesser og genbrug og udnyttelse af økologiske materialer blev ikke længere en nyhed.
Denne sammenhæng fører til en af de største bekymringer, som er etableringen af de rene teknologier, der skal bruges i fremstillingsprocessen af metaldeleelementet uden på nogen måde at påvirke elementernes kvalitet, ydeevne og pålidelighed. Der kræves ret betydelig opmærksomhed og kommunikation i denne henseende på alle niveauer af forsyningskæden. Kravet om bæredygtighed giver imidlertid udsigt til ændringer i både materialerne og teknologierne involveret i støbning. For eksempel vil brug af højstyrkelegeringer og metaller i køretøjer resultere i en bedre proportionalitet af energiforbruget i forhold til at opretholde sikkerheden af køretøjets struktur og dets styrke.
For det andet er man i tilfælde af udvikling af metaldele i stand til at praktisere cirkulær økonomi som et arbejdsprincip. Det betyder også, at hvis komponenterne er designet således, at de kan afbrydes og genbruges, så er der meget mindre affald og materiale, der bruges. Dette opfylder ikke kun kriteriet om miljøkontrol, men det har også nogle økonomiske fordele og forsvar mod materialemangel.