Oberflächenbearbeitungstechnologien für Metallteile: Verbesserung von Haltbarkeit und Ästhetik

Einführung

Da die Automobilindustrie zu den erfolgreichsten Branchen der Welt gehört, zählen metallene Bauteile, die im Automobilbau verwendet werden, zu den wichtigsten hergestellten Teilen der mechanischen Systeme. Die Oberflächenbehandlungstechnologie dieser metallenen Autobauteile hat sich als sehr effektiv erwiesen, um sowohl die vorgesehene als auch die tatsächliche Haltbarkeit des Teils zu verbessern und dem Teil gleichzeitig ein ansprechenderes Aussehen oder eine bessere Tastempfindung zu verleihen. Die Verwendung dieser Technologien erhöht nicht nur den Schutz der Metallteile vor korrosiven und abrasiven Bedingungen, sondern bietet dem Produkt gleichzeitig einen schützenden und dekorativen Belag. Dieser Artikel konzentriert sich auf die wichtigsten Oberflächenbehandlungstechnologien für Metallteile, einschließlich Vergoldung, Beschichtung sowie Oxidation und bewertet, wie sie die Korrosionsschutz- und ästhetischen Eigenschaften von Automobilprodukten verbessern.

Vergoldung: Eine starke Schutzlinie vor Rost

Verchromung ist der Prozess, bei dem eine oder mehrere Metall- oder Legierungsschichten auf die Oberfläche eines Teils aufgetragen werden. Dazu gehören Galvanisieren, chemisches Verchromung und Heißgalvanisieren auf Stahl oder Heißgalvanisieren auf Eisen.

Elektroplattierung

Galvanisieren ist die Technik, das Elektrode durch das Leiten eines elektrischen Stromes durch es in einer Lösung mit gelösten Metallkationen zu überziehen, wo es die Metallkationen reduziert und das Elektrode verlässt. Diese Methode findet Anwendung für Chromverchromung zur Erzielung einer verschleißfesten Oberflächenbeschichtung und für Nickerverchromung, was zu einem ansprechenden Finish führt und den zusätzlichen Vorteil des Korrosionsschutzes bietet.

Chemisches Verchromung

Elektrolose Verchromung erfordert andererseits keine externe Stromquelle, um das Abscheiden von Metallen zu verstärken. Sie verwendet jedoch einen chemischen Reduktionsprozess. Diese Technik wird wegen der gleichmäßigen Abscheidung bevorzugt und macht die Technik deshalb für Teile mit komplizierten Geometrien geeignet. Typen der elektrolosen Verchromung umfassen Nickel-Phosphor und Nickel-Boron, da sie sehr hart sind und Korrosion widerstehen.

Heißdip-Galvanisierung

Badgalvanisieren ist ein Prozess, bei dem der metallene Teil in flüssiges Zink getaucht wird. Dieser Prozess entwickelt eine starke und haltbare Schutzschicht gegen korrosive Materialschichten. Die entstehenden Zink-Eisen-Legierungsschichten eignen sich insbesondere für Automobilteile, die strengen Umweltbedingungen ausgesetzt sind.

Belägen: Ein vielseitiger Schutz

Zukünftige Materialbeschichtungsverfahren können als zahlreiche Methoden definiert werden, die das Aufbringen einer Schicht von Material auf die Oberfläche eines Teils umfassen. Solche Beschichtungen können organisch sein: Lacke, Pulverbeschichtungen; oder anorganisch: Keramikbeschichtungen. Der Unterschied zwischen den Beschichtungstypen besteht auch darin, dass jeder Typ bei seiner Anwendung unterschiedliche Vorteile bietet.

Lackbeschichtung

Die Lackbeschichtung gehört zu den kostengünstigsten und flexibelsten Methoden zur Veredelung oder sogar zum Schutz von Metallteilen vor Korrosion. Wenn eine Lackierung verwendet wird, sollte sie entsprechend der Qualität gewählt werden, damit sie die richtige Oberflächenbearbeitung schafft und den Schutzvorteil der Lackierung auf das Metall und seine Verwendungen überträgt. In der Automobilindustrie, insbesondere heute, da immer mehr Fahrzeughersteller moderne Lacktechnologien wie elektrostatische Lackierspritzung verwenden, wird der Lack gleichmäßig aufgetragen und bindet sich perfekt an die Metalloberfläche.

Pulverbeschichtung

Pulverbeschichtung kann definiert werden, indem ein trockenes Pulver auf die Oberfläche des Metalls aufgetragen wird und dann durch einen Heißprozess geführt wird, um die Beschichtungsschicht zu festigen. Diese Methode ist ziemlich haltbar, sie splittert, schrammt oder verblichen nicht leicht. Pulverbeschichtung ist auch wirtschaftlich, da keine Lösungsmittel verwendet werden und das Abfallvolumen vernachlässigbar ist.

Oxidation: Bestimmung der Haltbarkeit durch passive Schichten

Oxidationsbehandlungen sind Verfahren, bei denen eine dünne Oxidschicht auf der obersten Metallschicht entwickelt wird. Einige Modelle dieser Schicht dienen als Schutzschicht gegen Korrosion und Verschleiß. Ein weit verbreiteter Oxidationsprozess ist die Anodierung, insbesondere für Aluminiumteile.

Anodieren

Anodisieren ist der Prozess, eine schützende, korrosionsbeständige anodische Oxidschicht auf der Oberfläche des jeweiligen Metalls aufzubauen. Dieser Prozess wird oft bei Aluminiumkomponenten eingesetzt, die im Automobilbau weit verbreitet sind. Die Anodisierung von Aluminium verleiht zudem erhebliche Korrosionsfestigkeit und verbessert die Farbe sowie das optische Erscheinungsbild der Komponente.

Schwarzoxid

Es gibt auch den Schwarzoxydierungsanstrich, einen Oxidationsprozess, der ferromagnetische Materialien schwarz färbt, mit einer sehr dünnen Schicht, aber verbesserten Korrosionsbeständigkeit und besserem Aussehen. Diese Behandlung kann für Fahrzeugbefestigungselemente und andere relativ kleine Komponenten verwendet werden.

In Automobilkomponenten

Da Autos langanhaltend und schön sein müssen, sind deren Anforderungen an die Beschichtung besonders hoch. Oberflächenbearbeitungstechnologien ermöglichen es nicht nur, Komponenten herzustellen, die den täglichen Belastungen standhalten, sondern auch dem Fahrzeug Eleganz zu verleihen.

Korrosionsbeständigkeit

Bauteile wie Bremsschellen, Federungsteile und Auspuffsysteme, die bei ihren Betriebsbedingungen harten Belastungen ausgesetzt sind, profitieren stark von Oberflächenbehandlungen. Vergoldung und Beschichtung bieten die erforderlichen Schutzschichten gegen Rostbildung und andere Formen der Verschleiß.

Ästhetische Verbesserung

Außerdem bringen Oberflächenbehandlungen neben den funktionalen Vorteilen erhebliche Verbesserungen im ästhetischen Erscheinungsbild des Fahrzeugteils. Der metallische anodisierte Touch bei Aluminiumprofilen, die hellen und polierten chromplattierten Elemente sowie die glatten, glänzenden und farbenfrohen pulverbeschichteten Teile prägen das moderne Erscheinungsbild von Autos.