Einleitung
Da die Automobilindustrie eine der erfolgreichsten Branchen der Welt ist, gehören die im Automobilbau verwendeten Metallteile zu den wichtigsten gefertigten Teilen mechanischer Systeme, und die Oberflächenbehandlungstechnologie dieser gefertigten Metallteile für die Automobilindustrie hat sich als sehr effektiv erwiesen, um sowohl die festgelegte als auch die tatsächliche Haltbarkeit des Teils zu verbessern und ihm ein attraktiveres Aussehen oder eine ansprechendere Haptik zu verleihen. Der Einsatz dieser Technologien verbessert nicht nur den Schutz von Metallteilen vor korrosiven und abrasiven Bedingungen, sondern verleiht dem Produkt gleichzeitig eine schützende und dekorative Beschichtung. Dieser Artikel konzentriert sich auf die wichtigsten Oberflächenbehandlungstechnologien für Metallteile, einschließlich Plattieren, Beschichten und Oxidation, und bewertet, wie sie den Korrosionsschutz und das Erscheinungsbild von Automobilprodukten verbessern.
Beschichtung: Eine starke Schutzschicht gegen Rost
Beim Plattieren werden eine oder mehrere Schichten Metall oder Legierung auf die Oberfläche eines Teils aufgebracht. Dabei kann es sich um galvanisches, chemisches Plattieren und Feuerverzinken bei Stahl oder Feuerverzinken bei Eisen handeln.
Galvanotechnik
Beim Galvanisieren wird eine Elektrode beschichtet, indem ein elektrischer Strom durch eine Lösung mit gelösten Metallkationen geleitet wird. Dabei werden die Metallkationen reduziert und die Elektrode wird abgelöst. Dieses Verfahren wird beim Verchromen angewendet, um eine strapazierfähige Oberflächenbeschichtung zu erzielen, und beim Vernickeln, wodurch ein attraktives Finish und der zusätzliche Vorteil des Korrosionsschutzes erzielt werden.
Stromlose Beschichtung Platin
Beim stromlosen Plattieren hingegen ist keine externe Stromquelle erforderlich, um die Platzierung der Metalle zu verbessern. Allerdings wird dabei ein chemischer Reduktionsprozess eingesetzt. Diese Technik wird für eine gleichmäßige Abscheidung bevorzugt und eignet sich daher für Teile mit komplizierten Geometrien. Zu den Arten des stromlosen Plattierens gehören Nickel-Phosphor und Nickel-Bor, da diese sehr hart und korrosionsbeständig sind.
Feuerverzinkung
Beim Feuerverzinken wird das Metallteil in geschmolzenes Zink getaucht. Bei diesem Verfahren entsteht eine starke und dauerhafte Schutzschicht gegen korrosive Materialschichten. Die so erzeugten Zink-Eisen-Legierungsschichten eignen sich besonders gut für Autoteile, die harten Umweltbedingungen ausgesetzt sind.
Beschichtung: Ein vielseitiger Schutz
Prospektive Materialbeschichtungsverfahren können als zahlreiche Methoden definiert werden, bei denen eine Materialschicht auf die Oberfläche eines Teils aufgetragen wird. Solche Beschichtungen können organisch sein (Farben, Pulverbeschichtungen) oder anorganisch (Keramikbeschichtungen). Es gibt auch Unterschiede zwischen den Beschichtungsarten, da jede Art unterschiedliche Vorteile bei der Anwendung bietet.
Lackbeschichtung
Lackieren ist eine der kostengünstigsten und flexibelsten Methoden, um Metallteile zu verschönern oder sogar vor Korrosion zu schützen. Wenn Lack verwendet wird, sollte dieser von angemessener Qualität sein, damit er die richtige Oberflächenbeschaffenheit erzeugt und den Schutzeffekt der Lackschicht auf das Metall und seine Verwendung überträgt. In der Automobilindustrie, insbesondere heute, wo immer mehr Fahrzeughersteller neueste Lackiertechnologien wie elektrostatisches Lackieren verwenden, wird der Lack gleichmäßig aufgetragen und haftet perfekt auf der Metalloberfläche.
Pulverbeschichtung
Pulverbeschichtung kann definiert werden, indem ein trockenes Pulver auf die Oberfläche des Metalls aufgetragen und dann einem Hitzeprozess unterzogen wird, um die Beschichtungsschicht zu verfestigen. Diese Methode ist sehr langlebig, sie splittert, verkratzt oder verblasst nicht so leicht. Pulverbeschichtung ist außerdem wirtschaftlich, da keine Lösungsmittel verwendet werden, was dazu beiträgt, dass der Abfall vernachlässigbar ist.
Oxidation: Bestimmung der Haltbarkeit durch Passivschichten
Oxidationsbehandlungen sind Verfahren, bei denen sich auf der obersten Schicht des Metalls eine dünne Oxidschicht bildet. Einige Modelle dieser Schicht werden als Schutzschicht gegen Korrosion und Verschleiß verwendet. Ein weit verbreitetes Oxidationsverfahren ist das Eloxieren, insbesondere bei Aluminiumteilen.
Eloxieren
Beim Eloxieren wird auf der Oberfläche des jeweiligen Metalls ein schützender, korrosionsbeständiger anodischer Oxidfilm aufgebaut. Dieses Verfahren wird häufig bei Aluminiumkomponenten angewendet, die häufig in der Automobilindustrie eingesetzt werden. Durch das Eloxieren von Aluminium wird außerdem ein erheblicher Korrosionsschutz erreicht, zusätzlich zur Verbesserung der Farbe und des Aussehens des Teils.
Schwarzes Oxid
Es gibt auch die Schwarzoxid-Beschichtung, ein Oxidationsprozess, bei dem Eisenmaterialien schwarz gefärbt werden, mit einer sehr dünnen, dicken Schicht, aber verbesserter Korrosionsbeständigkeit und schönerem Aussehen. Diese Behandlung kann bei Autobefestigungen und anderen relativ kleinen Komponenten angewendet werden.
In Automobilkomponenten
Da Autos langlebig und schön sein sollen, sind die Anforderungen an die Lackierung besonders hoch. Oberflächenbehandlungstechnologien ermöglichen es, nicht nur Komponenten herzustellen, die dem täglichen Gebrauch standhalten, sondern dem Fahrzeug auch Eleganz verleihen.
Korrosionsbeständigkeit
Elemente wie Bremssättel, Aufhängungsteile und Auspuffanlagen, die bei ihrer Arbeit stark beansprucht werden, profitieren stark von Oberflächenbehandlungen. Beschichtungen und Lacke bieten die erforderlichen Schnittstellen zum Schutz vor Rost und anderen Arten von Abnutzung.
Ästhetische Verbesserung
Neben den funktionalen Vorteilen führen Oberflächenbehandlungen zu wesentlichen Verbesserungen der Ästhetik des Autoteils. Die metallisch eloxierte Oberfläche von Aluminiumprofilen, die glänzenden und gedrehten verchromten Elemente und sogar glatte, glänzende und hell gefärbte pulverbeschichtete Teile verleihen dem Auto ein modernisiertes Erscheinungsbild.