Explicación dos Procesos
En toda a fabricación de conformación de metal, a estampación é unha parte integrante do proceso de produción e ten numerosas aplicacións nas industrias do automóbil durante a formación automática de pezas. Emprega o uso de máquinas que teñen matrices pegadas sobre elas que se utilizan para cortar metais que se presentan en forma de chapa, dobralos ou mesmo estampalos. A secuencia básica no funcionamento do proceso de estampación comprende estes pasos na seguinte orde:
Blanking: Segundo o proceso, o ferro que está en estado líquido transfórmase en forma sólida que se coñece como bloom ou lousa e que é a primeira etapa do proceso que se definirá. Este proceso, en particular, permite liberar a parte oficial de cantidades considerables de traballo que queda.
Formación: é durante esta etapa na que as pezas de metais en branco colócanse rapidamente no deseño desexado, pero non se produce o metal fundido coa matriz. Estes inclúen procesos como o dobrado de metais, o rizado, o relevo, o ferro e outros que cambian a forma do metal pero non necesariamente o destrúen.
Debuxo: a partir do propio termo, unha operación de traballo coma esta implica tirar ou estirar un elemento co fin de adquirir unha vista en sección transversal que se desexa, a maioría das veces non hai fusión da matriz e a carcasa metálica simplemente está cara arriba. á profundidade requirida. A través deste debuxo conséguese a produción de pezas que están compostas por paneis de carrocería que son únicos na súa forma.
Perforación: hai buratos e sucos que determinan a forma perforados no metal que se somete a un mecanizado posterior. A perforación realízase para proporcionar forma neta e integridade básica onde se necesitan máis características nos constituíntes en determinadas partes do procedemento de montaxe.
Recorte: o acabado das aletas pode implicar cortar o exceso de materiais innecesarios, o que se consegue durante a etapa de recorte para conseguir unha parte do tamaño e estándar especificados.
vantaxes de Operación de Estampación
A etapa de estampación é apreciable e, polo tanto, dominante na produción de pezas de automóbiles:
Rentabilidade: a estampación a granel é rápida e rendible, xa que se poden fabricar un gran número de produtos idénticos nun prazo breve. Canto maior sexa o volume de produción, menor será o custo por unidade aplícase ben na industria do automóbil onde os custos teñen que ser minimizados.
Precisión e coherencia: tamén se incorporou modificacións CAD CAM nos procesos de estampación onde se desenvolven deseños CAD para o estampado e a fabricación do produto realízase mediante CAM. Estas tecnoloxías permiten garantir calquera peza en particular ao manexar un proxecto para reducir erros e perdas de material.
Eficiencia do material: no que se refire ás chapas metálicas, esta aplicación é moderada na estampación e a disposición das pezas na propia chapa axuda a aforrar o máximo revolto, ademais do máximo raspado anterior.
Versatilidade: pode funcionar con calquera outro metal que inclúa aluminio, aceiro, latón e cobre entre outros; permitindo así a creación de moitas pezas que posúen características diferentes.
Automatización: a eficacia dos procesos de estampación mellórase mediante a automatización para eliminar calquera interrupción durante o traballo e garantir un resultado fiable.
Aplicacións de o catro áreas na industria de pezas de automóbil.
Inclúe o seguinte, A estampación que se refire á fabricación de varias pezas clave de automóbiles inclúe o seguinte:
Paneis de carrocería: tales pezas son sen embargo pezas de estilo, é dicir, capuchas, portas, defensas, tellados do tronco e outros procesos de fabricación de pezas, excepto estampación e fixación. Este proceso está adornado con procesos detallados e complexos que son críticos en estrutura, aparencia e aerodinámica.
Compoñentes do motor: os subconxuntos tamén poden conter compoñentes estampados, como soportes do motor, escudos térmicos, etc. Por suposto, estes compoñentes deben ser resistentes e precisos para lograr unha tensión eficaz derivada do traballo no motor.
Pezas do chasis: O estampado forma un gran número de pezas de cadros, seccións transversais e outros compoñentes que requiren gran resistencia e precisión nas dimensións para garantir a seguridade e a eficiencia do vehículo.
Compoñentes eléctricos: os vehículos están construídos de forma que as pilas, os terminales e os conectores da batería sexan estampados, xa que estes compoñentes garanten que os sistemas de enerxía eléctrica da batería nun automóbil se utilicen de forma eficaz.
Conclusión
O proceso de estampación segue sendo moi importante na fabricación de pezas de automóbiles porque é rápido, preciso e flexible. Mediante fluxos de traballo axeitados e tecnoloxías sofisticadas, os fabricantes producen un bo rendemento que é esencial na industria automobilística contemporánea. A estampación na fabricación de automóbiles é igualmente importante e segue en desenvolvemento, como mostran exemplos reais e logros dos líderes da industria. O futuro das operacións de estampación parece ser moi prometedor con novos desenvolvementos susceptibles de moldear aínda máis o sector do automóbil.