Fabricación de pezas metálicas na industria da automoción: procesos e tendencias

A industria do automóbil atópase entre as industrias máis desenvolvidas a nivel mundial, e mesmo dentro desta industria seguen producindo cambios, especialmente coa introdución da tecnoloxía moderna. Esta rama tamén se caracteriza pola demanda de pezas metálicas imprescindibles na construción de vehículos. Estes compoñentes metálicos, que poden tomar a forma de pequenos parafusos ou grandes carrocerías de coches, están entre os ingredientes clave do éxito na propia industria do automóbil. Este traballo busca examinar os procesos de fabricación de tales compoñentes metálicos, incluíndo, entre outros, estampación, CNC, moldes, fundición de aluminio e moitos outros, ao tempo que se considera que novos desenvolvementos e tecnoloxías están a cambiar estes procesos.

Pezas metálicas na industria da automoción: relacións de mercado

A razón detrás do uso continuo de compoñentes metálicos entre os vehículos atribúese a factores como a seguridade do vehículo, o rendemento e a durabilidade das latas. Non obstante, hai unha conexión na demanda de cambios no que se refire ao crecente cambio cara aos vehículos eléctricos e a énfase no material lixeiro para mellorar as economías de combustible e reducir as emisións. Os metais fortes e lixeiros como o aluminio e o aceiro de alta resistencia son cada vez máis frecuentes. E coa aparición de vehículos máis conectados e autónomos, aínda é necesario contar con compoñentes que sexan o suficientemente fortes como para proporcionar integración con compoñentes avanzados.

Estampación: progreso nas métricas de velocidade e precisión

O estampado é un dos procesos básicos na fabricación de automóbiles que consiste en conformar chapas metálicas nas formas desexadas mediante os procesos de prensado e perforación. Os procesos de estampación rápida melloraron tanto que hoxe os fabricantes poden acadar unha precisión moi alta, así como unha eficiencia. Co xurdimento da tecnoloxía de prensa servo, cambiou a cara da estampación mellorando o control sobre a carreira da prensa, mellorando a produción de xeometrías de pezas máis complexas. Ademais, hai unha tendencia a integrar o deseño asistido por ordenador (CAD) e a análise de elementos finitos (FEA) nas tecnoloxías de estampación que se usan na actualidade porque permiten aos enxeñeiros crear modelos do proceso de estampación e optimizar todos os factores antes de que comece o proceso de produción. minimizando así a chatarra e mellorando a calidade da produción.

Mecanizado CNC: as tendencias futuras e cara á automatización

O mecanizado de control numérico por ordenador (CNC) é unha función importante cando se trata de facer porcións cun alto grao de dificultade. As tendencias actuais que se observan nos campos do mecanizado CNC están relacionadas coa automatización, a excelencia e a capacidade de resposta. O uso de robots e a automatización nun entorno CNC permite o mantemento preditivo, abordando unha causa importante de redución da produtividade. Ademais, a implementación de máquinas CNC multieixes garante a necesidade de varios pasos ao mecanizar compoñentes complicados. O desenvolvemento e a mellora do rendemento de ferramentas e materiais de corte, por exemplo, ferramentas de reforzo de diamantes e cerámicas avanzadas, tamén fixeron máis rápido o mecanizado de metais duros e fráxiles; estes metais úsanse sempre en aplicacións automotrices modernas.

Fabricación de moldes: tendencias actuais no desenvolvemento de tecnoloxías para a creación de moldes e as súas simulacións

A fabricación de moldes, o proceso de facer un molde para fundir e dar forma a pezas metálicas, está a desenvolverse moito debido aos cambios e innovacións tecnolóxicas. Na actualidade, para resolver complexidades no deseño de moldes que non se poden facer con facilidade ou a un custo razoable cos métodos convencionais, estase empregando a impresión 3D ou a fabricación aditiva. Non só acelera o proceso de creación de prototipos, senón que tamén permite producir en masa moldes específicos personalizados. Outros procesos como a análise do fluxo de moldes e a simulación térmica tamén melloraron, o que permite aos fabricantes xestionar problemas de distorsión e defectos de refrixeración durante o proceso de fabricación de moldes. Estas ferramentas tamén axudan a racionalizar o procedemento de deseño de moldes para o desenvolvemento de mellores pezas e un prazo de execución máis curto.

Fundición de aluminio: estudantes e técnicas de mitigación de pesos e a súa aplicación plena.

A fundición de aluminio é unha avaliación do gran potencial das aliaxes que se ten probado e de confianza no mundo das pezas estruturais de metal lixeiro fabricadas. Axuda a mellorar a eficiencia do combustible dos automóbiles. As melloras continuas dos métodos actuais de fundición de aluminio realízanse co obxectivo de aforrar enerxía e diminuír a contaminación do medio ambiente. É posible reducir o peso ata tal punto, polo que se empregan compoñentes especiais de fundición a presión máis finos máis eficientes para os procesos de fundición a presión. A fundición ao baleiro permite a combinación de técnicas e métodos de montaxe, o que leva a que a porosidade de fundición do produto intermedio sexa menor e as propiedades mecánicas das últimas pezas. Ademais, as tecnoloxías de fundición combinadas con aluminio e outros materiais ofrecen mellores oportunidades para as características de rendemento das pezas de automóbil. Outras técnicas como a incorporación de residuos de aluminio e a substitución parcial dos custos enerxéticos por fundición a presión tamén teñen un gran atractivo para a produción de automoción nos seus obxectivos ecolóxicos.

Conclusión

En canto á industria do automóbil, abríronse e seguen evolucionando procesos modernos de estampación, corte, mecanizado e fundición a presión de fundición de aluminio. Este desenvolvemento permite unha maior capacidade na fabricación de compoñentes para automóbiles modernos. Tamén hai factores asociados á produción de eléctricos, que facilitan a transición cara aos coches híbridos de relevancia en todo o sector da automoción. A medida que avanza o ritmo da tecnoloxía, seguramente aparecerán procesos e materiais máis complexos, polo que as pezas metálicas seguirán sendo relevantes na fabricación de automóbiles en todas as economías da industria.