Automobilska industrija se odnosi na jednu od strateških industrija jer uključuje korištenje visokopreciznog inženjeringa, kvalitetu i pridržavanje pouzdanosti. Zbog značajnih funkcija koje vozila obavljaju u našim životima, ključno je osigurati stabilnost i učinkovitost komponenti tijekom godina. Ovaj članak istražuje pojedinosti odabira materijala, izrade, sastavljanja i postupaka testiranja, kao i procjenu trajnosti automobilskih komponenti.
Pogled na to kako se razvijaju automobilske komponente
Dizajn automobilskih dijelova tema je koja definira kako se razni dijelovi automobila razvijaju, a proces počinje prepoznavanjem potreba i ograničenja vozila u njegovoj navodnoj uporabi. Svaka komponenta zrakoplova mora zadovoljiti standarde trajnosti materijala, težine, troškova proizvodnje i utjecaja na okoliš.
1. Odabir materijala: Materijal koji se koristi također će definirati trajnost i učinkovitost proizvoda, a ovo je vrlo osjetljivo područje. Izbor materijala varira; najčešći su metali, osobito čelik i aluminij, te kompoziti s plastikom kao lakim pandanima. Materijal je izložen velikom mehaničkom naprezanju, ekstremnim uvjetima okoline i opasnostima od interakcije s kemikalijama.
2. Računalno potpomognuti dizajn (CAD): Brojne promjene u dizajnu današnjih automobila omogućene su pomoću CAD-a gdje članovi inženjerskog tima mogu stvoriti točne 3D modele svojih dizajna koji pomažu ne samo u dizajnu već iu provođenju simulacije u ranim fazama gdje se različiti dijelovi testiraju na različite uvjete s kojima će se vjerojatno susresti tijekom svog radnog vijeka. Ovo pomaže u maksimiziranju dizajna prije nego što se stvore pravi modeli.
3. Izrada prototipa: Kada je riječ o specifičnom dizajnu, razvijaju se prototipovi takvog automobila. Izrada prototipa omogućuje inženjeru da procijeni fizičke karakteristike dijela i naknadno izvrši izmjene prije velike serije.
Metode i tehnologija proizvodnje automobilskih komponenti
Proces proizvodnje uključuje jednako važne korake kao i dizajn-konstrukcija automobilskih dijelova. Zahtijeva korištenje složene metode i procesa kako bi se osigurala točnost i standard.
1. Lijevanje i kovanje: Ovo su konvencionalne tehnike koje se intenzivno koriste u proizvodnji metalnih komponenti. Lijevanje je proces stvaranja oblika taloženjem rastaljenog metala u kalupe dok se na kovanju metal oblikuje primjenom sile, stvarajući dijelove visoke čvrstoće.
2. Strojna obrada: to je proizvodni proces u kojem se alati za rezanje koriste za rezanje radnog komada na precizne dimenzije. Glodanje je jedna od tehnika koja se koristi u procesu proizvodnje proizvoda kao što je pokazao Turner.
3. Dodatna proizvodnja (3D ispis): Ovo je nova metoda izrade i postaje sve popularnija zbog svoje sposobnosti izrade zamršenih oblika i geometrija s dobrom točnošću i učinkovitošću uz smanjenje upotrebe materijala. Posebno je vrijedan za generiranje prototipova i izradu posebnih elemenata.
4. Injekcijsko prešanje: proces proizvodnje plastičnih dijelova; U ovom procesu za proizvodnju plastičnih komponenti, brizgano prešanje se obično koristi gdje se rastaljeni plastični materijal ubrizgava u kalup i zatim skrućuje.
Uobičajene metode ispitivanja za automobilske dijelove
Primjena pritiska na automobilske dijelove je od vitalne važnosti i teško je jamčiti pouzdanost proizvoda koji se proizvode na pokretnoj traci. Koristi se nekoliko tehnika testiranja kako bi se provjerila funkcionalnost i pouzdanost svake od komponenti.
1. Ispitivanje zamora: Ovo ispitivanje mjeri status dijela kada je podvrgnut ponavljanim cikličkim naprezanjima tijekom određenog vremenskog razdoblja. Može pomoći u aspektu životnog ciklusa dijela i mogućim točkama kvara dijela.
2. Ispitivanje toplinskim ciklusom: Automobilski rezervni dijelovi obično se izlažu vrlo visokim ili vrlo niskim temperaturama. Ispitivanja toplinskog udara stavljaju dio u uvjete visokih i niskih temperatura kako bi se saznalo kako će dio reagirati na toplinski stres.
3. Ispitivanje korozije: Budući da su autodijelovi obično na otvorenom izloženi klimatskim elementima, važno je odrediti njihovu razinu otpornosti na koroziju. Neke od metoda izlaganja uključuju testove slanog spreja, izlaganje vlažnom okruženju.
4. Ispitivanje vibracija: Ovaj test utvrđuje radni kapacitet dijelova s obzirom na primanje povremenih vibracija, opet oponašajući okolnosti vožnje. Pruža mogućnost otkrivanja bilo kakvih ranjivosti koje mogu dovesti do kvara.
Mjerilo organizacijske uspješnosti
Automobilski dijelovi općenito se testiraju i ocjenjuju prema nekim postavljenim parametrima performansi kako bi se zajamčila pouzdana i visokokvalitetna proizvodnja.
1.ISO standardi: Međunarodna organizacija za standardizaciju (ISO) pruža međunarodni standard za automobilsku industriju IATF16949, na primjer, daje zahtjeve za primjenu sustava upravljanja kvalitetom.
2.SAE standardi: SAE je tijelo za pružanje zahtjeva za dizajn, testiranje i performanse automobilskih dijelova. Takvi standardi pomažu u održavanju dosljednosti i usporedbe na velikom broju tržišta.
3. OEM specifikacije: OEM proizvođači imaju svoje standarde s kojima dijelovi moraju doći. Ove specifikacije mogu funkcionirati samo s posebnim specifikacijama njihovih vozila kako bi zadovoljile kompatibilnost i performanse.
Zaključak
Dugovječnost i performanse autodijelova pitanje su života i smrti, odnosno rada vozila. Počevši od koncepta dizajna i tehnologije korištene u izradi dijelova vozila, sve do faze testiranja i strogog pridržavanja parametara performansi, detalji su sve u jamčenju trajnosti automobilskih dijelova.